schaut doch schon ma gut aus, kann mir direkt vorstellen wie es klingt
alles selber geschweißt?
gabs da probleme beim eintragen?

doch das gabs scgon länger bei anderen herstellern, weiß ja aber nicht von wem genau du sprichst, aber zustimmen muss ich dir. ich habe meine auch sehr oft im dunkeln an, einfach wegen der besseren ausleuchtung zur seite hin und in kurven hinein. ich möchte nämlich ungern der jenige sein, der nachbars katze zu spät sieht mangels sicht...

ok den volksmund kannt ich noch nicht

haaa, noch n nordlicht, dacht schon ich wär fast der einzige

also trabi, nochma viel spaß hier, auf viele hilfreiche ratschläge und ideen und das ganze

aber wieso du das leitungswasser erfunden hast kapier ich nich ...

bei mir haben sies auch gemacht!
mein elantra is gleich in beidem hochgegangen
haftpflicht von 18 auf 19 regionalklasse R4 in R4
teilkasko von 17 auf 18, dabei regionalklasse von R2 auf R1
sprich meine teilkasko ist um 4€ teurer geworden
das war allerdings noch nich alles...
sollte dann insgesammt pro halbjahr 441€ zahlen bei 85%
mal im internet verglichen, GLEICHE VERSICHERUNG mit GLEICHEN KONDITIONEN und ANGABEN 404€ im halbjahr... omg
hab mich per mail an die gewandt und nachgehakt, und n neues angebot bekommen für, achtung... : 412€ im halbjahr!!!
hääää
das war mir dann zu doof
versicherung gewechselt, bessere konditionen, mehr km im jahr und das ganze für nun 380€ im halbjahr

klingt ganz wie bei mir im elantra
war original ein blaupunktradio drinne, und der schacht dementsprechen passgenau für blaupunkt, so dass kein weiterer einbaurahmen hineinpasste
aber irgendwie war das ganze doch sowas von eng dass ich meine beiden bisherigen radios einfach so reinstecken konnte, das erste ein JVC und das jetzige ein ALPINE
beiden waren trotz fehlenden rahmens sowas von fest drinne, da hab ich jedes mal angst ich brech was ab
aber ansonsten kein klappern oder ähnliches
musste einfach mal ausprobiern, oder halt ansonsten abdeckungen abmontieren und den rahmen ausbauen
dann müsst es passenkann dann nur evt sein dass du dir gedanken machen musst wie du das radio richtig fest bekommst, aber vllt kannst dus ja dann auch direkt verschrauben anstelle von dem originalrahmen halt

alles nur vermutungen
also nich hauen wenns nich klappt

also das schreit nach ner ordentlich fotoreportage
das ganze vorhaben klingt nicht schlecht, nur sollte halt einer dabei sein, der weiß was er tut
ansonsten... machbar ist alles!!!

hinweis gefunden im bild
also seit ich das erste ma hier geantwortet hab hör ich jetzt den livestream
bisher recht "weich" für meinen geschmack, oder ich hab ne schlechte zeit erwischt

egal, im auto krieg ich den eh nich rein, da läuft der hier:
http://www.106acht.de/
der zumindest bis heute mir einzig bekannte sender in deutschland der überhaupt ma acdc spielt und ähnliches

aber ich werd mal euer rockland weiter laufen lassen

aber wenn man ersatzteile wie dein verdeck immer so günstig bekommen würde, lol

sagt ja auch keiner dass du die funktionsweise deines autos mittels solcher dinge aufs spiel setzen sollst wenn du davon keine ahnung hast...
aber kein grund sich glei so angegriffen zu fühlen

zwingt dich niemand dem trend zu folgen...

ja moin moin und herzlich wilkommen hier im board auch von mir
das sind ja ma interessante farben bei deinen autos, würde wohl nicht jeder mit herumfahren
aber ich find se gut
sag ma dein rockland, spielen die auch 12min live versionen von acdc oder anderes?
nur ma intressehalber?!

viel spaß noch hier im board

stimmt du gehst bestimmt unter den seitenverkleidungen lang hinten oder?
das kenn ich noch ausm civic, sowas is mist die dinger immer aus und einzubauen, viel zu groß, rückbank ständig im weg, etc
und in der mitte lang is da denk ich mal auch nich viel einfacher

ich denke nicht dass es da irgendwelche probleme geben würde, erstens sind es bei skoda und mercedes auch stinknormale nebelscheinwerfer, und zweitens sieht das doch keiner wenn du im fußraum zwei zusätzliche relais verbaut hastund für autobahn oder so is dann halt der extra schalter, wobei ich mir gar nich mal sicher bin ob die beim skoda da nich mehr mitleuchten
aber im grunde ist der aufbau von hella laut anleitung nichts andres als das was ich vorgeschlagen hab, hab lediglich das signal vergessen vom abblendlicht

mal gucken, wenn ich dran denke frag ich mal bei skoda nach

wäre preiswert realisierbar wenn man technisch was kann am auto
ich würde mal sagen du brauchst dazu zwei relais, kabalverbinder, bisl kabel und den schaltplan der beleuchtungsanlagen im auto
dann sollte es realisierbar sein mittels signal vom blinkschalter, VOR DEM blinkerrelais abgreifen, über die relais die beiden nebelscheinwerfer seperat anzusteuern
mit einem "hauptrelais" für den strom der nebelscheinwerfer und einem schalter leiße sich das ganze dann auch noch beliebig an und ab schalten

wäre jetzt grob gesagt meine idee, denn sowas hab ich mir auch schon mal für meinen überlegt, bin nur noch nie dazu gekommen

ja liest sich ja ma super
da bin ich ja ma richtig auf die fotos gespannt
ja die elektrik is immer sone sache
da glaubt man man hat alles zusammen was man braucht und beim anschließen und verlegen fällt einem dann immer wieder was neues ein was besser geht und/ oder besser aussieht oder einfacher ist und und und
drum bau ich in zukunft immer erstmal auf papier vor
so hats diesmal echt auf anhieb alles geklappt

aber wie schon gesagt
beeil dich ma mit dne fotos

Zitat

Wobei ich nicht ausschließe, dass ich Fehler machte.

Da hast du wohl Recht.

lool xD

*klugscheiß-modus an*
ich bezweifle stark dass hier irgendein moderner diesel noch ne drosselklappe verbaut hat...
fakt ist ein diesel benötigt keine drosselklappe und hat auch keine, er arbeitet immer mit "luftüberschuss", über das gaspedal wird lediglich dem steuergerät der lastwunsch des fahrers mitgeteilt, welches wiederum ein signal an die injektoren weitergibt wodurch mehr oder weniger eingespritzt wird.
bei den alten verteilereinspritzpumpen hat der fahrer per gaspedal direkt einfluss genommen auf das sogenannte mengenstellwerk an der pumpe, welches die kraftstoffmenge regulierte.
in jedem fall befindet sich jedoch keine drosselklappe im system eines diesels.
das nur mal zur klarstellung, sollte jemand anderer meinung sein darf er mein wissen gerne faktisch untermauert auffrischen
*klugscheiß-modus aus*

sorry aber sowas kann ich nicht für mich behalten

also mir würd da auch nix andres einfallen
elantra hat eigentlich schon alles genannt

lebt dieser thread noch?
was macht der kofferraum sash?

dem stimme ich zu
mit der endstufe hab ich nur falsch verstanden sry ^^aber wie gesagt, und da stimmt mir mayor bestimmt auch zu, spar lieber noch n paar euros dazu anstatt dir einfach irgendwas zu kaufen, nach dem motto hauptsache etwas haben

son JVC hätte ich zur not auch noch rumliegen