Hallo Gerd,
da bin auch ganz auf deiner Seite - wegen 15PS riskier ich keine 5 Jahre Garantie!!!
Gruß Jacky
Hallo Gerd,
da bin auch ganz auf deiner Seite - wegen 15PS riskier ich keine 5 Jahre Garantie!!!
Gruß Jacky
Ich habe jetzt seit 40000km mein Chiptunning von Eurotech. Das Auto schnurrt wie ein Kätzchen. Ölverbrauch nicht meßbar. Ich würde es jeder Zeit wieder machen. Wenn ich Leistung brauche geht der super gut.
Gruß Pinhball
Guten Abend
eurotec..tja.. also ich mag die dinger nicht die werte verpfuschen... lieber bissel mehr zahlen und mehr Freude haben... mir geht es mehr um das bessere ansprechverhalten als mit mehr als 190km/h über die strassen zu heizen... aber anscheinend ist eurotech nicht verkehrt... gut werde es überdenken ob es sinn macht oder nicht..irgendwann mag man(n) solche Sachen nicht mehr..aber das hier irgendwie strikt chiptuning(damit meine ich softwareprogrammierung) negativ dargestellt wird, hätte ich nicht gedacht....
ich sag mal so, ich lasse mich mal überraschen was der 136ps öler bringt am ansprechverhalten..bin ja leider nur die 116ps variante probe gefahren...
bin für weitere Anregungen gern offen
Selbstverständlich darfst du deinen Motor leistungsmäßig so weit aufpumpen wie du willst - Es ist ja deine Garantie und dein Auto
Hi,
gibt EuroTech-Tuning denn auch Garantie (5 Jahre Hyundai) auf Fahrzeuge außerhalb Deutschlands?
Die Schweiz gehört noch nicht mal zur EU.
haha ja stimmt^^
aber dennoch ich schau erstmal was der kubikschwächere diesel überhaupt schafft...ich könnt mir gut vorstellen das das getriebe eher lang übersetzt ist und das deshalb etwas mehr Drehzahl braucht um zügig die 1,7 tonnen zu bewegen
ABER was zählt ist ja auch Optik und Ausstattung
Garantie?^^ was für Garantie???^^
nein spass bei seite so viel wie ich weiss ist hier alles bissel anders, dafür gibt es aber auch andere chiptuner als OBD-prog. die Kfz-spezifisch alles selbst anpassen mit Prüfstand und auf Motor und dem gesamten antriebstrang garantie geben bis zu 24 Monate..heisst im Umkehrschluss alles andere macht hyundai weiter und für Motor und dem antrieb dann die tunerfirma...
Egal für welche "Art" Tuning Du Dich entscheidest, es bleibt der 1,7er mit Common Rail.
Bedeutet in seiner Eigenart an sich daß er im unteren Drehzahlbereich eben träger ist! Da kannst Du tunen wie du willst, das beste Drehmoment liegt eben zwischen 2000-2500U/min.
hoi
ich werde am besten die tuinigvariante "Serie" nehmen.. egal auf die Leistung möglichst komfortabel und sicher ankommen ist die wohl beste variante
@geosnoopy
Du hast ja mit dem 116PS - Diesel m.E. genügend Erfahrung in den Bergen gesammelt, oder Thomas? Kann mich da noch an einige Touren von dir Erinnern
Gruß Jacky
und den 116er kann man bei eurotec auf 136 PS chippen, bedeutet, die anfahrtschwäche unten rum ist weg und die Leistung entspricht fast dem großen 1,7er
ach mist also doch für den falschen entschieden
Mit zunehmendem Alter vergeht die Zeit immer schneller, lieber Thomas! Leider geht sie an uns nicht ganz so spurlos vorbei, wie an unseren Hyundai`s Die können bei entsprechender Pflege länger halten als unsere Erinnerungen - und als wir selber
ach mist also doch für den falschen entschieden
Na warte mal ab wenn Dein Flitzer da ist, Du wirst es sicherlich nicht bereuen!
ich wird drüber schlafen......
Gut so! Ein Autokauf sollte überlegt werden - Du möchtest dich ja auch viele Jahre an deinem Auto erfreuen! Und Geld ist schnell falsch ausgegeben
wagen ist bereits bestellt
siehe signatur
Ich denke mal dass es trotzdem passen wird
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