Hallo Bernd

Schön mal wieder was von dir zu hören

Ich habe mir so gedacht den auf der Faherseite ab zu bauen und die Klappe ihren wie von Hand aufzumachen damit dir Scheibe frei bleibt. Bestellt habe ich sie ja schon aber es dauert leider 4 / 5 Tage bis sie ankommen.

Bei dem auf der Beifahrer Seite ist ganz schön bescheiden das ran kommen

Gruß Georg

Hallo

Ich hätte da noch eine Frage: Gibt es eine Möglichkeit, das zumindest links wieder warme Luft raus kommt, bis das neue Teil da ist? Wegen dem schlechten Wetter das man wieder eine freie Sicht hat, da wir auf den Wagen angewiesen sind.

Mfg. G.Beier

Hallo.

Ich habe jetzt auch das Problem mit meinem Santa Fe CM 8252 ACI mit der Heizung. Erst war nur die rechte Seite betroffen und nun auch die linke Seite.

Da habe ich heute mal nach geschaut und es sind 2 verschiedene verbaute, rechts hat eine Nummer drauf AC129600000, links hat eine Nummer drauf AC196200

Kann mir jemand das umschlüsseln oder so das ich sie bestellen könnte?

Wenn ich richtig schaue müsstre doch

rechts OE-Nummer 971603K000

links OE-Nummer 971593K000

sein oder sehe ich das falsch ?

Weil wenn ich unter Stellantriebe schaue, gibt es verschiedene OE-Nummern. Und das jetzt bei dem Wetter

Mfg.Georg

Hallo Bernd,

danke für deine Antwort.

Ne ich habe ihn noch nicht ausgebaut, weil ich zur Zeit niemanden auftreiben kann, der mir den alten Krümmer planen kann. Haben alle leider zu viel zu tun, um dies nach der Arbeit noch machen zu können.

Und beim freundlichen habe ich auch schon gefragt für ein neuen Krümmer, aber auch die haben große Probleme mit ihren Ersatzteilen.

Gruß Georg

Tach.

Weiß jemand rein zufällig die Nummer vom Abgaskrümmer, da meiner verzogen ist und ich auf die Schnelle keinen finde zum Planen.

Santa Fe 2 CM, 2,2 CRDi 114 kw, von 2009,

Zu 2 8252 ACI

Gruß Georg

Hallo Bernd

Danke für die Andwort, jetzt weis ich wo ich suchen muss

Da werde ich mich Sonntag mal dran machen, da wir jetzt noch im Urlaub sind. Den Schalter hatte ich schon bestellt, war zwar etwas teurer Marke.

Gruß Georg

Danke für deine Rückmeldung. Weisat du vielleicht auch, wo so ungefähr ich suchen muss, da da ja leider viel verbaut ist drum herum, dass man kaum was sieht?

Gruß Georg

Moin,

kann mir jemand sagen, wo der Rücklichtschalter zu finden ist, da dieser wohl kaputt ist, da hinten bei den Birnen nichts an kommt. Weil der Freundliche meinte, dass er so 1,5 bis 2 Stunden für braucht .

Fahrzeug wäre: zu 8252/ACI

CM 2,2 CRDi 4x4 von 29.06.07

Gruß Schorse

Moin Bernd,
ja den habe ich schon gefunden und ja du hast leider recht bei dem Model gibt es den Schalter leider nicht warum auch immer.
Dann muss ich wohl oder übel den sauren Apfel beißen müssen und zum freundlichen fahren

Wäre ja auch zu schön gewesen wen es so geklabt hätte mit so ein Handsender aus der Bucht für 30 Taler

Gruß Georg

Hallo ihr lieben,
bei uns ist leider ein Handsender mit 2 Tasten kaputt gegangen und der Händler möchte gerne 300 Euro für haben .
In der Bucht habe ich so ein Handsender für 30 Taler gefunden aber ich finde leider nicht den Emfänger auf der Fahrerseite da er da angeblich sein soll laut Googel
Könnte mir da jemand etwas mehr info zu geben?
Ist ein Santa fe 2 CM Diesel von 2007

2.1 : 8252
KMHSH81WP8U278071
Gruß Georg

Hallo Bernd,
ich denke langsam das ich ein Problem mit dem Kabeln/Stecker habe was alles zusammen hängt da die Airbag Lampe auch öfter an und wieder aus geht und die Meldung heist da auch wiederstand zu hoch und ich denke mir das die Wickelfeder nicht mal kaputt und dann wieder heil ist genauso wie mit der Luftungsklappen Steuerung Beifahrerseite mal da und dann auch wieder weg .
Oder wäre so was bei einer Def. Wickelfeder möglich

Gruß Georg

Tach Bernd

fehler Code vom autoaid

2015-Permanent Variabler Traktansaugkrümmere Positionssenor A außerhalb Spezifzirtem Bereich oder
2010-Permanent Variables Traktansaugkrümmersystem (Bank 1) zu hoch

Gruß Georg

Moin Bernd

ach so erst ab 3000 soll der sich bewegen wen dem so ist dann kann nur noch der fehler beim Drucksensor liegen da ja die Meldung kommt ständig Druck zu hoch so.

Gruß Georg

Bernd
Ich hab heute mal nach dem Intake Manifold Runner geschaut, abgenommen, die Klappen sind leichtgängig und der Antrieb lässt sich auch bewegen, zwar schwer, denke wegen der Feder, die ihn dann wieder zurück dreht. Und da hätte ich noch eine Frage zu, wenn der Motor läuft und Gas gibt, müsste er sich doch bewegen, die Klappen verändern oder nicht? Denn da tut sich überhaupt nichts, egal wie die Drehzahl vom Motor ist.

Und komischer weise konnte ich heute den Airbag resetten vielleicht habe ich ja Glück.

gruß Georg

Danke Bernd,
für die viele Info und so.
Bei der Klappensteuerung werde ich Freitag bei gehen können bin mal gespannt.
Zu der Wickelfeder ich denke ich werde mir mal eine im Ausland in der Bucht eine kaufen eine Von Hyundai für ca.36 Taler.
Wie bekommt man den Airbag heile runter ohne das da was kaputt geht clipse oder so??
Das mit der Luftklappe Lüftung hatte ich schon mal im Hochsommer im Urlaub und da ist sie auf voll heiß stehen geblieben (Kabelbruch) da hatte der wagen noch Garantie .
Jetzt bei der Beifahrerseite ist so weit nichts zu merken da werde ich vieleicht mich später mal drum kümmern,stört ja nicht ;).

Gruß Georg

Hallo Bernd,
autoaid gibt mir den Fehlercode 9346 aus.
Und den link von Ebay hatte ich mir auch schon angesehen weiß aber nicht ob das der richtige wäre,ja mit dem Multimeter wäre fatal wen man nicht grade lebensmüde ist
Fahrzeugdaten wären
ACI 8252
KMHSH81WP8U278071
von 05.11.2009
Diesel 4x4
114 KW
Unteranderem hat er mir auch als fehler an gezeigt
A415-Permanent Beifahrerseite Luftmischklappen-Stellmotor Fehler
und
2010-Permanent Traktansaugkrümmersystem (Bank 1 ) zu hoch

Das Programm von Autoaid finf ich echt nicht schlecht

Gruß Georg

Hallo ihr lieben,

in meinem Santa Fe CM 4x4 115 KW Diesel leuchtet die Airbag Lampe und beim auslesen kam die Meldung: 9346-Permanent Airbag Fahrerseite vorn widerstand zu hoch. Hatte schon jemand von euch diese Fehlermeldung?

Und die lässt sich nicht löschen, kommt immer gleich wieder .

Gruß Georg

Moin ihr lieben,
ich muss mal schauen wenn ich der Sache weiter auf den grund gehen kann bin noch für jede ide zu haben und wenn ich es raus finde mache ich auf jeden fall eine meldung .
450 für den Krümmer mit einbau ist echt sau günstig den da kommt man sau schlecht ran.

Gruß Georg

Das wäre einfach zu einfach und das kann ja jeder und das macht ja kein Spaß.
Ne Spaß bei seite der Dicke macht das ja leider nur beim beschleunigen im stand macht er kein muks .
Das einzige was ich noch gesehen habe das am Krümmer rechts da wo das Eisenrohr lang leuft ein ganz wenig schwarz ist an der ecke.
Ich hatte jetzt das erste mal die Verkleidung unten ab vom Motor krass wie das da aus sahr gleich noch mehr Arbeit gehabt .

Gruß Georg

Tach
doch das ist der abgang zum Ladeluftkühler , und das was du Fotografiert hast ist die seite vom Luftfilter und die war bei mir auch so weit trocken.

Gruß Georg