Meiner steht aufbereitet und abholbereit bei HVT. Sie schicken mir die Papiere zu und nächste Woche hole ich ihn. Waren dann genau 5 Monate seit Bestellung, ist ok wegen Covid. Wird mein größtes Weihnachtsgeschenk. Auch wenn ich ihn wegen Covid erst im Januar zulassen kann (Ämter lassen nur noch Zulassungsdienste rein). Ist aber gut so, hat er eine Zulassung 2021.

Und hier ein guter Test zum 1.5 T-GDi DCT N-Line Kombi: Link.

Sind die 25 k€ mit Bereitstellung oder kommen da nochmal 900€ drauf?

Sind die 22 Tsd auch schon mit den Zinsen oder kommen die extra? Bei hvt zahlt man zb 1,99% über Bank 1

Als das Facelift ganz neu war hatte mein örtlicher Hyundai Händler auch einen 110 PS Intro! Schien es also zumindest zur Markteinführung in Deutschland gegeben zu haben.

Neuer Test vom Facelift 136PS CRDi: https://youtu.be/-bmUeTAbuSs

Und noch der ganze Test vom Facelift

Hier mal ein Tacho-Video

Ich find ihn OK, gibt schlimmeres. Der wurde so auch in anderen Hyundai verbaut zb. Ioniq und Santa Fe.

Der neue i20 hat auch ein volldigitales Cockpit. Diese Modelle sind halt von der Entwicklung neuer, da kommt das neueste rein und beim i30 noch das vom letzten Jahr. Kann sein, dass es im nächsten Jahr das bessere wird beim i30 oder auch nicht...

Ist mir aber auch egal, bei Hyundai/Kia haben die digitalen Cockpits nicht die Funktionen wie bei VAG, also zB schöne Navi Kartendarstellung, die können echt nur den Tacho in verschiedenen Farben und Navi-Pfeile. Aber hey, dafür kostet mein EU Import auch 5000€ weniger als ein vergleichbarer Octavia Kombi EU Import, dafür kann ich damit leben!

Willkommen mit deinem kleinen Flitzer.

Hier mal ein Vergleich zwischen i30 Facelift und Octavia, beides Diesel und Kombi.

Der Skoda hat DSG was bemängelt wird, der i30 eine gute Handschaltung. Ich denke mal das DCT vom i30 hätte im Test auch besser abgeschnitten als das DSG von VW...

Und "Altbacken" wie im Test geschrieben wirkt der i30 noch lange nicht, zudem sind die Bedientasten im Cockpit ja auch ein großer Vorteil.

Der Skoda Motor hat mehr Hubraum und Leistung, wenn dann hätte man vergleichbare Motoren testen müssen, zB. beide mit 1.5 Turbo Benziner, 48V und DCT/DSG. Da hätte der i30 sicher auch besser abgeschnitten.

https://www.autobild.de/artike…iesel-preis-18501485.html

Bei mir gibt es auch was neues. Mein Import ist beim CZ Vertragshändler, bekommt die Übergabeinspektion, die beantragen die CZ Papiere und wenn die da sind, wird er nach D gebracht und ich kann ihn abholen. Wird mit großer Wahrscheinlichkeit im Dezember soweit sein, nachdem mein Händler mir schon Angst machte und sagte, dass es Ende Januar werden könnte, wenn der CZ Händler den erst im Dezember geliefert bekommt. Hängt nur noch an den CZ Behörden, die ja wegen Corona nicht jeden Tag offen haben...

Bei mir ist es ein Kombi geworden, weil er damals nur 500 oder 600€ mehr gekostet hat als ein Hatchback/300€ mehr als ein Fastback und mir optisch besser gefällt. Das Heck ist für mich stimmiger. Zudem brauche ich paar mal im Jahr den Platz für Urlaub, Fahrrad etc.

Schau halt in Kaufvertrag, da müsste die MwSt. ja auch ausgewiesen sein. Ist bei mir so, der Nettobetrag ist identisch aber 2 mal MwSt. mit 16 und 19%. Je nachdem was zum Zeitpunkt der Rechnungsstellung gültig ist.

Die können erst eine Rechnung ausstellen wenn sie die Rechnung/Dokumente vom cz Händler bekommen. Wenn das erst 2021 ist muss ich 3% mehr zahlen, sind über 500€, leider...
Im Kaufvertrag stehen 2 Endsummen für 2020 und 2021. Für die mwst gilt Datum der Rechnungsstellung und nicht der Kaufvertrag, leider. Kann der Händler aber auch nichts dafür.

Mein i30 soll wohl Ende November beim tschechischen Händler eintreffen, der beantragt dann die Papiere und macht Übergabeinspektion. Dann wird das Auto nach Leipzig geschickt und mir werden die Papiere zugesendet.

Nur leider ist es so, dass die Zulassungsstellen in CZ nur an 2Tagen in der Woche auf haben wegen Corona und dadurch überlastet sind. Laut meinem Händler kann sich die Auslieferung meines Autos bis Ende Januar hinaus zögern...

Mit viel Glück Mitte/Ende Dezember.

Ab dieser Woche wird der lockdown in CZ verschärft. Es sind nur noch Geschäfte für Grundversorgung offen.
Ganz toll mein Auto sitzt irgendwo in CZ fest, im Werk scheint auch keiner mehr zu arbeiten mein Händler wartet seit letzter Woche auf die Rechung für mein Auto...

Wie sind die Schaltvorgänge bei normaler Fahrt und beim Beschleunigen, schnell fahren? Dank mild hybrid soll man die Schaltvorgänge kaum noch merken?
Spürt man beim Beschleunigen den extra Punch vom mild hybrid? Schaft es das Fahrwerk noch oder drehen schnell die Räder durch?
Sind die LED Scheinwerfer gut?
Im Innenraum und Kennzeichen Beleuchtung ist immernoch ohne LED oder?
Das wird das einzige was ich umbauen werde auf LED.

Sei willkommen!
Hübsches Auto, gute Wahl.
Ich muss auf meinen noch warten und dank Corona steht der irgendwo in CZ...
Hast du mit dct? Wie ist dein Fahreindruck so? Beschleunigung, Schaltung, Bremse?
Wie sind die Assistenzsysteme?
Hast du das 10 Zoll Navi? Wie ist das?

Ich habe bei HVT angerufen. Meiner ist zwar auf dem Weg zum Zwischenlager, aber es kann keiner sagen wann er ankommt, da es wohl in CZ Probleme beim Transport gibt wegen Lockdown... Ich dachte bei denen ist es wie bei uns, dass Industrie und Handel weiter handlungsfähig sind!?

Nein, HVT will mich benachrichtigen wenn er auf dem Weg mach Leipzig ist, sollte ende dieser, Anfang nächster Woche sein.