Dass es nicht geht, würde ich erstmal bezweifeln. Was soll denn gegen den Austausch des Radios sprechen?

Das einzige was ich mir vorstellen könnte ist, dass du dann Abstriche im Funktionsumfang machen müsstest (also alles was das original verbaute Radio spezielles kann). Die Schwierigkeit besteht hier m.E. eher darin, ein Android Radio zu finden, das in Kombi mit der Klimaautomatik passt.

Hallo,

ja richtig. Das Autoradio muss bei jedem Zündschlüssel umdrehen richtig booten und nicht nur aus dem Standby aufwachen.

Bei XDA-Developers bekam ich den entscheidenden Tipp, nachdem mir der Hersteller des Radios sagte, das unterstützt angeblich gar kein Wireless Android Auto.

Falls jemand mal in die gleiche Situation kommt, dass er sich nur einmalig verbinden kann bei einem solchen Radio & danach keine Verbindung mehr automatisch zustande kommt, sollte der Schnellstart abgeschaltet werden.

Wenn das Radio komplett gebootet wird bei Start, funktioniert auch die Wireless Android Auto Verbindung immer reibungslos.

Nachdem ich das Verhalten mit diversen Smartphones getestet habe, und auch mit einem anderen Radio, komme ich zu dem Schluss, dass es entweder am Radio oder der installierten Version von ZLINK liegt. Dann werde ich wohl vorerst damit leben müssen, Android Auto nur kabelgebunden zu nutzen.

Antwort des Herstellers auf die Frage, ob das Problem bekannt sei & es eventuell bereits eine Lösung für die Wireless Nutzung gibt, war auch nur: "Versuchs per USB". Ist zwar nicht das was ich mir erhofft habe, aber besser als nichts.

Ich halte das Google Pixel 7 schon für ein ordentliches Telefon, auch wenn das eines der meist genannten ist bei Problemen mit Android Auto.

Hi,

Wireless bietet mein Radio zwar an, aber mein Handy verbindet sich immer erst nach dem Löschen des App-Speichers vom Android Auto.

Car Play Wireless funktioniert hingegen Problemlos (mit dem Telefon eines Freundes getestet). - Allerdings kaufe ich jetzt wegen dem funktionierendem Car Play / Android Auto kein neues Telefon.

Über USB scheint es zu funktionieren, weshalb ich mich wohl erstmal damit abfinden muss.

Hab jetzt doch erstmal das mitgelieferte Mikrofon verbaut. Das liegt jetzt am Tacho und das Kabel geht beim Lenkrad nach innen.

Hatte jetzt keine Lust die Drähte da erst ausm Stecker zu ziehen und nen Klinkenstecker dran zu machen.

Da hier ja doch schon einige so ein Android-Gerät verbaut haben, hätte ich nochmal eine Frage an die entsprechenden Leute in Bezug auf die Freisprecheinrichtung. - Zwar unterstützt das Radio Android Auto aber das würde ich ungern dauerhaft anhaben.

Es gibt eine Telefonie-App / Funktion über die ich Kontakte anrufen kann & auch Anrufe annehmen kann. Leider funktioniert das nicht wie gewohnt über 'Hey Google, rufe XY an'. Hat hier jemand eine Idee ob es da Telefonie-Apps gibt mit denen das funktioniert?

Das wäre halt die einzige Funktion die mir vom Originalradio jetzt fehlt, direkt per Spracheingabe Telefonate zu beginnen.

Oh ich hatte hier nie eine Rückmeldung gegeben!

Das Problem bei mir war der Schalter am Blinkerhebel, mit dem die Nebelscheinwerfer eingeschaltet werden. Der Hebel wurde (ganz kostengünstig) für fast 300 € ausgetauscht und es funktionierte wieder.

Ich weiß jetzt nur noch nicht ob wir aneinander vorbei reden. Mein Ziel wäre es, dass bereits im Dachhimmel verbaute Micro des Autos weiter zu verwenden und nicht das mit dem Radio mitgelieferte.

Ich lasse mich einfach mal überraschen, wenn ich alles auseinander genommen habe.

Die Frage die sich mir eher stellt, ist ja was für ein Anschluss vom Micro zum Radio geht. Das neue Radio hat hinten auch einen Klinkeneingang. Vielleicht bin ich ja schlauer, wenn ich anfange das alte Radio auszubauen. Keine Ahnung was dahinter so für Anschlüsse ankommen.

Vielleicht habe ich auch einfach die Antworten bei den Fragen zum Produkt falsch verstanden. Aber dort wurde für mich suggeriert, dass das Micro am aktuellen Radio per CAN-Bus angeschlossen wäre.

Vorhandenes Micro der Freisprecheinrichtung nutzen

Hallo,

ich habe vor, meinem Auto ein Upgrade im Bereich Multimedia zu geben, da ich ein Modell ohne eingebaute Navigation habe. Beim Fahrzeug handelt es sich um einen i30 GD Fifa World Cup Edition 2014.

Bestellt und bereits geliefert wurde nun das Multimediagerät nun. Dabei handelt es sich um folgendes: Link.

Nun ist laut Beschreibung das Micro der originalen Freisprecheinrichtung wegen fehlender Can-Bus Unterstützung des Radios nicht möglich.

Meine Frage wäre nun, seht ihr hier eine Möglichkeit, dieses doch zu verwenden oder geht das nur über den Can-Bus?

Wie auch bei mir kann es bei dir sowohl an den Leuchtmitteln selbst als auch am Schalter liegen.

Ich empfehle das Aufsuchen der Werkstatt für eine Diagnose.

Ich hatte es bei mir jetzt lange vor mir her geschoben. Da nun aber der TÜV Termin näher rückt, habe ich einen Termin für den 25.11. gemacht, der Mitarbeiter der Werkstatt meinte er macht erstmal noch einmal eine Diagnose.

Danach kann ich ja gern noch einmal bescheid geben, ob es tatsächlich der Schalter war oder doch die Leuchtmittel das Problem sind.

Um mal einen neuen Stand zu geben: ATU meint, es sei der Schalter. Die Mitarbeiter von ATU verweisen mich auf die Hyundai Vertragswerkstatt, da ATU derartige Reparaturen nicht vor nimmt.

ALso nächster Schritt: Etwas Geld zusammen sparen und ab in die Werkstatt.

Lustigerweise finde ich im Handbuch nix, zu welcher Sicherung die Nebelscheinwerfer gehören. Die Schlussleuchten haben ja eine eigene.

Hallo,

bei meinem i30 GD Baujahr 2014 ist beim Service aufgefallen, dass die Nebelscheinwerfer defekt sind. Die Schlußleuchten funktionieren hingegen. Bevor ich jetzt die Leuchten austauschen lasse, frage ich hier erst einmal, welche Ursachen in Frage kommen.

Sehe ich das richtig, dass grundsätzlich eigentlich nur folgende Ursachen möglich sind:

1) Sicherung
=> Hier gehe ich aber davon aus, dass Front und Rückleuchten an der gleichen Sicherung hängen?

2) Leuchten

=> Wie wahrscheinlich ist, dass beide Leuchten gleichzeitig kaputt gehen?

3) Schalter am Hebel

Was denkt ihr? Gibt es weitere mögliche Ursachen?

Ok, um die Auflage zu erfüllen musste ich eine Einbauabnahme machen lassen.
Wundert mich dass das Autohaus die vor 2 Jahren nicht gemacht hat.
Die Plakette war danach nur noch reine Formsache.

Habe jetzt ein vollständiges gefunden. Dann mal nach Feierabend sehen ob das dem TÜV passt oder noch was fehlt.

Hallo,

leider finde ich auf dem Weg immer nur die Gutachten. Eventuell bin ich auch nur zu blöd zum suchen. Reicht denn das Gutachten für die ABE Erteilung aus? Hersteller ist übrigens CMS und KBA Nummer 47667.

Allerdings habe ich jetzt das gefunden: Gutachten. Reicht denn das in der ausgedruckten Form oder ist hier tatsächlich der erste Teil "Allgemeine Betriebserlaubnis" erforderlich? Und wenn erforderlich, kann ich da einfach irgendeine Variante drucken, da es sich ja um ein Nachtragsgutachten handelt?

Nein, ich wollte TÜV für das Fahrzeug haben und hatte die Felgen gar nicht auf dem Schirm. - Kontrolliert wurde ich in den letzten 2 Jahren nicht.
Fazit der TÜV-Prüfung: Fahrzeug vollkommen in Ordnung. Leider ist die Erteilung der Plakette jedoch wegen "Räder alle Zulässigkeit nicht nachgewiesen" nicht möglich.
Mal sehen ob ich über den Hersteller etwas erreiche. Der hat ja theoretisch ein Download Portal für ABE's, das jedoch nicht funktioniert.

Ja das würde ich gerne vom Autohaus erfahren aber die wissen das nach 2 Jahren auch nicht mehr warum sie mir die ABE nicht mitgegeben haben.
Problematik ist ja nun ich brauche sie. Weiß aber nicht, was ich da genau alles brauche. Reicht die A4-Seite auf der steht "Allgemeine Betriebserlaubnis (ABE)" oder sind weitere Dokumente wie das Gutachten notwendig?