Ich hab nun seit Ende November meinen i10. Dieser stand überwiegend in der Garage und hat grad mal 800 km weg. Und jetzt macht er schon Probleme.
1. Im Leerlauf kappert der Wagen iwo unten. Ich will damit demnächst zur Werkstatt. Oder ist das normal?
2. Es klappert ebenfalls irgendwo hinten. Das werde ich auch in der Werkstatt bemängeln.
3. Beim rechts einlenken kommt manchmal ein beunruhigendes Geräusch. Klingt so als würde man mit einer Eisenstange über einen metallenen Gegenstand schaben. Die Werkstatt konnte mir nicht helfen
4. Beim Reifen wechseln habe ich bereits ne dicke Schicht Rost am Kugelgelenk entdeckt! Mir ist schon klar dass das mit der Zeit Normal wäre, aber bei 800km Laufleistung und Garagenaufenthalt????
Fazit: Nie wieder Hyundai. Für 9000 Euro hätte ich nen Gebrauchten ohne Rost und klappern bekommen. Nur leider muss ich nun als Student n paar Jahre mit dem Ding auskommen müssen. Ich befürchte aber dass wenn es schon so anfängt dass ich in 2 Jahren eh nicht durch den Tüv kommen werde.