Wahrscheinlich der Nockenwellensensor (Hallgeber). Evtl. die Drosselklappe reinigen oder überholen. Wobei da der Tacho nicht spinnt, sondern höchstens Drehzahlschwankungen auftauchen.
Bei meinem mit gleichem Problem wurde der komplette Motor zerlegt. Leider wurde mir nie genau verraten was es letztlich war. Garantiefall über gut 6 Monate und 5 Werkstätten. Angeblich waren die Ventilschaftdichtungen schuld, glaub ich aber nicht.