Meine wurden anstandslos mit ca. 25.000 km auf Garantie getauscht.

Zitat von johnpansen

Es sind 16 Zoll Felgen eingetragen, dann müsste es die 300er sein

Vorsicht: In meiner Zulassungsbescheinigung stehen auch 205/55 16 drin, aber als ich diese als Winterreifen kaufen wollte, haben sie nicht draufgepasst, weil ich die große Bremse verbaut habe. Schau doch in der COC nach, das muss es meines Wissen immer passen.

H Michael

versuche mal diesen Weg:
- Sprachtaste drücken
- nach den Signalton sagst Du direkt "XY anrufen"
- Bereits während der Ansage, die dann kommt, kannst Du wieder die Sprachtaste drücken und "Ja" sagen.
- Danach sollte die Verbindung aufgebaut werden.

Ich mache das nur so.

Wenn es nicht klappt, prüfe nach ob Dein Telefon den i40 als Freisprechanlage angelegt hat und nicht nur als Headset.

Eben nachgemessen und mein Messschieber sagt 8,025cm.

Spricht eindeutig für Dich wenn Du so ehrlich bist.
Kann ja jedem Mal passieren, dass man etwas vertauscht.

Kann ich mir nicht vorstellen.
Wenn es wieder kaputt geht, muß Hyundai noch einmal nachbessern. Oder sehe ich das falsch?

Bei mir lag bisher immer unaufgefordert die Checkliste mit bei meinen Unterlagen, ebenso das Protokoll vom Auslesen des Fehlerspeichers.

Ich habe jeden Tag 140km Arbeitsweg, mit ca. 75% AB (120 km/h) und 25% Landstrasse (ca. 80 km/h & einige Ampeln) und habe bei den letzten Tankstops nie mehr als 5,5 l Verbrauch ausgerechnet.
Ich denke, ich muß die Reichweite jetzt nicht vorrechnen, oder?

Ich habe aktuell noch die Toyo Snowprox und finde sie unangenehm laut. Wenn ich neue brauche, nehme ich die nicht mehr.
Die Winterreifen, die ich auf meinen i30ern hatte, waren nie lauter als die Sommerreifen, bei gleicher Größe.
Die Traktion und das Bremsverhalten der Toyo sind allerdings makellos.

Passend ja, aber nicht immer haben alle auch eine ABE für den i40.
Ging mir zumindest mit einem anderen Fahrzeug so.

Zitat von niphja

5,3 ist natürlich auch ganz schick. Darf ich fragen wie schnell du da unterwegs warst?

AB normalerweise 120 mit Tempomat, aktuell habe ich aber einige Baustellen auf meiner Strecke, da geht es runter auf 100 auf 80 und dann wieder rauf auf 120. Auf der Landstraße zwischen 80 und 100, je nachdem, wie viel erlaubt ist. Die Strecke zu ca. 30% recht hügelig.
Die Klimaautomatik läuft in 70-80% der Fahrtzeit.

Gestern habe ich für mich einen neuen Tiefpunkt erreicht: 5,3 l im gemischten Betrieb (AB : Land ca. 50:50)
Der BC steht aktuell bei 5,6 l, ist aber auch seit Januar nicht zurückgesetzt worden, zeigt also das Langzeitmittel eines halben Jahres.

In meinem lag ein Gepäcknetz im Staufach unter dem Kofferraumboden, und liegt natürlich immer noch dort.
Da es ein Franzose ist, kann ich nicht für deutsche Modelle sprechen, würde mich aber wundern, wenn an so einem Cent-Artikel gespart würde.

Meines sieht zwar genau so aus wie auf dem Foto, fängt aber leider auch schon an sich aufzulösen.

Du kannst im Menü des Bordcomputers ausschalten, dass der Verbrauch beim Tanken zurückgesetzt wird. Dann hast Du den Durchschnitt über einen längeren Zeitraum, und bekommst nicht nach jedem Tankstopp einen Herzinfarkt.

Zitat von klugscheisser

das 1,7 Liter Motörchen ist für Dauertempo 160/170 nicht geschaffen worden

Gib es einen Beleg für die Aussage oder ist dass nur eine Vermutung? 20% unter Vmax sollte doch jeder Motor über eine längere Strecke aushalten, oder nicht?

Kommt ganz stark darauf an ob und wie viele Steigungen auf Deiner Strecke liegen und teilweise auch auf Deine Bereifung.
Ist die AB ganz flach und Du fährst mit Serienbereifung, und vor allem gleichmässig, solltest Du unter 7 Liter bleiben. Hast Du dicke Schlappen und einen nervösen Gasfuß, kannst Du bestimmt auch eine 9 vor dem Komma erreichen.

Ich habe bei einem ähnlichen Streckenprofil mit 50% hügelig und nur 120km/h ca. 5,7l verbraucht.

Zitat von Trias666

dass die Dachreling bei dem Fehler der Ablösung die betreffende gewechselt wird, aber diese dann doch nur neu befestigt wurde.

Dann würde ich vor dem Termin an einer unauffälligen Stelle unter den kleinen Kappen mit einem Edding einen Punkt setzen oder sonst irgendwie markieren und nach dem Termin nachschauen, ob die Markierung noch da ist. Dann kann Du Dir relativ sicher sein.

Ich tippe auch auf die Parksensoren. Meiner macht das auch gelegentlich nachdem ich die Zündung eingeschalten habe, und manchmal zeigt er dazu auch von mehreren Seiten Hindernisse, die nicht da sind. Ich hatte es auch schon, dass ich vor dem rückwärts einparken in meinen Carport in der Umkehre stehe, ringsrum ist mind. 3-4 m vom Auto nichts, und trotzdem zeigt er mir an, dass ich komplett umzingelt bin. Er hat auch schon dazu gepiepst, drei kurz "Doppeltöne".
Beim nächsten Termin in der Werkstatt lasse ich es ansehen.

Ich bin gespannt, wie die Halterung aussieht, da ich etwas ähnliches seit längerem für ein anders Auto plane.
Also Bilder bitte lieber zu viele als zu wenige