Beiträge von Background

    Denke das es sich dabei um einen Benziner handelt.


    Mal was anderes...lese immer nur 6 Lautsprecher inklusive 2 hochtöner. Gibts die 8 Lautsprecher mit endstufe und 405 Watt nur in den staaten?

    War die intro Edition nicht nur bis zum 10.07. bestellbar? Mein freundlicher bekam letzten Dienstag 4 Stück auf den Hof, darunter den 185 PS Diesel Automatik in Micron grey in der Ausstattungslinie Premium.
    Diesen werde ich am Dienstag in einer Woche Probefahren, da sie erst zugelassen werden und dann die Verkäufer erstmal ausgiebig testen. Außerdem kann der freundliche noch nicht konfigurieren.

    Weiß nicht wie ich meinen Beitrag editieren kann, deshalb ein neuer.


    Beim großen Diesel hat der deutsche 185 PS und Euro 6 und der EU Import 182 PS und Euro 5 wenn ich es richtig gesehen habe?

    Ausschließlich den Ausstattungslinien Style (ab 29.950 Euro) und Premium (ab 34.450 Euro) ist der 136 kW (185 PS) starke Top-Diesel vorbehalten.


    Viel konfigurieren kann man da ja nicht mehr. Beim Händler ist er ja nun bestellbar. Frage mich nur warum es bei der hp nicht geht und immer noch der alte ix35 drin steht.


    Personalmangel? :-)

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    Na dann wollen wir mal schauen :-)

    Von Autobild und Focus kann man die Testberichte schon nachlesen, wobei der im Focus schon abwertend geschrieben ist. Zumindest liest man dort das der Tucson nicht nur automatisch ein, sondern auch ausparken kann. Die Sitzbelüftung wird auch gelobt, auf welche ich mal gespannt bin.

    Preise Hyundai Tucson (Stand 29. Juni 2015)
    Motor Leistung (PS) Getriebe Preis (Euro) Intro Edition Classic Trend Style Premium
    1.6 GDi 135 2WD / Sechsgang manuell – 22.400 24.900 – –
    1.6 T-GDi 176 2WD / Sechsgang manuell – – 27.650 30.350 –
    1.6 T-GDi 176 4WD / Sechsgang manuell 31.400* – 29.550 32.250 34.450
    1.6 T-GDi 176 4WD / Siebengang-DSG 33.350* – 31.350 34.050 36.400
    1.7 CRDi 115 2WD / Sechsgang manuell – 24.750 27.250 29.950 –
    2.0 CRDi 136 2WD / Sechsgang manuell – – 29.300 32.000 –
    2.0 CRDi 136 4WD / Sechsgang manuell 34.500* – 31.200 33.900 –
    2.0 CRDi 136 4WD / Automatik 36.000* – 33.000 35.700 –
    2.0 CRDi 184 4WD / Sechsgang manuell – – – 35.700 37.500
    2.0 CRDi 184 4WD / Automatik – – – 37.900 39.850

    Hatte den Thread ganz vergessen, aber falls es jemand interessiert weiß ich inzwischen genaueres.


    Der Neuwagenrabatt ist Modell abhängig.


    Beim ix 20 sind es z.b. 15% beim Santa Fe 19%.

    In der aktuellen Autobild (Seit 38-40) ist er drin, dazu ein kurzes Interview mit Peter Schreyer.


    Schön das man den Tucson mal nicht nur ausgeleuchtet sieht, somit fällt das grau weg für mich (Fahrzeug Farbe im Heft).


    Bei dem Flyer der Intro Edition sind die Farben ja drauf, denke das es dann eine der oberen 3 wird. Die oben rechts müsste ja die vom Prospekt sein?

    Bei der 3. Bremsleuchte hatte ich auch defekte LEDs wurde aber kostenlos getauscht. Da werde ich den freundlichen vor dem Kauf aber drauf ansprechen wie es bei den vorderen aussieht. Für 600€ Aufpreis hat man ja 7 Jahre statt 5 Garantie.

    Xenonbrenner sind meines Wissens auch nicht günstig im Wechsel. Die Lebenserwartung der LEDs sollte das Fahrzeugalter locker überstehen. Kommt bei mir auf jeden Fall auf die Liste, da ich täglich durch einen Wald fahre und schon des öfteren von Wild überrascht wurde.


    Vielleicht hat schon jemand Infos, wann die ersten Testfahrten von den "Fachzeitschriften" gemacht werden. Gibt's hier einen Insider?
    :-)

    War gerade beim freundlichen. In 4 Wochen steht zumindest die Intro Edition bei ihm und es stehen Preise, Pakete etc. fest. Voll ausgestattet wird er ca. 3.000 über dem ix35 liegen, also 43 statt 40. Wenn man bedenkt, dass er mehr Ausstattung haben wird und allein das neue Radio/Navi ein Sprung sind, klingt das wie Musik in meinen Ohren :D


    Anfang August werde ich ihn also bestellen gehen, da die Kalkulationen gut aussehen.