Danke das würde mich freuen wenn du dann mal Berichtest, da für mich die Überlegung für 20er im Sommer auch noch im Raum stehen.
16 - 20er auf dem ix liegen ja Welten, der ix ist ja vom Fahrwerk für meinen Geschmack eh nicht zu vergleichen mit dem Tucson.
Wie ist der Komfort mit den 20ern? Ist ja mit den 19ern schon recht hart der große
Laut Händler brauchst bei der Elektrischen mindestens 17er aber versucht doch mal 16er drauf zu machen müsste man ja beim Wechseln sehen ob es geht oder nicht.
bis zu 4 Wochen wohl eher. Aber solange er keine hat kann er natürlich nix sagen
Spassmann vom Bau bis zur Auslieferung waren bei mir ca. 2 Wochen nur wenn ich auf das Datum mancher Teile gesehen habe wenn ich das noch richtig in Erinnerung habe. Also könnte auch schneller gehen.
Was hattest den für einen bestellt?
Ja dachte ich mir schon fast.
Was versteht ihr unter dem ruckeln? Mir ist heute erstmalig aufgefallen das er beim Rausbeschleunigen vom Ort 54kmh mit Tempomat auf einmal komisch geklaggert hat. Das war aber jetzt erstmalig mal beobachten. Später bei einem anderen mal wieder nicht. Hab irgendwie das Gefühl das es wohl auch an der niedrigen Drezahl in dem Moment lag und er gern auch einen Gang hätte runterschalten können.
Wenn du das umbaust auf Dauerstrom, wird der Tucson aber irgendwann abschalten wegen dem Sparmodus den er doch hat oder etwa nicht? Je nach was er da als Mindestspannung auf der Batterie haben möchte, früher oder später.
Mein Maderschutz heißt deutscher Schäferhund 
Ne Spaß bei Seite. Find die Angebote nicht schlecht. Kenn es von einem Bekannten und der ist vollkommend zufrieden damit
Tüv ist doch kein Problem. Also 80% der Felgen die zum Tüv müssen ist nur gucken fertig. Wenn man da vorher bissel drauf achtet ist das ne Sache von 10-20 Minuten
Du darfst aber beim DE Modell nicht vom Listenpreis ausgehen. Da du dort auch 15-20 Prozent locker bekommst. Dann wäre der Unterschied mit 2000-4000€ wohl legitim. Solangsam verstehe ich wie hier manche auf 10k unterschied kommen 
Nem ich mal den Biorotzdiesel Tanker bei Spritmonitor raus habe ich den Topwert 
So muss das sein. Inzwischen Pendelt er sich bei 8,0-8,5 gerade wohl ein damit bin ich absolut zufrieden.
Streckenprofil macht sehr viel war mit dem IX in Schottland, hier 9,5-10,5 Liter verbrauch dort unter 7 Liter ich dachte schon er ist kaputt 
Ganz klar der Turbo der normal da wirst du noch mehr weinen als beim IX35 vermute ich mal
...Der Nachteil, der aktuelle Tucson sieht man bei uns hier inzwischen an jeder Ecke. ein VW Golf ist dagegen ein richtiger Exote...
Das ist ja das Problem am besten nur den großen Diesel / Benziner und schon gibt's nicht mehr so viele 
Puh knapp 1100€ für 17er? Find ich hart an der Grenze wenn ich ehrlich bin.
Hab wie gesagt 1300€ für die 18er Bezahlt mit 235er Hankook.
Der Preis ist sicherlich okay, aber da geb ich lieber im Laden 50-100€ mehr aus und wenn was nicht funktioniert mit dem Sensoren oder so werf ich ihm die Theke um
Auf die Schnelle nix gefunden wegen kosten aber Ebay vorn + Hinten 80 € ca.
Also denke ich mal 100-150€
Also ich hab wohl nen ähnliches Profil wie du ich hab mir den Diesel geholt allerdings den großen mit 185 PS. Hab wohl aber gesammt etwas mehr Kilometer wie du. Komm so auf 20tkm - 25tkm.
Persönlich würde ich zum Diesel raten. Aber das natürlich auch Geschmackssache
