Jup, hier auch.

Wenn ich nur die Düsen auf der Fahrerseite geöffnet habe, pfeift es ab Lüftungsstufe zwei.
Wenn ich die rechten Düsen mit aufdrehe ist es nahezu weg.

Sehr nervig. Das war aber nicht von Anfang an, sondern ist erst irgendwann aufgetreten.
Bei Hitze habe ich nämlich immer die Klima auf volle Pulle gestellt und nur die linken Düsen aufgehabt. Lange Zeit hat da nichts gepfiffen...

Ich habe übrigens keine Klimaautomatik.

Bottrop.
Kennzeichen besteht aus den Initialien und einer einstelligen Zahl.
Dorsten ist ja nicht aus der Welt

Außer man wohnt im Ruhrgebiet Bergbau sei Dank.

Guten Morgen,

im Motor-Talk Forum hat jemand interessante Neuigkeiten zu unserem Problem. Lösung in Sicht!

Ich zitiere einfach mal:

Zitat

Also das Problem ist eigentich ganz simpel es ist ein Material Fehler in der Produktion es liegt an der Drosselklappe des Turboladers die nicht mehr richtig öffnet und schließt ab einer Betriebstemperatur von 18Grad. Vielleicht hast du ja gemerkt das du wenn es morgens kalt ist und du das Auto anschmeißt das es für 1 schnelle beschleunigung reicht. Nachdem das Auto ein paar sekunden an ist ist die Betriebstemepratur bereits über 18 Grad und der Leistungsverlust ist deutlich spürbar. Mein Auto wird am 11.09.2013 in die Werkstatt gehen und der Fehler wird dann behoben. Bitte weise deine Werkstatt darauf hin das es daran liegt.

Zitat

Hi,

bist Du Dir sicher das es daran liegt?
Ich habe von Hyundai die Aussage, dass es an der Software liegt und es soll in zirka 8 Wochen ein Update raus kommen. Naja dann ist es auch wieder Winter und ich kann es nicht testen.

Zitat

Also mein Vater ist Werkstatt Meister in bei Hyundai und er hat mir gesagt das es an der Klappe liegt die im Turbo Lader verbaut ist und es schon mehrere Problem diesbezüglich gab und das ist ein Mechanisches Problem also wird das Update in 8 Wochen nicht dazu beitragen es zu beheben. Sag einfach beim Händler die sollen in den Qualitäts Report gucken nach diesem Fehler mit der Klappe im Turbolader, es ist einfach ein Material Fehler^^

Ein Kurvenlicht strahlt doch ein einem anderen Winkel. Vgl. Dynamisches Kurvenlicht.

Oder?

Das einzig interessante ist doch der erhöhte Drehmoment. Von 220Nm auf 260Nm

Die Endgeschwindigkeit ist mir sowas von schnuppe.

Mit meinen 1,90 habe ich auch keinerlei Probleme. Das spiegelt nicht mehr oder weniger wie bei anderen Autos.

Quelle: Link, miese Sache.

Gibt es hier mittlerweile jemanden der seinen GDH 1.4 mit 90 PS gechipt hat?

Ich komm von dem Thema noch nicht wirklich ab

Oder anders gefragt: Fällt das schon unter Garantie?

Falls nicht, werde ich am Wochenende mal mein Glück versuchen. Hab bei sowas immer Angst noch mehr kaputt zu machen

Ist das beim i30 problemlos machbar? Irgendwo wird die wahrscheinlich geklipst sein. Nur wo

Guten Abend,
seit einiger Zeit knarzt die Verkleidung an der Fahrertür. Quasi genau an der Kante der "Armauflage" wo auch das kleine Ablagefach ist. Dort ist ja die normale Schwarze Verkleidung und der Streifen aus dem silbernen Kunsttoff. Und genau an diesem Übergang knarzt es.

Kennt das jemand?
Abhilfe?

Auf der rechten Seite sowie im Fond tritt das (noch) nicht auf.

Zitat von iDreißig

So geschickt wie du meiner Frage ausgewichen bist gehe ich also davon aus die Leasing-Firma wusste nix davon

Und selbst wenn es so ist, wo ist das Problem?

Ich habe jetzt insgesamt 6 Schichten drauf. Das reicht erstmal.
Vor dem Winter werde ich das dann nochmal mit 1-2 Schichten auffrischen.

Das Auftragen geht ja Mega schnell und einfach.
Das einzige was ein wenig aufhält ist das waschen vor dem versiegeln. Was da ein Staub über Nacht in der Garage drauf kommt... Ungeheuerlich.
Mich hat aber auch erstaunt, dass das Zeug sehr ergiebig ist. Ich hatte so mit 5-6 Schichten gerechnet, aber da ist jetzt locker noch 3/4 drin.

Für Fotos finde ich keine schöne Umgebung und einfach so an der Straße ist langweilig. Jemand eine Idee?

Ich hab gestern mit der LG Versiegelung angefangen. Habe jetzt zwei Schichten drauf und...
Wow!
Das macht jetzt schon ordentlich was her.

Fotos kommen nach der letzten Schicht.

Ich habe festgestellt, dass sich die Beschichtung am Schaltknauf bei mir ablöst.

Naja, ärgerlich aber durch die Garantie sollte es ja gedeckt sein.

Zitat von Matzno

429 € nicht, weil der Händler auch etwas Gewinn aus der Sache beziehen möchte.

Okay das mit dem Licht kam mir also zu recht komisch vor, ich rufe mal beim Freundlichen an.

Wenn das ein offizieller Hyundai Händler war, verdient der an den 429€ auch so schon genug.

Warum nicht 429€?

Der Hersteller empfiehlt 3-4 Schichten LG.

14 Tage am Stück ist ein wenig übertrieben.

Ich habe mir am Wochenende mal Liquid Glass mit allem Pipapo bestellt.
Eine Frage habe ich noch:
Nach jeder Schicht soll es ja MINDESTENS 4 Stunden "einziehen".
Wie viel sollte man denn dazwischen warten? Manche reden von 24 Stunden. ..

Die 4 Stunden beziehen sich doch bestimmt darauf, wenn sich das in der Sonne einbrennt, oder?

Ich von gespannt