das gleiche passiert mir auch da ich aber erst 2x mit meinem tanken war dachte ich echt ich bin in letzter zeit nur zu blöd zum tanken....

HEEEEY!!!!! bei mir genauso!!!
hab das erst heute zufällig gelesen dass man dann aufhören soll.

ich drück den zapfhahn dann nicht ganz rein sondern bissl weiter raus und drück dann bissl runter dann kann ich länger tanken
ach kann man schwer beschreiben

"freut" mich aber dass ich nicht der einzige bin.
scheint ne kinderkrankheit zu sein

Hallo ihr, ich hab bzw. hatte das Problem auch. Kann euch aber die Lösung verraten: Ihr dürft den Tankrüssel nicht so weit reinstecken. Steckt ihn rein, und zieht ihn wieder so weit raus, dass er so gerade eben im Tank verschwindet und dort von alleine hängen bleibt.. dann macht die Raste rein und der Tank läuft voll ohne zwischendrin rauszuspringen...
Ist etwas gewöhnungsbedürftig, aber funktioniert!

Hallo i racer!

Da hast Du wahrscheinlich die Zapfpistole bis zum Anschlag in den Einfüllstutzen gesteckt.
Versuche die Zapfpistole weiter heraußen zu positionieren und Du wirst sehn, daß der Treibstoff problemlos bis zum Voltanken alleine in den Tank fließt.

Gruß, hb23

Auto: hyundai i30 1.4 CVVT

Hi @ all.

Jaja. Asiatische Autos und das *Tankpistole schaltet ab* Problem.

Also ich hatte bis jetzt: Nissan 200SX, Mazda Xedos 6, Mazda 323 und nen Honda Prelude BB9.

Bei all diesen Fahrzeugen trat oben genanntes Problem auf. Also nix Kaputt oder ein i30 Fehler sondern ganz normal.

Die Tankeinfüllstutzen der Asiatischen Autos sind einfach zu dünn. Der Sprit fließt aus der Pistole nicht schnell genug rein und staut sich. Ergebnis: Der Notstop der Tankpistole löst aus.

Einfach wie schon geschrieben das Teil nicht zu weit reinhalten und gut ist. (Man wenn man nicht weis wovon wir hier reden könnte man wieder an Schweinkram denken... )

Also alles i.O. Bis denne...