in wie weit meinst du, dass du mit dem auto ins gelände willst? walso wenn du damit im wald rum fahren möchtest, um z.b. holz zu machen, dann würde ich dir empfehlen das mit den großen alus zu lassen. erstens hast du dir dann die schönen teuren alus sofort verrammelt und 2tens bist du dam mit kleineren felgen und somit nen höheren querschnitt der reifen besser bedient. zwecks geländetauglichkeit.

Wer legt denn einen Offroader extrem tiefer? Sieht mit den riesen Walzen zwar echt geil aus, aber wie Schmucki schon sagt, son Teil gehört aufn Acker. Da fängt der Spaß erst richtig an & da kann er nicht hoch genug sein wenns über steile Kuppen und enge Senken geht. Spaßfaktor

Jepp, viel Gummi unterm Offroader muss sein. Denn hart wie ein Sägebock mit Niederquerschnitt auf Chrom im Gelände is was für Showis, die eh vor der ersten Pfütze stehen bleiben & Mutti anrufen weils spritzen könnte.

MAMAAAAAAAAA

Jippieaeh- Schweinebacke Endlich mal noch einer der Spaß versteht. Sonst wirds ja öde, wenn man zum Lachen in den Keller gehen muss

Zitat

Original von Kolbenfresser
Jepp, viel Gummi unterm Offroader muss sein. Denn hart wie ein Sägebock mit Niederquerschnitt auf Chrom im Gelände is was für Showis, die eh vor der ersten Pfütze stehen bleiben & Mutti anrufen weils spritzen könnte.

SCHMUCKI: Nein- ich mache mich NICHT über dich lustig, habe dir letztendlich bloß deine Entscheidung bestätigt & dass du die Geländepneus genommen hast Tiki hat sich bloß selbst geoutet, weil er nach der Mama ruft. Er versteht den Spaß, nun kannst du auch mitlachen.