Lautes und kurzes quietschen bei kaltem Motor ist eindeutig ein defekter oder zu wenig gespannter Keilriemen.
Ein zu schwach gespannter Zahnriemen würde gegen die Abdeckung schlagen, also klopfende Geräusche machen. Wenn ein Zahnriemen pfeifende Geräusche macht, ist er zu stark gespannt. Das tritt allerdings nur bei warmen Motoren auf.
(Typ PA) Zahnriemenwechsel
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Danke Beo für die ausführliche Erklärung
Heute Morgen war alles ruhig. Kein Muks war zu hören Also hat das Nachspannen scheinbar geholfen
Sag mal, kann sich so ein neuer Keilriemen nach einigen Kilometern von selbst lockern?
Mich wundert es, dass es erst nach 1 Woche (ca. 100 km) aufgetreten ist. Oder lag es daran, dass ich vorher nur im Stadtverkehr unterwegs war und die letzte Fahrt vor dem Geräusch eine kurze Autobahnfahrt war (wegen Baustellen aber nicht mehr als 100 km/h) -
Kann auch am Wetter liegen. Es ist wieder nass und kälter geworden.
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Die Vermutung äußerte ich auch vor dem Meister, aber der meinte: bei einem neuen Riemen macht das kein Unterschied
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Da hat er recht. Dann war er einfach zu locker gespannt.
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Danke Dir nochmals
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Hallo an Alle,
mein i10 ist im Jahre 2010 geboren und hat jetzt nicht einmal 30 tkm gelaufen. Muss ich da den Zahnriemen wirklich schon tauschen lassen?
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Ja! Es geht hierbei nicht allein um die Laufleistung, sondern auch um das Alter. Das Material wird mürbe, und kann reißen!
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Beim Zahnriemen steht doch auch dabei wieviele Monate oder Kilometer er gefahren werden darf. Wenn eine der Vorgaben erreicht wurde, egal welche zuerst, dann muß gewechselt werden!
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EZ 06.2009 - 56000Km - 1. Zahnriemen.
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Ich hab nur geschrieben, wie es bei meinem i10 aussieht. Bei 50000 kontrolliert, alles wie neu. Trotzdem werde auch ich den Zahnriemen bei 60000 Km wechseln.
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Wer sich traut kann ja mal nachsehen, ob der Riemen noch ein oder 2 Jahre hält. Und wenns gut aussieht damit weiterfahren!
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Also beim Zahnriemen würde ich nichts riskieren und peinlich genau die Wechselintervalle einhalten. Im Gegenteil, dabei würde ich eher früher wechseln.
Bei meinem alten Zafira war der Intervall erst 120.000 km, dann gingen wohl etliche Motoren hoch und es wurden 90.000 km empfohlen. Ich habe ihn bei 77.000 + 157.000 km wechseln lassen. Lieber ein paar hundert €, als ein paar tausend ...
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Bei Bremsen, Öl und Zahnriemen spare ich nicht!
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Hab heute an meinem i10, Bj. 2009, 55300km, den Zahnriemen und die Spannrolle gewechselt.
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Fleißig, fleißig Beo Zeitaufwand dafür?
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Hallo Roland,
danke für die Fotos und meine Hochachtung, daß Du das selber kannst -
Zeitaufwand, in der Garage, ohne Hebebühne und gemütlich gearbeitet, ca. 3,5 Stunden.
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Uiala - 3,5 Stunden! Das war doch früher - vor der Rente - deine Wochenarbeitszeit, oder?
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