Nach der Garantiezeit - JA
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Ich werde einfach mal nachfragen wie sie auf die 3,5 Liter kommen?
Ich bin mir nicht ganz sicher, aber kann es vielleicht sein, dass der 4 Zylinder die 3,5 Ltr. bekommt ... (?)Edit; Hoffentlich haben die Werkstatt-Clowns die 3,5 Ltr. nur berechnet und nicht auch noch eingefüllt. Puhh ...
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Der 1.2er bekommt 3,6 ltr, der 1.1er nur 3,0 ltr
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Der 1,0 Liter! Klugscheißermodus aus
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Es gibt aber auch einen 1.1 Liter Motor!
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Aber nur im Vorgängermodel und das gab es nicht mit LPG ab Werk. Oder liege ich da falsch?
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Ganz egal ob 1.0 oder 1.1ltr - BEIDE haben die gleiche Ölmenge in der Wanne....und der Gasumbau wird zwar im Werk vorgenommen, aber von Fremdfirmen - nicht von Hyundai selber.
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Auch beim aktuellen Model?
Die Fahrzeuge mit LPG haben ihre Tankanzeige im Kombininstrument, den LPG Schalter dort wo der Schalter für die Lenkradheizung war und auch kein Tempomat mehr!
Wenn das alles durch eine extra Firma im Werk eingebaut werden würde, wäre das doch viel zu umständlich. Ich denke, weiß es aber natürlich nicht, dass das schon direkt von Hyundai gemacht wird. Und eine Gasanlage einbauen ist ja auch kein Hexenwerk!Frohes Fest allen!!!!
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Die GASANLAGE wird von Fremdfirmen (Sub-Unternehmen) eingebaut, die Vorrüstung ist ab Werk.
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Woher weißt du das so genau? Bei meinem Ford war das so, aber ist jetzt auch noch so?
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Glaube es, oder glaube es nicht - macht für mich (oder dein Auto) keinen Unterschied. Als nächstes will noch jemand die Schuhgröße des Monteurs wissen Hyundai stellt selber KEINE Autogasanlagen her, und baut diese deshalb auch nicht ein.
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Richtig, einen Unterschied macht es nicht solange der Motor darauf ausgelegt ist. Und davon gehe ich mal aus und deshalb ist es mir ja auch egal!
Aber Hyundai stellt auch keine Reifen her (oder etwa doch ) und trotzdem sind an meinem Auto welche verbaut! Ironie ausEin frohes Fest und einen fleißigen Weihnachtsmann gewünscht
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Aber werden die Reifen im Werk von Hyundai selber montiert, oder übernimmt das auch ein Subunternehmer, der die Reifen auf die Felgen zieht, und dann auf die Achse steckt? Und wenn ja: Wo liegt der Unterschied?
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Ich denke mal schon, dass Hyundai die Reifen im Werk selber anbaut! Habe jedenfalls noch nie gesehen, dass die Autos ohne Reifen die Fabrik verlassen und hinterher ein Subunternehmer die anbaut. Wollte damit nur klarstellen, dass Hyundai und alle anderen Autobauer auch, schon Teile verbauen die nicht aus der eigenen Produktion sind. Baue mal aus einem deutschen Autos alle Teile aus die nicht aus Deutschland bzw. vom eigenen Hersteller sind und versuche dann damit zu fahren. Du wirst keinen Meter weit kommen. Kein Hersteller in Europa produziert zu 100 % nur seine eigene Teile! Und deshalb bin ich ja auch der Meinung, daß Hyundai die Bauteile für die Autogas Anlage gleich vor Ort im Werk verbaut. Sollten die ja auch hinbekommen und würde den Arbeitsaufwand auch verringern.
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J-2 Coupe hat recht, die Gas Anlage und einige andere Dinge werden erst z.b. in Bremerhaven verbaut. Darüber gibt es einen netten Bericht, glaube der ist irgendwo bei You Tube zu finden oder War mal im Fernsehn zu sehen.
Unterbodenschutz wurde dort aufgebracht, Radios getauscht, Lederausstattung montiert und eben auch Gasanlagen. -
Ach ja, Frohe Weihnachten ....allen.
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Einer, der alle Teile für seine Autos selbst hergestellt hat, war Henry Ford bis ca. 1930. Ab 1931 bin ich mir nicht ganz so sicher.
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Wollte damit nur klarstellen, dass Hyundai und alle anderen Autobauer auch, schon Teile verbauen die nicht aus der eigenen Produktion sind...()... Kein Hersteller in Europa produziert zu 100 % nur seine eigene Teile! Und deshalb bin ich ja auch der Meinung, daß Hyundai die Bauteile für die Autogas Anlage gleich vor Ort im Werk verbaut.
Wie ein Auto gebaut wird, und wieviele Zulieferer jeder Hersteller hat weiß ich eigentlich noch ganz gut, denn bevor ich letztes Jahr nach einem Herzinfarkt in Rente gehen musste war ich über 25 Jahre lang selbstständiger Autohändler. Da kennt man sich - was Autos betrifft - dann doch schon ein klein wenig aus....
Gruß Jacky
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Wollte das ja auch nicht in Frage stellen. Keiner baut halt nur noch Teile von sich ein!
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Das könnte man auch als Kunde auch gar nicht mehr bezahlen! Wenn jeder Autohersteller seine ganzen Teile selber Entwickeln und Fertigen müßte (von der vorherigen Forschung gar nicht zu reden) würde ein Auto wohl das doppelte kosten.....
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