So, heute habe ich nach 2 Tagen Werkstatt meinen i30 wieder abgeholt.
Laut Meister wurde nur die Lenksäule bearbeitet, da sich in dem Bereich, wo sich das Zündschloss befindet ein Grat gebildet hat. Das war schon alles.
Zumindest läuft jetzt alles wie geschmiert 
Die Rückrufaktion mit dem Schalter wurde im Februar bei meinem i30 durchgeführt.
An den Schlüsseln liegt es wohl auch nicht, der eine ist fast Nagelneu...der liegt fast nur in der Schublade. Das hakeln ist bei beiden gleich.
Ich soll jetzt noch mal einen Termin machen und ca 3 Tage Reparaturzeit einplanen. Aber ich werde nochmal genau nachfragen was die jetzt machen wollen. Ich habe keine Lust nachher so eine Klapperbüchse zurückzubekommen, weil irgendwas nicht richtig zusammengeschraubt wurde.
Der Fehler liegt bei beiden Schlüsseln vor. Wobei der eine noch so gut wie neu ist...vielleicht 5x benutzt.
Mir sagte der Meister, das man nur das Schloß und wenn das nichts bringt, nur die Lenksäule erneuern kann.
So wie sich der Werkstattmeister ausgedrückt hat, soll nur der Hyundai Meister sich das Schloß anschauen und die Genehmigung einholen.
Es ist ein Autohaus bei dem Ford, Opel und Hyundai unter einem Dach sind.
Am Anfang ging das Schloß butterweich, jetzt nach 45.000 wird es immer hakeliger...ich hoffe auch dass es etwas bringt und vor allem über Garantie läuft.
Hattet ihr schon mal Probleme mit dem Zünschloß?
Wenn ich den Schlüssel ins Schloß stecke und drehen will ist das drehen wie blockiert. Mit etwas ruckeln geht es dann.
Das Zündschloß wurde vor 2 Wochen auf Garantie getauscht, hat aber nichts gebracht.
Nächste Woche soll ich noch mal vorbeikommen, dass sich der Hyunndai Meister das anschaut...es soll wohl die komplette Lenksäule erneuert werden. Da dieses wohl um die 2.500€ kosten soll, muss eine Genehmigung von Hyundai eingeholt werden...naja Hauptsache es bringt auch etwas.
Ich berichte später was bei rauskommt....
Update
[list=1][*]Trajet 106'000 km
[*]Iphone 95.000 km
[*]Aribert 80.600 km
[*]realmaster 64.928 km
[*]Stefan501 44.000 km
[*]rolau5 17.277 km
[*]C91 11.833 km
[*]cas-64 11.500 km
[*]Moonlight 10.765 km
[*]Heiko28 10500km Benzin
[*]chefe 8990 km
[*]DasBoemmel2000 5.900 km
[*]hardyx9 2350 km
[*]sönkianer 2230 km
[*]Mo85 1.500 km
[/list=1]
In Hannover ist Montags immer der günstigste Tank-Tag...
heute z.B. bei Esso 1,55€
Die Kennzeichenbeleuchtung ist nur geklippst.
Die transparenten Kappen, kannst du vorsichtig mit dem Schraubendreher abhebeln und dann kommst du schon an die Glühlampen dran.
Wenn jemand eine vernünftige Hyundai Werkstatt im Raum Hannover kennt, kann er mir diese ja mal nennen.
ZitatOriginal von Elantra
naja, für mich sieht es eher nach Ford aus
Das finde ich auch
Obwohl beim neuen i40 könnte auch ein Schuss Mazda drin sein.
In den Nachrichten haben die gebracht, dass Opel definitiv nicht verkaufen will...
Mein Empfang mit dem Original ist top. 
ZitatOriginal von DKSF
Ja, zumindest so lange, wie nichts kaputt geht ...
DKSF
Naja schlimmer als der bisherige Ford kann es sicherlich nicht werden
Nachdem wir jetzt ziemlich genau 2 Jahre unseren i30 mit inzwischen 42.000km auf der Uhr fahren, haben meine Eltern heute ebenfalls einen Kaufvertrag unterschrieben.
Bei dem neuen handelt es sich um einen:
i30 cw 1,6 mit Automatikgetriebe als EU Fahrzeug mit der Premium Ausstattung.
Soweit sind alle wichtigen Extras vorhanden:
- Klimaautomatik
- el Fensterheber
- el Spiegel
- Lederlenkrad + Schaltknauf
- ZV mit Fernbedienung
- usw.
- steel grey metallic
Auf jedenfall sind wir schon sehr gespannt auf das neue Auto, die Auslieferung ist voraussichtlich ende Juli.
Gruß
Stefan
Meine Eltern wollen sich auch einen i30 mit Automatik kaufen.
Was meint ihr? Ich denke bei einer Fahrleistung von ca. 6.000km im Jahr sollte der doch ein paar Jahre halten. Es soll auch was sein, was so um die 15 Jahre hält, aber bei der Laufleistung sollte das doch kein Thema sein...oder?
z.B. so einen
muss ich bei einem EU Fahrzeug auf Besonderheiten auchten?
