So Leute, habe mal wieder etwas am "Kleinen" verändert. Nach Hupe(Quäcke) auf Doppelhornumbau, einbau dimmbarer Ambientebeleuchtung, Grillumbau, MAL nachrüstung, Aussenthermometer etc. folgte heute der Umbau des Rücklichtes von einem auf zwei Rücklichtern pro Seite. Serienmäßig ist in der Kammer von der Nebelschlußleuchte eine 2 Phasenglühlampe 5/21 Watt verbaut, genauso wie im Rücklicht / Bremslicht. Das Kabel an der Fassung ist dran aber nicht angeschlossen, somit bekommt die Glühlampe nur auf einerPhase Strom, nämlich wenn man die NSL einschaltet. Die 5 Watt Phase bleibt ungenutzt, was für eine Verschwendung.
Jetzt der völlig unkomplizierte Umbau: Grünes Kabel vom Rücklicht mit dem schwarzen freien Kabel der unteren Glühlampe verbinden, wasserdicht machen und schon hat man zwei Kammern die beim Licht hinten leuchten, die obere wie vorher auch und die untere jetzt mit, bremst man wird die obere Kammer heller (Bremslicht), schaltet man die NSL ein wird die untere Kammer heller.
Noch´n kleiner Tip: bitte keinen Stromdieb verwenden(Abzweigverbinder der mit einer Zange zusammen gedrückt wird, der rostet weg weil Feuchtigkeit hinter das Rücklicht läuft. Ich habe Kabelverbinder genommen die man mit dem Feuerzeug erwärmt und sich dann wasserdicht verschließen.
Foto´s mache ich im dunkeln heute Abend.
Nächstes Pojekt, LED-Kennzeichenbeleuchtung.