Hallo zusammen,
ich war soeben mit dem Sonata beim TÜV und habe mir erschrecken festgestellt, dass der Aggregateträger durchrostet ist. Da sind wirklich extreme Löcher und Risse drinne!! Klar, dass ich keine Plakette bekommen habe.
Nun habe ich direkt bei meiner freien Werkstatt das Problem bekannt gegeben und diese wollen sich nächste Woche mit mir in Verbindung setzen und bis dahin schauen, ob sie evtl. einen gebrauchten Träger finden. Wenn nicht muss aber dann wohl ein Neuer rein.
Kann mir jemand sagen, in welcher Preisklasse so ein neuer Träger anzufinden ist?
Bei der Werkstatt wurde mir gesagt, dass es nicht unbedingt notwendig ist Motor und Getriebe auszubauen, sondern den Motor nur anzuheben und dann den Träger zu tauschen. Was meint ihr, geht das?

Beim Hyundai-Händler war ich noch nicht, weil ich befürchte die machen sowieso ein Neuteil rein und wenn es irgendwo einen guten gebrauchten Träger gibt, kann ich ja noch Geld sparen. Ansonsten muss wohl ein Neuer her. Bin auf jeden Fall ziemlich schockiert und verzweifelt, zumal ich nur 4 Wochen Zeit habe für die Wiedervorführung.

Danke für den Link, man findet ja wirklich erstaunlich viele Teile.

Leider bin ich nur über einen einzigen Motorträger gestoßen:
Klick

Ich denke aber mal, der passt nicht. War in einem 3.0l V6 Automatik verbaut, ich fahre aber einen 4-Zylinder 2.0l mit Handschaltgetriebe. Ist ja gänzlich was anderes.

Und ich sehe grade, ist vom Vorgängermodell. Also eher nix

Kein Problem, war auf jeden Fall ein Versuch Wert

War soeben doch mal beim Freundlichen. Der meint, ein Neuteil kostet um die 650€ und der Einbau nochmal 150-200€, je nach dem ob die Schrauben gut rausgehen oder ob man Teile abflexen muss.
Also das wäre zwar schon 'ne Summe, aber noch im Bereich des möglichen Finanziell. Trotzdem warte ich jetzt erst mal bis nächste Woche, ob die andere Werkstatt ein billigeres oder gebrauchtes auftreiben kann, dann mal schauen was es dort dann kosten wird.

Nähere Umgebung hat nichts.

Naja, ich habe dort sowieso noch nie einen EF gesehen. Ich glaube, ich habe sogar noch nie einen Sonata gesehen auf Schrottplätzen in der Nähe. Und teilweise sind die Schrottplätze schon groß.

Hmm ja das habe ich von meinem auch gehört. Die Sonatas sind schon eher selten auf Schrottplätzen. Kannst mir die Nummer ja mal geben wenn du magst, aber wenn es zu weit weg ist weiß ich nicht ob sichs lohnt, weil dann muss man ja irgendwie das Teil auch hierher holen...

PLZ ist 35614.

Passt eigentlich der Motorträger vom Y2-Sonata? Also vom Vorgängermodell? Weil von diesem lassen sich lustigerweise eher Ersatzträger finden...

Kann mir aber nicht vorstellen, dass er passt.

Wow, das wäre es natürlich!!

Also im TÜV-Bericht ist das Teil als "Aggregatträger" bezeichnet. Ist Achsträger = Aggregatträger? Also sozusagen das große Teil worauf der Motor befestigt ist? Kenne mich da nicht so genau aus.

Wäre aber super, wenn es wirklich so ist.
Als ich beim Hyundaihändler war, sagte er mir aber nichts von so einer Rückrufaktion. Geht das noch falls es wirklich das Teil ist? Muss ich die Jungs dort auch erst dran "Erinnern", dass es eine solche Aktion gibt?

Achso nochwas: Mein EF ist ein Reimport [genullte Schlüsselnummern], tut das was zur Sache?

Oh alles klar. Man das wäre ja Prima! Heute schaff ichs leider nicht, weil ich nicht bei meinem Auto bin Aber morgen mache ich mich direkt hin. Werde dann berichten wie es ausschaut.

Nur eins:
Welche Meldung soll ich mitnehmen? Die Nachrichten aus dem Forum?

So, habe auch mal an Hyundai über die Homepage geschrieben. Vielleicht bekomme ich von dort ja auch eine Bestätigung, auch wenns länger dauert. Interessiert mich eben mal.

Nichtsdestotrotz fahre ich morgen dann zum Händler. Und wenn der partu nicht will, fahre ich zum Nächsten...

War da gewesen, aber leider ohne Erfolg

Habe dem guten Herren alles erklärt und dieser hatte im PC nachgeschaut, aber nichts gefunden. Hat auch generell nach Achsträgereinträgen gesucht, nichts. Ich bat ihn sogar darum bei Hyundai direkt anzurufen, aber die wussten auch von nichts.

Klar, dass sowas bei mir nicht klappt
Einzige Chance: Meinst du, du könntest mir einen Ausdruck deiner Rechnung o.Ä. machen, was du erhalten hast als du deinen Träger hast tauschen lassen? Persönliche Daten und Kosten kannst du ja ausschwärzen, oder gibt es auf dem Dokument sowas wie eine Garantienummer? Die wäre evtl. von Bedeutung.

Bist du auch sicher, dass das alle Sonatas betroffen hat? Vielleicht ja nur die 2,5l-Maschinen oder eine bestimmte Baureihe.

Ich werd es trotzdem auch nochmal bei einem anderem Händler in der Nähe versuchen. Wenn alles nichts nützt, könnte ich mich höchstens noch bei der Werkstatt melden, wo du deinen hast tauschen lassen und dort mal nachfragen. Wegstrecke ist immernoch günstiger als Neuteilekauf.

Hab' mich auch nicht abwimmeln lassen. Der Mann hat sein Bestes getan und wenn er mir sagt er hätte "ganz oben" angerufen, fehlen mir eben die Argumente...