Du kannst diesbezüglich ja durchaus auch damit bei dem einen oder anderen Recht haben; aber im Grunde war es ja ein sachlicher und informativer Austausch...

Herzlichsten Glückwunsch, viel Spaß und viele Grüße in die hanseatische Nachbarschaft...

Moin,
irgendeiner meinte doch gestern hier, dass der neue I20 N so ca. 20-22t€ kosten soll...; das wäre ja so gesehen ein ziemliches Schnäppchen m.E.!
Andererseits halte ich diese Prognose für sehr gevagt/unrealistisch, da der jetzige I20 mit dem größten Motor (120PS) in der höchsten Ausstattungsvariante Style bereits 19850€ kostet...
Meine Prognose geht eher in die Rtg. 25t€...

Yogi:
Ich bekomme da aus Deinem Text irgendwie keinen Zusammenhang zu den vorherigen Aussagen/Meinungen bzw. Feststellungen konstruiert...
Im Thread evtl. vertan?
Grüße

Moinsen perit,
he he...
Ne, aber wir sind in der Tat erst gestern Abend zum Doko spielen gekommen und es wurde lang (lekkaa Jever gab es...)
Also: Es gibt (natürlich) aktuell keine blauen Plaketten und das Fahrverbot in den beiden nah beisammen liegenden Straßen ist nachwievor in Kraft!!
Lt. Umweltsenator Jens Kerstan (Grüne) haben sich die Werte verbessert und wenn der Trend so anhalten sollte, könnte das Verbot der LKW-gesperrten Straße (Stresemannstr.) so in 1,5 Jahren ggfs. aufgehoben werden.
Bei der anderen Straße (auch PKW) erst so 2023 angeblich...
Mal abwarten was die Herren (vor allem die Grünen) sich da noch alles einfallen lassen....

Moin sunny,
ja absolut, das liegt am jeweiligen Händler; keine Frage.
Bei mir "könnte" es auch daran liegen, das mein Service-/Garantieheft auf slovenisch ist...

Also 25 als Typenklasse ist schon recht hoch wie ich finde...
Und 21 als VK für einen I20N wäre noch so gerade ok denke ich...
Aber das der "nur" 20-22t€ kosten bezweifle ich doch recht stark!!
Ich habe mal die Aufschläge beim I30 zum I30N "hoch gerechnet" und die dann auf den I20 (mit ein paar Abschlägen etc.) übertragen...; mir erscheint die Summe 25t€ wesentlich realistischer...
Würde mich aber gerne überraschen bzw. berichtigen lassen!

Moinsen,
bzgl. der Größe:

Ich habe letztes Jahr einen i20 GB mit dem i30, allerdings das GD-Modell (~2016) verglichen gehabt und ich war überrascht, wie für mich zumindest nur marginal der i30 im Innenraum größer war. Der Kofferraum vermutlich "deutlich" mehr und wie es sich jetzt mit dem neuen i30 verhält, weiß ich nicht.

Turbo
Ich gehe stark davon aus, dass die N-Variante auch gleich zu Beginn des neuen i20 erscheinen wird (in einem Jahr dann) und ich gehe auch davon aus, dass der i20 N ziemlich stark/sportlich aussehen wird, ohne zu "prollig" zu sein. An Deiner Stelle würde ich noch ein gutes halbes Jahr warten, dann müsste man spätestens mehr wissen; evtl. dann auch bereits die PS-Zahl und den Preis...

PS: Bei ca. 200PS tippe ich auf 25-26t€...

Verlaufs - Kurve
Moinsen und einen Guten Morgen an alle....

Ok, wir reden aber hier in letzter Zeit nur noch vom Ölwechsel..! Da kann ich doch zu einer freien oder zu einer Kette wie Mac-Oil etc. pp. gehen, zahle unter 100€ und fertig aus. Updates beim einem reinem Ölwechsel? Die Inspektion dann bei Hyundai, das ist klar...

Kosten - Schreck

Oh ein Schreck, der schnelle Beo....

Im Alter kommt Euch die "höhere" Sitzposition entgegen....

Moins,

und zu mal wirklich alles bei der Inspektion schon eine enorme Spanne hat...
Die Teile zumeist ca. Faktor drei (teilweise sogar mehr), das Öl auch mal schnell Faktor 4-5, der Arbeitslohn auch eher Faktor 4-5...
Da gebe ich Meister-Panse Recht; auf Dauer setzen sich "unverschämte" Preise in aller Regel in Zeiten des Internets (nicht nur der Käufer/Kunde/Endverbraucher wird immer transparenter!) eben nicht durch...
Klar, hinter jedem Arbeiter in der Werke ist auch ca. eine halbe Stelle auf Büro; aber alles (i.S.v. Preis nach oben) lassen sich die Kunden nicht gefallen...
Edit: Siehe Jackys Posting: Ich gehe beim Öl (gutes Öl) von einem EK von ca. 3€ netto aus (noch zugunsten der Werke gerechnet) und verkauft wird es ja eher ab 12€ netto, teilweise auch ca. 20€ netto der Liter...

Werks - Abholung

Moinsen Ihr Lieben...!

@Performance:
Nein, ich meine den "zweiten" Teil, der dort im Video angekündigt wird...; also die eigentliche Testfahrt auf dem Testgelände mit Hr. Biermann zusammen! (Ist dann wohl der zweite Teil aus Südkorea, und insgesamt der dritte Teil [inkl. der Bestellung=Teil 1]...

Der Hr. Biermann kommt in der Tat recht authentisch und auch sympathisch rüber...;
wenn da nur nicht diese zum Teil wirklich mehr als dümmlichen Fragen von Hr. Krämer wären und das doch recht häufige "dazwischen grätschen"...
Das ist höchst unprofessionell! Den Rest meiner Meinung dazu spare ich mir lieber...
Nichtsdestotrotz werde ich mir auch den zweiten Teil anschauen (und das, obwohl ich sonst nie Youtube o.Ä. schaue und solche "Influencer" oder was auch immer); weil mich die Autos, die Teststrecke und die Meinung/Sicht von Hr. Biermann sehr interessieren...
Wäre also sehr toll, wenn dann morgen (oder wann auch immer) jmd. hier den zweiten Teil verlinken könnte!

Jacky, davon hängt das hier im konkreten Fall zumindest doch gar nicht ab...!
Diese EU-Auslegung seitens Hyundai betrifft erst Fahrzeuge ab 03/2017; erst ab diesem Datum (Ob Produktion oder EZ weiß ich nicht) "möchte" Hyundai dem Kunden keine Garantie auf das Fahrzeug gewähren, sofern dieses Auto nicht von einem autorisierten Hyundai-Händler erworben wurde...
Also Murphy2, Du kannst absolut beruhigt sein! Dein Auto ist älter und hat somit die volle Garantie! Natürlich nur, wenn alle Inspektionen eingehalten worden sind...

Blaue Plaketten?
Du bist lustig perit....
Ich war schon länger nicht mehr in Altona, aber ich bin mir zu 99% sicher, dass es die beiden kurzen Streckenabschnitte noch gibt...
Spiele heute Abend Doko (Doppelkopf) bei einem Freund in der Straße; komme aber umweltökologisch-gerecht mit dem Fahrrad und kann Dir im Anschluss definitiv Bescheid geben...

Moin und herzlich Willkommen hier im Forum!

Moinsen,
kann mich da Reflex nur anschließen!
Habe ähnliche Erfahrungen machen müssen...; die Begründung dafür klang a la: Machen wir schon immer so...
Obwohl im Betriebshandbuch bzw. im Wartungsplan es klipp und klar anders steht.
Aber sehr wahrscheinlich ist das kein grds. Hyundai-Problem und betrifft vermutlich auch andere Hersteller...