Von der technischen Seite hab ich kein Plan,aber ich hab mit meinem 1,4L GD bei 140km/h 4000 U/min. Bei 130 dann irgendwas um 3750 oder so.
Von daher glaube ich nicht das es sich lohnen würde.Ich persönlich frag mich manchmal warum meiner 6 Gänge hat,wenn die so kurz übersetzt sind. Klar in den Bergen ist das ok aber im Flachland......
Und vom Verbrauch liegt meiner dann so um 7,5-8 L.

Kenne das von unseren Dienstwagen Renault Trafic.
Ich denke da der Aussenfühler auch nur ein temperaturabhäniger Widerstand sein wird, könnte es ein Kontaktproblem sein an einem Stecker oder ähnliches. Dadurch anderer Widerstandswert und somit ermittelt die Auswerteinheit eine falsche Temperatur.

Heute meine 2. Durchsicht gehabt,mit Räderwechsel und neue Wischergummis 299,51€.

Kann ich mir nicht so recht vorstellen.
Habe das S6 und bei mir geht es ohne Probleme.

Zumindest was das normale telefonieren betrifft und Telefonbuch. Sprachsteuerung hab ich nicht versucht.

Anleitung hab ich nicht,aber ich versuch es mal aus meiner Erinnerung.

Heckklappe öffnen .... an den Leuchten ist jeweils dann 2 Schrauben zu sehen womit die Heckleuchten am Auto fest geschraubt sind.
Diese raus drehen und dann musst du wie ein Irrer an den Leuchten ziehen,also parallel zum Auto nach hinten ziehen,weil die wo sie am Kotflügel ja nur noch recht spitz sind,eingerastet sind.Ich hab das beim ersten rausbauen nur zu 2. geschafft.
Dann kannst du erstmal die Stecker am den Leuchten abmachen .....musst aber dann das Kabel noch aus der Karosserie ziehen,also die Gummidichtung ist mit am Kabel dran.weil dahinter dann noch ein Stecker sitzt,da bei mir jedefalls die LED Leuchten ein Kabel mit dran hatten wo der Stecker eben hinter der Gummiabdeckung sitz.
Dann in umgekehrster Reihenfolge wieder zusammen bauen.Stecker zusammen machen,Kabel bis die Gummieinführung kommt in die Karosserie schieben,schauen das die Gummidichtung richtig sitzt.LED Leuchte dann ans Ende vom kabel wo die 2 Stecker sind verbinden und dann mit etwas Druck die Leuchte wieder einrasten lassen und die 2 Schrauben fest schrauben.

Jetzt noch nach oben schauen an die Heckklappe und da sind rechts und links Plasteöffnungen die Du mit einem Schraubendrehen vorsichtig raus hebeln tust,dahinter sind Muttern,hmm glaube 2 pro Leuchte ,diese abschrauben und dann Leuchteneinheit nach aussen draus drücken und natürlich Stecker nicht vergessen ab zumachen,die Leuchten in der Heckklappe sind einfacher raus und rein zu machen weil man nicht wie ein Blöder ran ziehen muss beim ausbauen.

Ich habe im GD 2 Hupen drin.Eine fürs hupen hinter dem Grill wie muggu es beschrieben hat und eine wie auf deinem Bild für die Alarmanlage. Daher würde noch mal beim Grill suchen an deiner Stelle.

Heulen hab ich nicht (3000km)

Radio funktioniert auch wie es soll auch mit der letzten Quelle (Power Bass noch nicht ausprobiert)

Aber das mit dem Kupplungspedal hab ich auch. Ist aber nur ein ganz leichtes Knack beim durchtreten bei 3/4 des Weges. Man hört es fast nicht aber man spürt es im Pedal.

Hatte vorher ein Astra J und da war das Kupplungspedal eine Katastrophe..edliche Reparaturversuche und Austausch des ganzen Pedalblocks hatte keine dauerhafte Lösung zur Folge.Da hatte es richtig geknackt.Gab sogar von Opel eine Reparaturanweisung ..alles für Arsch gewesen.
Von daher kann ich noch mit dem "knack" leben beim i30. Werd es aber mal bei der nächsten Durchsicht mit ansprechen.

Ich hatte so eine Sache vor Jahren bei einem Transporter den ich dienstlich fahre mal. ist nur im 1. Gang gewesen beim anfahren und wenn es kälter draussen war.und ich konnte da auch ohne Gas los rollen und hatte das Problem.

Hatte ich dann beim Meister von der KfZ Bude ,die die Autos gewartet hatten, mal angesprochen.
Er war der Meinung liegt an der Kupplung und wurde dann verstärkt durch das kalte Getriebeöl,daher eher weniger wenn Öl warm war.

Wurde dann aber nicht weiter drauf eingegangen damals,weil Auto lief und Chef sah kein Handlungsbedarf.

Zitat von MarcelR

Ich würde es auf keinen Fall alleine versuchen,wenn man sowas noch nicht gemacht hat.Klar kostet sowas Geld, ca200€ bei mir aber wenn da Blasen zu sehen sind,sieht das einfach nur sch****e aus.

Wegen der Tönung hatte mein Folierer mir ein Muster mit gegeben wo verschiedene Tönungsgrade drin waren. Konnte ich dann zu Hause in Ruhe an die Scheibe halten und mir eine aussuchen.Kurz dann angerufen welche Wahl ich getroffen hatte und zum Termin war die passende Folie dann da.

Ich persönlich hatte da jetzt die stärkste Tönung genommen,weil ich nicht wollte das mir einer ins Auto sehen kann wenn mal was auf der Rücksitzbank/Kofferraum liegt und mein Hund den stärksten Sonnenschutz auf Urlaubsfahrten hat.Hab diesen Sommer meine erste Fahrt mit Folie überhaupt in einem Auto und mit Hund gemacht und ein Unterschied wie entspannt mein Hund war.

Jetzt muss ich auch natürlich drauf hinweisen das natürlich bei Nacht die Sicht hinten raus fast nicht gegeben ist wenn man irgendwo einparken will und keine Laterne genau daneben steht.
Dafür vermisse ich jetzt den selbstabblendenen Innenspiegel nicht mehr.

Ist wie gesagt alles eine Frage des Geschmacks,was man will und ob man sozusagen im Dunkeln ohne Sicht nach hinten klar kommt,die Frage stellte sich mir nicht da ich auf Arbeit eh Transporter fahre die gar keine Scheiben haben.

Zitat von muggubuggu

Inspektion bei 2300km? Fährst du damit nur einkaufen oder wie?

Einkaufen? Ich doch nicht,dafür hab ich "Angestellte"

Ja durch den Transporter fahr ich nur am Wochenende und in den Urlaub mit dem i30. Und es war eine Tageszulassung, ich hab das Auto kein ganzes Jahr schon, sondern erst seit Ende Mai. Normal komme ich dann im Jahr auf unglaubliche 7000km.

Jetzt kann ich auch mal mein Preis nennen.Eben abgeholt vom AH.
1. Inspektion bei knapp 2300km (hab in der Woche ein Dienstwagen) mit Räderwechsel (30€) alles zusammen 213,02€. Hab auch nix mit gebracht,ausser meine Winterräder.

Ich hab meinen i30 im Mai als Tageszulassung gekauft. Erstzulassung war Oktober/13.....ich muss jetzt im Oktober/14 zur ersten Inspektion.Daher meine Antwort "Tag der Erstzulassung" Ich hab auch erst 2100km runter.

Beim i30 hab ich es jetzt nicht aber ich kenne Dein Problem nur zu gut von meinen Autos die ich davor hatte. Da War ab und an einer dabei mit ganz minimal schiefen Lenkrad. Und im Prinzip hab ich da die selben Aussagen erhalten wie du. Einmal hab ich es machen lassen und dann war das Lenkrad dann zur anderen Seite schief.

Der Einbau ist auch total easy,hab ich gestern nach dem Deutschland Spiel schnell gemacht.Die LED sind gestern gekommen.Man braucht nur ein Kreutzschlitzschraubendreher und ein 10er Steckschlüssel.

Hab sie für 409€ bei dem Autohaus bestellt welches stiff83 gepostet hatte.Ging alles sauber und schnell über die Bühne.

Wie konnte ich nur so lange mit den anderen Lampen fahren

Hab auf T-online bewegte Bilder gefunden --klick--

Wikipedia hilft Dir da weiter --klick--

Danke auch Euch beiden für die Antworten.

Dann bekomme ich das mit dem Wechsel ja auch hin.^^

409€ klingt doch schon wesentlich besser.

Danke Euch für die schnellen Antworten.

Dann ist ja alles super.

pfann

Danke für die Antwort.

Doch kein an der Waffel.

Hi Leute,

hab mal eine subjektive Frage an Euch die ein i30 fahren.

Hab meinen i30 erst 300km und fahr diesen meist nur am Wochenende,da ich in der Woche eine Firmenwagen habe.Daher fällt mir es meist am Samstag sofort auf und ich merke es dann Sonntag schon nicht mehr.

Sagen wir,ich fahr 50km/h gerade aus ( Lenkrad 0°) ,lenke dann als Beispiel nach links und Lenkrad steht 90° links.Ich lasse dann das Lenkrad los und es geht ja dann wieder zurück.
Bei meinen anderen Fahrzeugen ging und geht es gefühlt sagen wir bis auf ca 2° wieder zurück.
Beim i30 sagen wir gefühl nur zwischen 10 bis 5°. Und ich muss dann manuell etwas das Lenkrad auf 0° stellen.Aber wie gesagt eine Weile damit gefahren und ich mekrs eben nicht mehr weil man sich dran gewöhnt.

Mein Bruder fährt auch ein i30 und da hab ich das selbe Gefühl,da er ausschließlich den i30 fährt,weiß er nicht was ich meine.

Kann das einer von Euch bestättigen und sagen ja ist normal oder sagt ihr ...ey du hast ein an der Waffel......da ist nix.

Andere Frage zu den LED Rückleuchten.
Hatte meinen Hyundai Teile und Zubehör Mitarbeiter des Vertrauens gefragt wegen den LED Rückleuchten.....aber der fand die nicht im Computer.Musste ich Ihm die Teilenummer geben die im Zubehörkatalog steht oder im Netz und dann fand er sie auch.Aber er konnte mir nix dazu sagen ob man die einfach gegen die anderen austauschen kann oder ob man ein anderen Kabelbaum braucht usw....kurz er war ahnungslos.
Daher die Frage an Euch.Alte Leuchten einfach ab und die LED dran und fertig oder braucht es noch anderer Sachen ?

Fahre eine i30 1,4L Classic mit Funktionspaket.

Und den Preis den Er mir nannte war 493€. Hab Ihm gesagt,ich wollte nur die LEuchten und keine zusätzliche Mitgliedschaft in einem Golfclub.

MfG Doedeljun (Frank)