Ich finde das auch Ok für den stärkeren Motor und den sportlicheren Auftritt. Aber die normale Version war schon hoch eingepreist in der höchsten Ausstattungslinie für einen Kleinstwagen, so viel Spielraum nach oben hat Hyundai wohl nicht mehr gesehen.

Auf der Österreich Seite von Hyundai ist die N-line schon mit aufgeführt, der Preis wird angegeben mit ab 18.990€: https://www.hyundai.at/i10/n-line

Im Konfigurator ist der auch schon mit drin. Das Navigations-Paket kostet dort 990€ extra, zusammen mit weißer Aufenfarbe und dem schwarzen Dach, was sich nicht abwählen lässt, würde man bei 20.130€ rauskommen. Allerdings weichen die Preise der anderen Modelle teilweise vom deutschen Konfigurator ein wenig ab, aber viel anders wird es im deutschen Konfigurator sicherlich nicht aussehen.

Von den Daten ist er ja schwächer geworden, ob man es merkt ist die Frage. In fast allen Tests wird aber der 1.2 Liter Motor als durchzugsschwach und wenig kraftvoll beschrieben (bei relativ hohem Verbrauch), ansonsten wird selten was bemängelt. In der Autotest Zeitschrift gab es einen Vergleich mit 9 Kleinstwagen, fast schon erwartungsgemäß liegt der Picanto und i10 vor dem Rest. Auto Motor Sport vergleicht den i10 mit dem neuen Space Star und Twingo - der i10 gewinnt überlegen. Ich bin auf die N line gespannt, die Front gefällt mir viel besser als bei der normalen Version.