Internetradio wäre natürlich auch möglich. Mir ging es wirklich eher weniger um den noch besseren Klang - eher die geringeren Störungen, das dann weitesgehend entfallene Suchen nach Frequenzen und natürlich um paar mehr Sender (auch überregional). Schön wäre halt, wenn das über das Display des Naviradios laufen könnte. Eine Box und Antenne irgendwo verbauen - das geht sicherlich zu machen. Was ich eben nicht möchte, sind Kabel außerhalb. Bin froh das die Zeit von Klebenavis an der Frontscheibe und irgendwelcher Handyhalterungen vorbei ist...

Ich nutze einen 2013er i30 CW mit Navi/Rückfahrkamera. Leider hat das Radio ja nur den klassischen Empfang über UKW und MW. Ist es irgendwie sinnvoll möglich auch DAB+ nachzurüsten? Mir ist klar, dass es wohl nicht so einfach ist und wohl auch nicht das Display nutzen wird. Oder geht es wirklich nur so, dass ich ein kleines DAB+-Radio anstöpsel und mir über AUX oder USB ausgeben lasse?! Wie ist der Empfang? Würde es in so einem Falle noch eine externe Antenne brauchen?

PS: Habe gerade den Thread im DIY gesehen. Den hat mir die Suchfunktion garnicht angeboten...

PPS: Hat das mal einer probiert: http://www.caraudio24.de/Zubeh…a-Autonet-ISO::26271.html

So, bin so langsam auch wieder munter...

Nach fast 24 Stunden "Dauereinsatz" (Fahrt von Dresden nach Güntzburg, ganzer Tag bis Parkschliessung um 22 Uhr Bespassung und dann wieder zurück nach Dresden) gehts mir wieder gut. Zunächst mal hier (liest Hyundai mit?!) ein großes Dankeschön an unseren Hersteller für diese schöne Geste! Und gleich danach an großes Dankeschön an Toni_ndh für das spontane Treffen und die "Personenmitnahme".


Der Parkplatz war wirklich voller Hyundais und auch im Park hat man es immer wieder tuscheln hören - man wusste genau, wer zu "uns" gehört! Schon auf der Hinfahrt nahm die Hyundai-Dichte ab der A6 deutlich zu, Kurz vor Güntzburg durfte ich dann "preiswerten" Diesel an der Tankstelle einfüllen - und stand in einer Schlange von drei Hyundais. In den anderen Reihen waren auch nochmal 3-4 Stück. Und überall Kids an Board - da war das Ziel doch klar...

Zitat von Sir Coupe

Digidani
Der Ersatzwagen kostet bestimmt

Nein. Das ist das Gute an meinem Händler bisher. Ich war insgesamt dreimal dort (kurz nach dem Kauf für einen Einbau, einmal für einen Check wegen eines Geräusches und jetzt zur Durchsicht) - noch nie habe ich für den Ersatzwagen was gezahlt. Nur das verbrauchte Benzin.

Zitat von Toni_ndh

Scheinen ja nur wir beide da zu sein

Öh! Schau mal drei Beiträge über Deinem!

Ist morgen jemand gleich gegen 10/11 Uhr am Start und ist vielleicht "nur" zu dritt im Auto? Wir würden die 500km vielleicht zu fünft kommen - und da wäre ja einer "zuviel"... Vielleicht könnte man sich da auf eine Lösung verständigen...

So, heute 1. Inspektion nach einem Jahr und 11000 km gehabt. Vor paar Wochen noch schön gefragt, was es denn wohl so kostet und ob man auch Öl mitbringen darf. Antwort war ja, auch wenn (ich konnte es kaum glauben...) angeblich in meinem Fall garkein Ölwechsel ansteht. Es blieben also ca. 92 EUR plus bissel Kleinkram im Rahmen der Erstdurchsicht.

Die Rechnung nun war aber leider etwas höher... Der Kollege war auch ganz erstaunt, dass angeblich kein Öl gewechselt werden soll...

Summe: knapp 304 EUR für Erstdurchsicht, 5,3l Öl, Ölfilter, Pollenfilter...

Bin durchaus etwas enttäuscht, da nach holprigem Start das Autohaus einen ganz ordentlichen Eindruck machte. Ersatzwagen für umsonst, feine kleine Kundenevents im ganzen Jahr, zwei kleinere Sachen kostenfrei geregelt. Aber nun...

Willkommen auch von mir! Ebenfalls Dresdner und ebenfalls mit einem vergleichbaren Wägelchen unterwegs...

Aber er nähert ganz gut - zumindest bei mir und im Moment. Habe beim vorletzten Tanken einen rechnerischen Verbrauch (leider viel zu hoch für einen Diesel...) von 6,14 l/100km gehabt - im BC stand 6,2. Und vor paar Tagen dann (war sportlich unterwegs...): 6,57 rechnerisch und 6,5 im BC.

Hm, ich glaube, da hilft die Anleitung dann auch nicht weiter. Schliesslich haben sich die Geräte schon erkannt und verbunden - wenns dann so holpert, gibts bestimmt andere Ursachen. Und die stehen vermutlich nicht in dem Buch. Aber ich lasse mich gerne eines Besseren belehren...

Hallo allerseits!

Mich beschäftigt schon seit langem eine Frage: Ich verbinde mein Handy per Bluetooth mit dem Navi-Radio. Alles soweit perfekt (naja, fast perfekt). Aber was mich extrem stört: Wird denn kein eigener Klingelton abgespielt? Ich meine, wenn ich mein Handy irgendwo in der Tasche habe, dann kann man es praktisch nicht klingeln hören. Nur die Anzeige im Radiodisplay erinnert mich daran, dass gerade jemand anruft. Ich hätte es gerne auch akkustisch lauter. Gibt das Radio keinen Klingelton aus? Geht sowas überhaupt?!

btw: Das Design beim telefonieren könnte LG auch mal verbessern... Nur diese Textzeile in der Mitte sieht einfach öde aus...

Ich selber haben einen 32GB-Stick drin - und keine Probleme (http://www.amazon.de/Sandisk-C…rstick-32GB/dp/B00812F7O8).
Ich kann noch alle Ordner sehen und auch anwählen. Musik startet dort, wo ich sie zuletzt gestoppt habe. Stick ist fast voll und es läuft und läuft und läuft. Einzige Einschränkung ist, dass ich ab dieser gewissen "Grenze" diese durchgehende Nummerierung der Lieder habe. Geholfen habe ich mir damit, dass ich prob Album (=Ordner bzw. Unterordner) alle Lieder einzeln durchnummeriert habe. Also meine Tags bzw. Dateinamen haben ungefähr folgendes Aussehen: 01-Titelname Schwer zu beschreiben - jedenfalls geht alles zu meiner Zufriedenheit!

Ich frag mich immer wieder, was dieses Kabel eigentlich "mehr" bringen soll??? Ich hab das iPhone 5S (und vorher das 4S) immer nur am USB dran gehabt - und ich konnte alles nutzen und es wird geladen! Warum die Klinke zusätzlich? Was soll das bringen? Ich hab mal so ein No-Name-Kabel probiert - dann erkennt er bei mir kein iPhone/iPod, sondern "nur" ein AUX...

Ich geb mir mal selber die Antwort...

Man bekommt mittels Automatik scheinbar keine Warmluft nach hinten, weil die Automatik (zumindest beim Heizen) primär die seitlichen Lüftungsdüsen nutzt (im Gegensatz zur Klima im Sommer, welche auch mit den mittleren Düsen pustet). Möchte man nun Warmluft in die hinteren Düsen leiten, muß man die Automatik deaktivieren, auf Luftauslass in den Innenraum stellen und dann natürlich bissel Power geben. Danach kann man wirklich warme Luft auch an den hinteren Düsen spüren.

Mag ja alles richtig sein - nur zu was genau sind dann die "richtigen" Lüftungsdüsen da? Wie gesagt: Im Sommer hatte ich schon einen merklichen, kühlen Luftstrom aus den Dingern. Jetzt kann man die Hand davor halten und merkt nix. Auch wenns vorne schon beinahe zu heiß aus den Düsen strömt... Scheint eh bei Hyundai ne eigene Philosophie zu geben - in der Automatik heizt er bei mir auch fast nur durch die Außendüsen - und so gut wie nix in der Mitte (neben Radio/Navi). Auf "Manuell" kommt gleichmäßig überall Warmluft raus. Vielleicht ist es ja hinten auch nur in einer bestimmten Kombination so...?!

Hallo Freunde!

Ich hab in meinem Wagen auch die Lüftung für die hinteren Passagiere drin (wegen elektr. Handbremse ist dies ja machbar gewesen). Im Sommer hatte ich schon das Gefühl, dass dort auch kalte Luft aus der Klima ankommt. Aber nun im Winter kommt aus den hinteren Düsen irgendwie keine Warmluft. Ist das eine Einstellungssache (AC oder Automatik ja/nein z.B.) oder geht das garnicht oder muß ich erst 100 km fahren, damit es dort auch warm wird?

Schwer - aber möglich. Hatte letztens in der Stadt 5,2 Liter Verbrauch. Allerdings nur, bis zur Hälfte des Tanks. Danach gings in die Umgebung mit viel Bergauf, Bergab und auch dann ein Stau... Nun ist der Tank fast leer und ich stehe mittlerweile wieder bei meinen üblichen 6-6,3 Litern für den 1.6er 128 PS Diesel.

In meinem i30 CW werkelt der Lichtsensor, welchen man direkt ab Werk bestellen kann. Nun frage ich mich, ob es möglich ist, die Empfindlichkeit einzustellen bzw. einstellen zu lassen...

Warum? Weil ich der Meinung bin, dass dieser Sensor zu spät reagiert. Beispiel Tunnelfahrt. Mein alter Renault schaltet praktisch sofort am Tunneleingang das Licht ein. Der Hyundai erst nach einigen Sekunden Fahrzeit im Tunnel. Oder anders herum: Bin gestern im Nebel unterwegs - Licht ist an. Dann reißt es auf und die strahlende Sonne trifft mich. Der ganze Wagen ist von der Sonne bestrahlt - besonders im Bereich der Frontscheibe, wo ja der Sensor sitzen sollte. Was passiert? Nix! Licht bleibt die ganze Zeit an...

Das ist fein. Dumme Frage: Da man ja den Motor an lassen sollte (wegen Stromversorgung) - kann das Update auch während der Fahrt laufen?

Mal ne andere Frage... Für mich als möglichen "Erst-Updater" stellt sich die Frage, ob nach dem Update alles geresettet ist oder die Einstellungen am (Navi-)Radio komplett erhalten bleiben?! Das kann mir doch sicher eine(r) beantworten...