Also ist doch was dran an der Sache, dass es "nur" eine Drosselung über die Software ist? Ich habe da auch schon was gelesen...

Dann ist ja die Frage- hab eich auch schon gelesen:
Könnte man dann eine Box für die 116PS Variante einsetzten?
Habe ich nicht vor weil mir die 116 PS und die Nm reichen...
Nur aus Interesse.

Hallo Gemeinde,
in wenigen Tagen bekomme ich meinen I30 mit 90 PS CRDI Motor. Und um die Frage gleich vorweg zu beantworten: Das Modell hat es zu diesen Konditionen einfach nicht mit 116 PS gegeben. Eigentlich war ich an den 116 PS interessiert...

Nun hat mich der Händler eine 90PS Variante mit Tuning Box probefahren lassen. Die Box bringt laut Händler 26 PS plus und er verlangt 500 Euro. Nur mal so als Hintergrund. Eingetragen wird nichts, das finde ich bei diesem Preis eher schwach. Nur mal so neben bei.

Leider bin ich bis heute keinen 90 PS I30 gefahren, also weiß ich auch nicht, ob mir die Serienleistung nicht sogar ausreicht. Kommt aber bald. Ich mache mir eben schon vom Start an Gedanken über dies und das. Und jetzt bin ich natürlich auf der Suche nach Infos zum Thema Tuning Box.

Ich habe schon einiges im Netzt gelesen und jeder erzählt ja irgendwo was anderes und alle verkaufen dann irgendwo das Gleiche.. Was mich aber wirklich interessieren würde und dazu hab eich kaum Infos bekommen: WIe sieht es nun mit der wirklichen Technik des Autos aus? Sind die Anbauteile identisch zum 116 PS Diesel? Lader, Einspritzung? Oder nicht..

Davon kann man ja eine Menge in Punkto Haltbarkeit und die ist ja irgendwo wichtig, ableiten. Drauf gekommen bin ich gerade bei einem Tuner, der die 116 PS Variante auf 139 PS steigert und eine Höchstgeschwindigkeit von 193 km/h angibt.

Das machte mich etwas stuzig. Der Vorführer bei meinem Händler lief gut über 190! Was soll mir das also sagen?
Ich gehe von meinen bisherigen Fahrzeugen aus: Golf II GTD 80 PS; Serie 165 km/h. Nach dem ich an der ESP geschraubt habe und anschließend auch durch die HU gekommen bin!! Lief der Golf laut Tacho 190 km/h. Das waren 25 km/h Gewinn. Diverse User im Forum damals haben den Golf mi diesen Einstellungen laut Prüfstand mit 105-110 PS angegeben.
Zweites Beispiel: Astra TDS 82 PS: Laut Liste 160 km/h, jetzt nach justiereung der ESP 185 km/h. Ebenfalls 25 km/h Zuwachs.
(Bei beiden Fahrzeugen musste der Ladedruck geändert werden, sonst wärs nix mit der HU georden für die Interessenten..)

Lange Rede kurzer Sinn:
Wenn laut den Angaben der Tuner, und es gibt da mehrere im Netz, die 140 PS Variante gut 190 läuft und die Box mit 116 PS bei meinem Händler ebenfalls gut 190 läuft-
dann müsste doch die gleiche Leistung anliegen...
Das legt doch dann den Verdacht nahe, dass zwischen original 90 und 116 PS nicht viel um sein kann.
Interessant ist auch, dass bei den meisten Tuning Boxen der Drehmomentunterschied zwischen 90 und 116 PS um die 15 Nm liegt.
In meinen Augen eine gewisse Ähnlichkeit.

Gibt es nun schon definitive Aussagen zur Ähnlichkeit beider Motoren?
Liege ich mit meinen Vermutungen richtig?
Stimmen meine Denkansätze?
Gibts Meinungen dazu?

Grüße

Mac