Also dass der 1.6er in der 5-Star abgeriegelt ist kann ich bestätigen. Bei pünktlich 192km/h sowohl im 5. als auch im 6. Gang erfolgt ein fuel cut. Warum hab ich allerdings auch noch nicht rausfinden können. Die mechanischen Bauteile sind meines Wissens beim 1.6er die selben wie beim 2.0er, also eine Begründung von der Seite kann ich mir nicht vorstellen.
Die einzige Begründung die ich mir denken könnte ist die selbe die bei meinem alten Subaru Outback vorhanden war. Dort gab es einige Fälle von Motorschäden durch länger anhaltende Belastung mit hohen Drehzahlen und der nicht ganz ausreichenden Kühlung. Infolgedessen wurden die 3.0 Outbacks 2006 mit nem Update versorgt wo eine Drehzahlbegrenzung auf 4500 Touren im 5.Gang drin war. Beim Facelift gab es die Drosselung nicht mehr, da dort an der Kühlung nachgearbeitet wurde. Sowas ähnliches könnte ich mir beim I40 durchaus denken.