Beiträge von Ceed
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Bleibt doch mal beim Thema, den Rest kann man ja irgendwo anders klären...
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Ich vermute mal, dass sich eine 60Ah ebenfalls eignen würde (eventuell mit Austausch der Batteriehalterung).
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Jepp, 1 Behälter für beide Systeme und auch nur 1 Pumpe, die allerdings 2 Abgänge hat (Front/Heck).
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Möglicherweise bereits vorab die Anpassung, die beim "Inder" dann zum Jahresende kommt...?!?
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Und nicht nur Spannung messen, sondern nach Möglichkeit auch die Stromstärke.
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Über einen Kontakt im Kofferraumschloß. Prüf erstmal, ob die Birne fest in der Fassung sitzt.
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Na na na, 3/4 Zoll?!?!? Bissel daneben geraten (das wären 1,9 cm im Ø)! Bin mir jetzt auch nicht sicher ob M5 oder M6, aber bei Zubehörantennen liegen doch meist Adapter dabei...
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Zitat
Original von ag75
...Tür in den Schlüssel oder ins Zündschloss...OK, DAS ist ein schwierigeres Unterfangen, weil für beides ist die Tür zu groß...
Normalerweise funktioniert Schlüssel ins Zündschloss, 1x bis auf Position 1, 2 sek warten, ganz gut...
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Hast du Batterie gemessen, wenn ja was?
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Kann auch ne grenzwertige Batterie sein...
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Jepp, sollte von der Klima kommen. Daher sollte man die Klima ja auch 10min vor dem Abstellen aus machen und "trocken" fahren.
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Sitzt die Feder manchmal verdreht/verkantet oä.???
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Kommt drauf an, welches Feld der COC du gelesen hast, es gibt einmal die kleinste zugelassene Reifengröße (steht dann auch in der Zulassung) und ein weiteres Feld mit ebenfalls zugelassenen Reifengrößen.
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Man könnte ja auch gehärtete Ventilsitze einbauen lassen, dann ist lange Zeit erstmal Ruhe (wenn überhaupt nochmal eingestellt werden muss).
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Klar, kannst auch ziehen mit voller Kraft - kA wie dann das Ergebnis ausschaut. An sowas geht man mit Bedacht und passendem Werkzeug und arbeitet sich zB. von einer Ecke heran...
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Noch original oder ein ausgetauschtes Radio? Wackelkontakt im Dauerplus... kann eventuell auch ein Radiodefekt sein.
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Die ist auch nur geclipst wie die Zentralverkleidung.
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Jepp, sogar gedruckt, aber manch einer verzichtet offensichtlich auf sein Recht