Habe auch das TFT Display und hatte trotzdem noch nie mehr als 999 km Reichweite mit vollem Tank auch wenn der Inhalt für bis zu 1500 km reicht je nach fahrweise und Tankinhalt. Irgendwann nach gefahrenen 400 km ca. stimmt dann die Anzeige der Reichweite in etwa. Nur die gefahrenen km werden auch vierstellig dargestellt.

Naja der BC des i40 ist eher ein Schätzeisen Ich frag mich echt was das soll ? Es gibt ja auch Beispiele dafür das BC bis auf 0.1 Liter im Verbrauch und wenige km in der Reichweite korrekt funktionieren.
Beim Ford Kuga (neues Modell) z.b. Besonders unschön beim i40 finde ich die schönrechnerei beim durchschnittsverbrauch die mit der realität im endeffekt aber auch gar nicht übereinstimmt.

Alter, das sieht übel aus.
Ich hatte an meinem i40 im Mai auch einen Hagelschaden, alleine 240 Einschläge auf dem Dach + 40 an der restlichen Karosserie.
Zum Glück handelte es sich dabei um kleine Einschläge kleiner 20 mm.
Der Wagen konnte noch mit Smart Repair reperariert werden und zwar ohne das irgendwer erkennen kann das es jemals einen Hagel Schaden gab.
Kosten 2100 € übernommen von der Versicherung plus die 150 € Selbstbeteiligung.

Wie gesagt das waren kleine Beulen, zwar sehr viele kleine Beulen aber keineswegs vergleichbar mit deinen Einschlägen, sieht echt krass aus.

Schade um den i30, trotzdem viel spass mit dem Sportage ! Auch ein sehr geiles Auto

@ardeche:

In welchem EU Land gibts denn keine 5 Jahre Garantie ?? würde mich mal Interessieren.
Ich hab auch schon mal gehört es solle ausnahmen geben für z.b. heisse Länder etc. Mein i40 kommt aus Spanien, wohl das heisseste Land überhaupt in Europa und er hat trotzdem 5 Jahre Garantie laut deutschem Vertragshändler.
Füre doch bitte mal ein konkretes beispiel für weniger als 5 Jahre Garanitie an.

Hyundai Spnien- Garantie 5 Jahre !

Ich hab meinen EU i40 aus Spanien bei einem "billigen Onkel" wie du das so schön nennst gekauft
Den wagen hab ich durch einen Opel- Hyundai Händler in meiner nähe bei Hyundai registrieren lassen.
Der Händler ist mehr als freundlich und zuvorkommend obwohl ich den Wagen nicht bei ihm sondern beim "billigen Onkel" gekauft habe.
Der eine Garantiefall den ich bisher hatte, PDC vorne wurde schnell und problemlos behoben.
Ich kann in keinster weise feststellen das ich gegenüber den Kunden die beim Händler direkt ihr Auto gekauft haben benachteiligt werde ????

Immerhin ist das ein Händler mit sehr grosser Werkstatt, also auch genügend kapazitäten. Bei einem kleinen Händler mit wenigen Angestellten mag das anders aussehen, keine Ahnung, obwohl ich glaubs eher nicht.
Immerhin reparieren die freundlichen die Autos immer noch auf kosten von Hyundai und nicht aus Menschenliebe auf ihre eigenen Kosten !
Es mag sein das bei Garantie reperaturen der Verdienst nicht so hoch ist wie bei reperaturen auf Kunden kosten dennoch wird daran auch verdiend und abgesehen davon schaut ein Händler ja auch das seine Werkstatt und die Mitarbeiter optimal ausgelastet sind, warum sollte er sich dann quer stellen bei Garantie reperaturen nur weil es sich um ein Import Auto handelt ???

Verstehen könnte ich das wenn man bei einem deutschen Vertragshändler die Probefahrt macht und dann ein paar Tage später beim selbigen seinen Import registrieren lässt aber selbst dann würde der Händler wohl ob er will oder nicht den Service übernehmen...

Und nun zum geringeren Wiederverkaufswert:
1. Ein Import kostet auch entsprechend weniger.
2. Viele fahren ihren Wagen 5 Jahre oder länger (abgesehen von den Gewerbetreibenden und Vertrettern) und in 5 -6 Jahren ist der Unterschied zwischen deutschem Modell und Import nicht mehr besonders gross.

Ich finde diese Art von Panikmache vor Importen nicht Angebracht.
Jeder muss selber wissen ob er einen Import kauft oder ob er lieber seinen Händler in der nähe unterstützt und sich ein deutsches Modell kauft, nachteile entstehen keine egal bei welcher der beiden Optionen.
Ich hätte mir auch einen deutschen i40 gekauft wenn ich den für einen vernünftigen Preis bei gleicher Austattung bekommen hätte.

Reimporte sind nicht schlechter als die deutschen Modelle.
Auch die Garantie bleibt gleich (5 Jahre Garantie, zumindest mal alle Länder in der EU, ist EU Recht).
Austattungen und Preise sollte man genau vergleichen, durch die 5 Star Modelle gibts auch sehr gute Angebote bei deutschen Händlern.

Jetzt mal zur Seite selbst, die ist mir nicht bekannt, kann ich nicht viel zu sagen.
Ich sage nur mal ich würde mir Persönlich kein EU Modell bestellen, nichtmal mit 1 Woche angeblicher Lieferzeit.
Wenn du ein EU Fahrzeug findest das auch auf dem Hof des Händlers steht kannst du das bedenkenlos Kaufen.
Habe selbst auch einen Reimport gekauft bei einem Händler in meiner nähe, bestellt hätte ich keinen, vielleicht bin ich auch nur zu misstrauisch und übervorsichtig, wer weiss, die entscheidung liegt letztendlich bei dir.

PS: Schau dir den Link mal an

Klick mich

15300 km gefahren seit mitte Januar.
Bisher wurde ein PDC Sensor vorne gewechselt (wie bei vielen anderen auch).
Leider wurde beim wechseln des Sensors eine Aufhängung der Stossstange beschädigt was ich erst später bemerkte, der freundliche wird nun die komplette Aufhängung der Stossstange vorne erneuern-
Ansonsten klappert der Beifahrersitz leicht bei unebener Fahrbahn, das lasse ich bei der Inspektion im Oktober richten (mein I40 war ne Tageszulassung von Oktober 12).
Ansonsten bisher keine nennenswerte Probleme.

Zum Auto selbst:

+Elegant, innen wie aussen,
+Sparsam (bei zurückhaltender Fahrweise),
+guter Cruiser (besonders auf längeren Strecken),
+kaum Ölverbrauch,
+sehr bequeme Sitze,
+recht gutes Fahrwerk,
+sehr günstiger Preis (besonders bei Importen).

-hoher Verbrauch bei höheren Geschwindigkeiten (ab 120- ? km/h), zu geringer Hubraum,
-Anfahrschwäche,
-Kinderkrankheiten, (PDC, rappelnde Sitze- Armaturenbrett,

-+grosser Tankinhalt, 70 Liter + X im Überlauf, könnten ca. 79-83 Liter in den Tank passen, das weiss wohl keiner genau. Volltanken incl. Überlauf dauert sehr lange.

Im grossen und ganzen bin ich recht zufrieden mit meiner Limo, für 18700 € ein wirklich sehr gutes Auto.
Leider stösst mir die Anfahrschwäche doch auf dauer sehr übel auf, Fahrspass ist anders.
Naja zum täglichen Cruisen zur Arbeitsstelle ist der Wagen super geeignet auch wegen dem Verbrauch von ca. 5.2- 5.8 Liter je nachdem wie eilig ich es habe und der sich daraus ergebenden maximalen Reichweite von bis zu 1500 km.
Wenn ich Fahrspass haben will ziehe ich jedeoch den 163 PS Diesel Kuga meiner Lebensgefährtin vor.

Freie Tankstellen, billiger Sprit, "Markensprit", meiner Meinung nach alles egal.
In meinem Wohnort gibts eine freie Tankstelle, billigste Tanke im Umkreis von ca. 20 km, natürlich tanke ich meistens dort.
Ab und an tanke ich auch bei ARAL etc. wenn mir unterwegs der Sprit knapp wird, ich konnte noch keinerlei nennenswerte unterschiede im Verbrauch bzw. bei der Reichweite feststellen zwischen billig Sprit und "Markensprit".
Soweit dazu, eigentlich ist aber das ganze Thema quatsch, bei einem Preisunterschied von meist nur 2-3 Cent macht das bei 70 Litern nachtanken gerade mal 2,10 € aus also nun wirklich meiner Meinung nach kein Grund sich den Kopf darüber zu zerbrechen.
Ich lebe 56 km von der Luxemburger Grenze entfernt und kann auch jederzeit da tanken, Preisunterschied dann midestens 16-20 Cent pro Liter, das merkt man schon eher.
Allerdings tanke ich nicht ständig in Luxemburg und zwar weil erstens hin und zurück 110 km zu fahren sind und neben der reinen fahrzeit auch abnutzung am Wagen entsteht auf die dauer und der i40 ja auf den 110 km auch seine ca. 6 Liter verbraucht.
Soviel zum Thema...

Vorige Woche hab ich wirklich billig getankt in Santa Cruz- Teneriffa.
Super 1.12 € , in anderen Regionen der Insel gabs Diesel schon ab 1.02 € und Super ab 1.06 €, das sind Preise...
Hatte uns einen Polo ausgeliehen um die Insel zu erkunden.

PS: Im nachhinein kann ich nur jeden Potenziellen Teneriffa Urlauber davon abraten sich einen Kleinwagen zu Mieten, der Polo war Teilweise völlig überfordert von den vielen Steigeungen und das bei meist 30-35 °, hatte manchmal wirklich Angst um den kleinen, naja er hat ca. 600 km auf und ab in drei Tagen incl. Vulkan überstanden, nur spass hats keinen gemacht sich mit der Karre die Serpentinen hoch zu quählen.

DITO...

Meiner auch am Montag zur PDC reperatur
Selber Fehler wie bei dir und einigen anderen, bei mir nach gefahrenen 10600 km.
PDC Front, dummerweise sind die beiden Frontsensoren nicht Auslesbar, um rauszufinden welcher Sensor jetzt wirklich defekt ist wird am Montag die Stossstange demontiert und die Sensoren werden von der Front auf die linke bzw. rechte seite versetzt um zu sehen welcher seinen Dienst quittiert hat.
Geschätzte dauer für diese Aktion ca. 2 Stunden und das ist dann ja erst mal nur die Fehlersuche, wenn es stimmt das die Sensoren momentan nicht lieferbar sind muss ich wohl noch ein zweites mal zum freundlichen zur finalen Reperatur.
Ansonsten bin ich abgesehen von der Anfahrschwäche recht zufrieden mit meiner Limo.

Wenn sich reperaturen häufen sollten wie bei einigen im Mängel Thread der Fall werd ich den kleinen Sicherlich vor ablauf der Garantie Zeit "abschieben" und mir was anderes zulegen Also 4 Jahre so ca. oder weniger demnach wie die Reperaturhäufigkeit ist.

Naja gibt aber ja auch noch i40 die ohne jegliche Mängel vor sich hinrollen und das gibt noch Hoffnung.
Zur Qualität kann man wohl wirkliche Aussagen erst in 2 - 3 Jahren tätigen wenn genügend Fahrzeuge 100000 oder mehr km runter haben, dann wird man sehen wo der i40 steht in sachen Qualität und Zuverlässigkeit...

Zumindest mal ein Lob an den freundlichen von Hyundai in NK (Saar)
Wirklich freundlich und durchaus auch kompetent, sehr erfreulich.
Auch das ich das erste mal bei ihm war und das mit nem Import hat ihn nicht gestört.
Er hat meinen kleinen umgehend bei Hyundai registriert und alle meine Fragen zur zufriedenheit beantwortet.
Den Termin zur Fehlersuche bekam ich auch relativ kurzfristig und meinen Wünschen entsprechend.
Wenn die Qualität der Werkstatt dem vorerst positiven eindruck gerecht wird kann ich zumindest damit sehr zufrieden sein

Ich hab meine "lange" Testfahrt jetzt mal beendet

1418 km gefahren, 77 Liter nachgetankt.
Geschätzter Tankinhalt ca. 80-81 Liter wenn man will.
Resttankinhalt also ca. 3-4 Liter.

Verbrauch laut Bordcomputer 5.1 Liter.
Rechnerischer Verbrauch 5.44 Liter.

Räder 18 Zoll 225/40.
Klimaanlage und Radio eingeschaltet.
Eco Modus eingeschaltet.
Fahrten ausschliesslich zur Arbeit, 50 km ein Weg, davon 15 km über Land ohne Ampeln und 35 km Autobahn bei Tempo 105 Km/h mit Tempomat.
Alle anderen Fahrten mit dem neuen Kuga meiner Lebensgefährtin
Leider ist meine tägliche Autobahnstrecke nicht gerade besonders eben, es gibt viele Steigungen auf der Strecke.
Bei flacherer Strecke und grösserer entfernung wäre der Verbrauch sicherlich noch wesentlich besser.

Nach dem Volltanken hab ich jetzt mal den Eco Mode ausgeschaltet und werde den Tank bei gleicher Fahrweise ohne Eco leerfahren, mal gespannt obs dann mehr Verbrauch geben wird, den selben- oder weniger ?

Ab 1400 km hat der BC die Restreichweite auch nicht mehr Angezeigt, offensichtlich fehlt ihm da die Rechengrundlage bei so geringem Tankinhalt.
Find ich jetz auch nicht so schlimm, man kann ja Tanken gehn wenn sich das Reserve Licht einschaltet oder man kann dann eben noch mindestens locker 70 km fahren ohne in schwierigkeiten zu kommen.
Das der BC eh nicht genau den Verbrauch bzw. die Reichweite Anzeigt sollte doch mittlerweile bekannt sein ?! Macht wenig Sinn sich darüber aufzuregen...

Zitat

Original von ratz1967

Mit der Tankanzeige hab ich auch meine liebe Not, ich hab das Gefühl, die Hälfte ist bei der Tankanzeige erst nach 2/3 erreicht und die andere Hälfte dauert dann 1/3 lang.

Das kann daran liegen wenn du wie ich und andere auch randvoll Tankst.
Dann sind ca. 80 Liter im Tank.
Der Tank ist aber Eigentlich nur 70 Liter gross und die Tankuhr auch auf 70 Liter ausgelegt.
Von 80 bis 70 Liter kann sich der Schwimmer nicht bewegen.
erst bei ca. 65 oder 63 Litern Tankinhalt verschwindet das erste Stricherl der Tankanzeige, bis dahin sind aber schon 15-18 Liter verbraucht was auch erklärt warum man bis zum verschwinden des ersten Striches bis zu 400 km Fahren kann.
Die Rechnung ist ja einfach:
80 Liter Tankinhalt, Tankanzeige geht von 70 Litern aus.
Tankanzeige auf hälfte bedeutet dann 45 Liter verbraucht und 35 Liter Restinhalt.
Das erklärt dann auch warum man mit der ersten hälfte des Tankinhalts wesentlich weiter kommt als mit der zweiten.
Mann kann natürlich auch einfach das Tanken beenden sobald die Zapfsäule abschaltet, dann hat man 70 Liter im Tank und die Tankuhr sollte dann in der ersten Hälfte genau so schnell oder langsam fallen wie in der zweiten.

Ob das auch für deutsche Mietwagen gilt, kann ich nicht sagen. Ich bekam die Info von der Zulassungsstelle. Am besten rufst du kurz auf einer Zulassungsstelle oder dem TÜV an und fragst dort nach.

PS: TÜV Prüfstellen sind darüber informiert und haben auch die drei Jahresstempel vorrätig.

Zitat

Original von Andy58
I40 1.7 CRDI Schalter Limousine

dito

Für meine i40 Limo hatte ich mir diese hier bei Amazon gekauft, bin zufrieden damit, Getränkekisten rutschen selbst dann nicht wenn sie mitten im Kofferrraum auf der Matte stehn.

Kofferraumwanne

Ein neuer Saarländer hier

Viel spass hier im Forum Landsmann

Ich denke er will nur Spielen, ein übles und geschmackloses Spiel das für ihn und sein Land ganz böse enden kann.
Ein Angriff auf Südkorea oder Japan wäre Selbstmord für ihn, seine Armee und das Nordkoreanische Volk das sicherlich am wenigsten für den irren Füher kann.
Sogar Russland und China haben sich schon deutlich von ihm abgewendet, Kim Jong Un steht momentan völlig alleine da.

Sorgen machen würde ich mir nur wenn Kim Jong Un eine Unheilbare Krankheit hätte und vor seinem ableben in die Geschichtsbücher eingehen möchte...

Also ich denke er spielt, er will seine grenzen austesten und erweitern wie ein ungezogenes kleinkind, die Frage ist doch nur wie lange ihm Südkorea dabei zuschauen wird ! Einen Präventivschlag Südkoreas könnte ich mir durchaus vorstellen.

Andy58:

Hast du den Eco Mode eingeschaltet oder aus ?
Gibt ja da auch unterschiedliche Meinungen dazu, bei mir ist er eingeschaltet zur Zeit.

Zitat

Original von Andy58
Na schau mal an!

Hab wieder mal Blattlvoll getankt.
Was da alles möglich ist! Fast 360 km am Tageskilometerzähler und 999 km noch zu erwarten!!
Bin mal gespannt wann das erste Stricherl bei der Tankanzeige weggeht? Bisher waren 355km das beste.
PS: Um Fragen vorzubeugen"Heizung bzw. Klima rennt immer.Gewicht ich 90 und Frau 57 kg"

Ich hab auch mal schnell ein Bild gemacht bevor der erste Strich weg ist.
Man muss natürlich auch sagen das der Stricherl solange bleibt da der Wagen um ca. 10 Liter zuviel im Tank hat, der Schwimmer wird sich wohl erst so bei 64 oder 65 Litern Tankinhalt zum ersten mal bewegen und das erste Stricherl wird verschwinden.
Keine Ahnung wielange der Strich noch bleibt, hab auch mehr als voll getankt
Ich schätze mal 80 Liter +/- 1 Liter passen in den Tank.
Du hast wohl die gleiche Menge im Tank denk ich mal.
Ist schon erstaunlich wie unterschiedlich unsere restreichweite ist unter fast gleichen bedingungen, entweder ist der BC so ungenau oder du hattest wesentlich weniger im Tank zu fahrtbeginn.
Naja mal gespannt wie weit ich komme mit der Tankfüllung.

Zitat

Original von atze-s ( 03.02.2013)
Ich habe mir Mitte Januar eine i40 (1.7CRDI blue) Limousine gekauft, es handelt sich um einen "EU-Import" aus Spanien. Das Fahrzeug hatte eine Tageszulassung (Oktober 2012) als Mietfahrzeug in Spanien. Gekauft habe ich die Limo mit 10 km und quasi originalverpackt für 18700 €.

Garantie 5 Jahre ab Tageszulassung, in meinem Fall also bis Oktober 2017. TÜV ab Zulassungsstelle 1 Jahr, falls ich das Fahrzeug bis spätestens 7 Monate nach der spanischen Tageszulassung zur TÜV Hauptuntersuchung bringe, bekomme ich die 3 Jahre TÜV, die eigentlich bei einem neuen Fahrzeug üblich sind. Ich werde also spätestens Ende April eine Hauptuntersuchung durchführen lassen und bekomme dann 3 Jahre TÜV ohne Anrechnung der verstrichenen Zeit seit der Tageszulassung Mitte Oktober. Die TÜV-Gebühren zahlt der Import-Händler.

Diesen Text hatte ich ja als Zitat zu dem Beitrag dazu gestellt da mir klar war das sonst fragen kommen wegen den 3 Jahren TÜV.
Da manche Moderatoren hier wohl eine "ZITATE ALLERGIE " haben hat einer der Mod´s das obige Zitat in meinem Beitrag entfernt !
Danke dafür an den Mod der das getan hat, die konsequenz ist ja nun ein Zitat gelöscht und dafür drei Posts mehr die normalerweise überflüssig gewesen wären.

Bitte das nächste mal erst nachdenken bevor man Texte löscht ! Danke...

Ein Forum sollte doch wohl auch dazu da sein das sich die User gegenseitig Helfen bzw. ihre Fragen beantworten.
Auch ein Dialog unter den Usern ist ja wohl nicht schädlich für ein Forum (solange man beim Thema bleibt).

Wenn hier nur noch die Suchfunktion benutzt werden soll kann man auch gleich googeln

Ich hab jetz auch meine neuen Alu´s
Es wurden die PLATIN P58 18x8, eigentlich hatte ich eher zur PLATIN P56 tendiert, leider sind die P56 nicht mehr lagernd beim Hersteller, sie hätten extra angefertigt werden müssen, lieferzeit dann ca. 3-4 Wochen.
Die P58 hatte ich innerhalb von 2 Tagen ab Bestellung.

Mein kleiner mit seinen neuen Schuhen
Bilder mit höherer Auflösung gibts in meiner Galerie, leider ist das Wetter nicht Optimal zum Fotografieren, zuwenig Sonne, die schwarzen Speichen der Felgen sind nur schlecht zu erkennen.

Mein i40 hat nun heute die Hauptuntersuchung hinter sich gebracht, erwartungsgemäß ohne jegliche Mängel.

Erstzulassung 12.10.2012 (Tageszulassung).
Auf mich zugelassen mitte Januar mit 16 km laufleistung.
Aktueller Kilometer Stand 6004 km.
Hauptuntersuchung ohne Mängel.
Tüv bis April 2016.
Bin zufrieden

Die TÜV Rechnung zahlt der Händler bei dem ich das Auto gekauft habe.

TKL Automobile Zweibrücken- Pfalz

Ist ein Import Händler.
Da hab ich meinen i40 (Spanien Import) gekauft für schlappe 18700 €