Hallo,
war am Samstag bei Bosch wegen TÜV kleine Kontrolle. Die haben nun festgestellt, Motor hat Krafstoffverlust an Leitung nähe Spritzwand. <— Ist dies die Diesel-Rücklaufleitung?
Wenn ich im 2, 3, 4 Gaspedal voll runter drücke, hat er ganz minimal und kurz Leistungsverlust aber nicht immer <— Marder?
Und Bosch hat noch gesehen: Zur Zeit ist nur Servoleitung von Pumpe zu Lenkgetriebe ölfeucht, sowie leichter Verlust an Turborücklaufleitung... für mich spanisch.