In der i20 GB Betriebsanleitung wird die 15A Sicherung "Horn" als für Signalhornrelais und Alarmhorn beschrieben. Der PB hatte noch zwei separate Relais Hupe und Alarmsignal, könnte ja sein, daß man beim GB beides auf ein Relais gelegt hat, welches eine andere Bezeichnung als "Horn" hat. Vielleicht "Sig.Alarm", schau mal auf den Deckel vom Sicherungskasten.

Das Bild vom i30 hilft hier wenig. Der PB Kasten sah auch anders aus als der vom GB.

Gruß Bernd

Zitat: "könnte ja sein...."
Gibt es dafür Beispiele für so ein Vorgehen?

Ich werd noch mal schauen, kann es mir aber nicht vorstellen. Dann hätten sie beide Symbole aufgebracht.

Das Nachsehen geht schneller als noch lange zu rätseln. Die Zeiten ohne Hupenrelais sind seit dem aufgezwirbelten dicken Kabel in der Lenksäule vorbei.

Ist aber eigentlich egal weil "wurde messtechnisch ermittelt, dass der Weg vom Lenkrad bis zur Hupe mutmaßlich i.O. ist - es also am Lenkrad selbst liegen muss."Also Strom ist schon vorhanden, oder haben die nur auf Durchgang geprüft ?

Gruß Bernd

Na ja, beim i30 haben ja auch etliche kein Relais mehr. Und mein Hupenkontakt ist im Eimer.

Ich kann jetzt nicht gleich schauen.