So dachte ich es mir eigentlich auch. Nur heißt es ja auch bei der freien Werkstatt nach Hersteller Vorgabe um die Garantie nicht zu verlieren.

Nur was ist in meinem Fall jetzt Hersteller Vorgabe? 2 Jahre 30tsd km. Nach Erstzulassung also 04/2014 oder jetzt wieder frisch nach der Inspektion des Händlers 04/2015

Hallo zusammen

Ich bräuchte mal eure Meinung. Mein Santa Fe ist Bj 04/2014, gekauft 04/2015 mit 1800km und frischer Inspektion vom Hyundai Händler.

Service alle 2 Jahre oder 30tkm, je nachdem was zuerst eintrifft.

Jetzt steht im Service Heft nächste Wartung bei 30tkm oder am 03/2016, abgestempelt im Serviceheft bei der 30tsd er. Wenn letztes Jahr Inspektion gemacht wurde, muss ich doch erst 2017 hin oder wenn 30tkm erreicht sind.

Was meint ihr?

Von Hyundai habe ich noch keine Antwort erhalten.

Also ich habe beim i10 meiner Frau die Winterkompletträder mit rausgehandelt ohne Aufpreis, da sollten Ganzjahresreifen nicht wirklich 250euro extra kosten.

Ich glaube nicht das du überhaupt zum TÜV damit musst. Sind original Hyundai Felgen, und auf dem Tucson sind 7,5x19 eingetragen. Wenn du die gleiche Reifen Größe wählst wie auf dem Tucson entspricht alles den Eintragungen im COC.

Laut Zubehör-Katalog auch 7,5x19

Vielen Dank für deine Antwort. Da spricht natürlich sehr vieles für Allwetterreifen. Sorry Reifen Größe 235/60/18. Felge kostet mich ca 75-85Euro.

Preislich finde ich das ganze fast gleich. Es liegen in der Reifenkombi die ich gewählt habe ca 250-300euro zwischen Allwetterreifen oder Alufelgen mit Winterreifen. Allwetterreifen ca 650euro.

Alufelgen mit Winterreifen ca 900-950 euro

Wenn ich mir jetzt jedes Jahr einen Satz neue Allwetterreifen kaufen müsste, rentieren diese sich mit Sicherheit nicht. Deshalb wollte ich mal etwas über die Laufleistung der Allwetterreifen wissen. Dass jeder Händler seinen Gewinn erwirtschaften muss, ist denke ich klar. Allerdings ist es ja auch so, dass Allwetterreifen weder Fisch noch Fleisch sind. Also ein Kompromiss der unter bestimmten Voraussetzungen mit Sicherheit gut funktioniert.

Danke für die Antwort, fast 30tkm ist ja schon mal nicht schlecht. Allerdings kostet mich der Wechsel von Sommer auf Winter 15€. Weiß nicht was da 200€ kosten soll. Nicht mal das Ummontieren der Reifen ist so teuer. Kostet bei meinem Reifen Händler 11,50€ pro Rad.

Hallo.
Mir wurde von Allwetterreifen abgeraten. Für mein Fahrprofil nicht so das richtige. Fahre täglich 100km in die Arbeit das ganze über die Autobahn und Schnellstraße. Im Jahr ca. 25-28tsd km.Mir wurde gesagt das sich der Reifen im Sommer sehr schnell verschleißen würde. Deshalb würden die Allwetterreifen nur quasi 1 Jahr halten. Hat schon jemand Erfahrung mit der Laufleistung? Stehe nämlich gerade vor der Wahl, Allwetterreifen oder reine Winterreifen.

Bis jetzt alles gut. Läuft wieder ohne ruckeln oder stottern. Gehe davon aus, dass es erledigt ist.

War etwas am Lambdasonden Kabel defekt was genau wurde meiner Frau nicht gesagt, allerdings gibt es hierfür wohl schon eine Feldabhilfe.

Oh. Da fehlen ein paar Worte.

Wir bekommen ihn erst am Montag zurück, dann kann ich mehr sagen.

Heute den kleinen meiner Frau unplanmäßig in die Werkstatt gebracht. Motor Check Leuchte an und geht nicht mehr aus. Motor ruckelt und weniger Leistung

Okay danke, dann werde ich den nächsten Tank auch mal bis auf 50-60km runter fahren.

Hallo zusammen

Ich würde gern wissen, wie weit ihr mit euren Santas so kommt. Hintergrund ist, dass ich 710km gefahren bin, Bordcomputer sagt Restreichweite 125km. Getankt habe ich 50l. Sind also noch 14l drin gewesen. 14l Rest sind ja fast nochmal 200km.

Wie genau ist die Rest km Anzeige?

Danke für die Antworten

Danke für die Erklärung. Meiner ist Bj 04/14 und hat nicht die kleinen Spiegel verbaut.

Aus Interesse. An welchen Merkmalen erkenne ich denn die unterschiedlichen Spiegel?

Ja LPG ist schon eine feine Sache. Der Tucson in der Familie fährt mit einem Gas Umbau. Ich weiß nicht welche Mehrkosten gemeint sind. Habe nur gepostet zu welchem Ergebnis der ADAC und div Autozeitschriften gekommen sind.

Schönrechnerei ohne sonstigen Mehrkosten einzurechnen. Die Zahlen kommen aber eh nicht von mir sondern vom ADAC und einer Autozeitschrift in der es heißt. Bis der Käufer den Mehrpreis von 1100 Euro für den Gasbetrieb raushat, muss er rund 49.000 Kilometer fahren.

Aber jeder wie er glücklich wird.

Um die über 1000euro höheren Anschaffungskosten und die teureren Inspektionen zu amortisieren, muss man den LPG Bomber schon ca 50tkm bewegen. Da hab ich dann schon den 2. wenn nicht sogar 3. neuen i10 gekauft, bevor meine Frau die km erreicht. Rechnet sich nicht wirklich für mein Nutzungsprofil.