Hallo zusammen,
hier gibt es zwar schon einige Beiträge über Startprobleme mit dem i20, allerdings konnte ich mein Problem noch nirgendwo finden:
Bei meinem i20 (Benziner, Baujahr 2014) dauert es ungewöhnlich lange, bis er anspringt. Er "rödelt" erstmal eine ganze Weile und springt dann mal mit 500 Umdrehungen an, woraufhin er sofort wieder abwürgt und mal mit 2000 Umdrehungen an, woraufhin ich ihn einmal abschalte und neu starte und er dann ordnungsgemäß zwischen 700 und 1000 U/min läuft. Einen Leistungsverlust beim Fahren konnte ich bisher nicht feststellen (würde es aber nicht beschwören).
Seit kurzem kann ich zudem das Licht nicht mehr verlässlich anschalten. Wie eine Art Wackelkontakt geht das Licht an der Armatur an und aus (ich hoffe mal, dass beide Probleme zusammenhängen und nicht zwei separate Reparaturen notwendig sind). Jüngst war über Nacht plötzlich die Batterie leer und ich konnte gar nicht mehr fahren. Ob das zusammenhängt, weiß ich allerdings nicht.
Bei bisher zwei Werkstattbesuchen konnte das Problem nicht behoben werden. Der Fehlerspeicher wurde jedes Mal ausgelesen, was aber leer. Der ADAC-Pannenhelfer, der mir bei der leeren Batterie geholfen hat, sprach von einem defekten oder verdreckten Nockenwellensensor. Nach Aussage beider Werkstätten müsste dafür aber etwas im Fehlerspeicher zu finden sein, daher wurde die Idee gleich verworfen und ich fahre weiterhin mit Startproblemen.
Hat jemand mal das gleiche Problem gehabt oder sonst irgendeine Lösung?
Vielen Dank vorab!
Gruß ThunfischPatsche