Naja, sicher keine Wunder, aber ich denke wer nen Sportler möchte, greift auch nicht zu Hyundai in der Preisklasse.

Zum normalen mitschwimmen im Straßenverkehr und zum sparsam Langstrecken rupfen reicht das aber allemal.

eben, ich denke da müsste man mal Erfahrungen vom Benziner haben.
Als Diesel einwandfrei und super abgestimmt.

Die gleiche Abstimmung wäre als Benziner allerdings Müll.

Hallo,

ich fahre den 110PS Diesel als Kombi mit DCT und bin begeistert. Hab zwar erst 2400km auf der Uhr und habe schon öfter gelesen das auch das sich alles erst einfahren muss aber ich kann mich nicht beklagen.

In der Stadt merkt man die Schaltvorgänge gar nicht, beim Beschleunigen auf der Landstraße / Autobahn ebenfalls nicht. Wo ich die Ruckler habe hin und wieder ist wenn ich etwas "unerwartetes" tue, beispielsweise beschleunigen, dann wieder bremsen, dann wieder beschleunigen. Man spürt das das Getriebe da einen anderen Gang vorselektiert hat und dann erst die selektion wechselt, aber ist auch vollkommen vertretbar wie ich finde.

Auch die Abstimmung finde ich sehr angenehm, drückt man nicht durch schaltet er für mein Empfinden gerade richtig das man keinen spürbaren Beschleunigungsverlust hat. Bei Vollgas geht er je nach Geschwindigkeit ein bis zwei Gänge runter und tritt man den Kickdown meistens direkt zwei, je nach geschwindigkeit auch mehr. Da ruckelt es dann schon ein wenig, aber wenn man weiß wie das Getriebe funktioniert ist das auch nachvollziehbar und stört mich nicht. Bergab kommt es immer auf die Steigung an, am Anfang hat mich das durchaus etwas verwundert da es schon einen kleinen Ruck gibt, aber trotzdem alles nachvollziehbar und angenehm.

Das "manuelle" Schalten funktioniert auch einwandfrei und man kann herrlich die Gänge durchjagen wenn man beschleunigt.

Also von mir eine klare Empfehlung, kenne selber den Überdruss am Schaltgetriebe und genieße das vor allem im morgentlichen Stop & Go mich um nichts weiter als den abstand zum Vordermann und die Bremse kümmern zu müssen.

Da muss ich doch glatt auch mal einhaken.

Also ich muss wirklich sagen das Staunen über das Ganze ist nicht klein. Noch vor zwei Wochen war ich komplett weit weg von einem Autokauf, dann schlendert man mal durch den Ort, entdeckt einen Autohändler der mal so gar nicht auf dem eigenen Schirm vorhanden war und zack, steht da genau was man wollen würde, wenn man denn ein Auto kaufen wollen würde.

Die ganzen Nachforschungen haben mich ja schon erstaunt, die Sache mit dem VW Chef auf der Automesse, die vorherigen Berichte und Tests die ja durchaus auch gut waren. Die Erfahrungen hier im Forum von denen ich mir sehr viele durchgelesen habe.

Ich meine, ich bin ja durchaus auch schon modernere Auto`s gefahren, ich war nur abgeschreckt von den Wartungs- und Reparaturkosten die sich damals bei meinem Alfa innerhalb kürzester Zeit auf locker Flockige 5000€ erstreckt haben und das unter 100k km (und einem Kaufpreis von 8500€, bei 65000km auf der Uhr). Ich meine, ich hab meinen 156 Sportwagon wirklich gemocht, sparsam, schnell, fuhr sich traumhaft wenn er denn fuhr. ein echter Lastesel mit seinem 1,9JTD 16V. Viel Platz, guter Komfort, ansich ein wirklich schönes und gutes Auto.

Aber eben eine Kostenfalle, das hat mich eigentlich immer davon abgehalten an einen Neuwagen oder EU Import überhaupt zu denken. Aber dennoch hab ichs gemacht. Hinsichtlich des Preises (16200€ mit 25km auf der Uhr, als Diesel mit Automatik) konnte ich einfach nicht anders und mich auf das "Experiment" Neuwagen einlassen.

Der letzte Testbericht von Autobild, wie ernst man ihn auch nehmen mag, hat mir dennoch wieder zusätzlich Aufwind gegeben das ich die richtige Entscheidung gefällt habe. Auch und gerade das Fahren bestärkt mich darin. Auch wenn die bisher zurückgelegten 2400km noch keinen opjektiven Blick auf das Ganze ermöglicht bin ich dennoch jedes mal wenn ich einsteige erfreut und geschmeichelt von der Qualität, dem nicht knarzen, dem immer besser werdendem Durchzug des "kleinen" Diesels, der Anlage und den Komfortfunktionen, ja, einfach von allem.

Einzig die "Asphalttrennscheibchen" naaaa, das muss nicht sein. Die (ich glaube) 185iger Eco Bereifung... naja, nach meinem Popometer reichlich unterdimensioniert. Ich meine, das es kein Vergleich zu meinem 320i E36 Coupe mit M Fahrwerk ist war mir von vornherein klar, aber das man SO schnell in einer Kurve Bange hat geradeaus zu fahren war dann doch erschreckend.
Aber das ist ja etwas das man ändern kann ;), darum wirds auch demnächst 17 Zöller und 215er geben, dann sollte sich das Thema Kurvenverhalten und Haftung erledigt haben.

Vielen Dank für die liebe Begrüßung

Grüße
Sebastian

Das klingt ja großartig :),

wenn ich das zeitlich hin bekomme pack ich meine zwei Neffen und meine Bessere Hälfte ein und komm die 200km durch gedieselt.

Klasse sowas

Tag zusammen und hallo :),

Sebastian mein Name und meines Zeichens Neu-Nord-Badner und Neu-Hyundaianer.
Ursprünglich komme ich aus der Gegend Freiburg und bin nun bei Bruchsal zu Hause.

Mit neuem Job und dadurch anderen Fahrbedingungen hat sich im morgendlichen Stop and Go mein alter (aber rüstiger) E36 nicht mehr wirklich wohl gefühlt. Außerdem muss man ja ehrlich sein, Hund und Coupe... nunja, keine all zu harmonische und vor allem Sichere Symbiose wie ich aus eigener Erfahrung sagen kann.

Nun, wie kam ich schlußendlich zu Hyundai?
Eine Gute Frage, hierzu mal meine Historie was Autos angeht.

Ich fing klassisch mit einem Fiat Bravo an, chronisch untermotorisiert aber durchaus ein treuer Begleiter, weiter ging es mit einem Alfa Romeo 146 1.4 16V, gefolgt von einem 147 1.9 JDT 16V der wiederum von einem 156 1.9 JDT 16V abgelöst wurde. Nach tragischem dahinscheiden meines Getriebes und des Turboladers des letzten Alfa`s (und das noch unter 100000km...) entschloss ich mich aus dem tiefen Tal der Werkstattkosten heraus zu befördern und Wagte mich an ein Urgestein. Ein Mercedes Benz W201, weitläufig als 190iger bekannt wurde mein Eigen. Ein klassischer 2Liter 4 Ender, unkaputtbar mit einer 4 Gang Wandlerautomatik. Dank der Buchhalterausstattung völlig einfach und simpel (hier hab ich auch endlich mal das schrauben gelernt ;)).

Ein triftiges Argument fehlte zum Schluss leider, da ich mich mit der Erziehung und Betreuung eines Vierbeiners berufen fühlte und Hundetransport ohne Klima leider eine absolute Zumutung sind... kam ein BMW 320i E36 Coupe. Vollausstattung, das komplette M Paket, vom Erstbesitzer, ein Traum :).

Entschuldigt den langen Text, aber ich denke um zu verstehen wie abwägig im ursprünglichen Sinne die Entscheidung zu einem Hyundai so ist könnte das durchaus vonnöten sein :P.

Jedenfalls, nunja, man wird nicht jünger. Der BMW macht Spaß, keine Frage, aber was passiert eigentlich bei einem Unfall mit dem Hund... und meine bessere Hälfte fragte hier gleich noch weiter: Was passiert mit dem Fahrer??
Tja, an und für sich bin ich nicht ängstlich, aber da mein Bester Freund erst vor zwei Jahren bei einem Verkehrsunfall ums Leben kam (unverschuldet) zogen diese Argumente.

Bis Dato war Hyundai tatsächlich auch noch nicht bei mir auf dem Schirm.
Also stiefelte ich eines Montags (ein Urlaubstag) mal so durch unsere Ortschaft und stellte fest was ich NICHT mag, Renault und Kia boten mir da nichts, aber bei Hyundai, da stand so ein weißer Kombi mit Automatik zu einem sehr vernünftigen Preis.

Also Nachforschen, was ist Hyundai eigentlich? Wie ist das so? Qualität? Zufriedenheit?
Kurzum, zwei Tage später hab ich ihn gekauft, daran ist mitunter dieses Forum schuld

Und nun habt ihr mich an der Backe.

Zum Auto:
ich habe mich für einen im Grunde exotisch ausgestatteten i30 cw als EU Import aus Österreich entschieden.

Interessant hierbei fand ich das ein Vertragshändler hier EU Fahrzeuge anbietet (und sie dadurch auch Garantietechnisch voll betreut ohne wenn und aber).

Von der Ausstattung her:

- DCT (finde ich bei Stop and go enorm entspannt)
- 1.6 Diesel (der kleine 110 PS) reicht und ist recht sparsam
- Alarmanlage
- Bluetooth Freispreche und das Audiopaket mit 4 Lautsprechern, zu bedienen am Multifunktionslenkrad (und ich bin entzückt das die Freispreche wirklich was kann ich kenn das anders... leider, und da ich viel telefoniere unterwegs, perfekt)
- Gepäcknetz hinten (War mir besonders wichtig das dies am Rahmen befestigt wird, wegen Hund und co)
- Kurvenlicht
- nur vorn elektrische Fensterheber
- manuelle Klima
- LED Tagfahrlicht

Gerade die Kombination Buchhalterausstattung und kleiner Diesel MIT DCT war hier irgendwie nirgends unter 20k zu bekommen sonst...

Dieses Schmuckstück fahre ich gerade ein (Mit einer Mischung aus den weitläufig auseinander gehenden Meinungen zu dem Thema... ) und habe es auch erfolgreich geschafft 1450km an einem We zusammen zu schrubbern.

Ich bereue nichts und kann sagen: Hyundai ist für mich bisher wirklich eine Offenbarung.

In diesem Sinne viel Spaß beim durchlesen meines kleinen Begrüßungstextes.

Grüße
Sebastian