so, es ist vollbracht, der tempomat ist fertig eingebaut und funktioniert. es handelt sich um den MS50 von waeco. das schwerste war, von innen in den motorraum zu kommen. selbst hinter dem handschuhfach und mit der absicht notfalls auch zu bohren war nichts zu machen. alles total verbaut. zum glück hatte ich noch ein paar m panzerrohr, so bin ich dann kurzerhand durch ein loch in der a säule und den kotflügel gegangen. dann ist das ganze auch leichter wieder auszubauen...
den kupplungsschalter von der SSA hatte ich ja schon mit zwei kontakten gekauft, da war schon alles soweit verkabelt bis zum bremslichtschalter. noch etwas strom vom radio für die ganze geschichte und fertig war die laube.
zwei dinge sind nicht ganz so gut gelaufen, zum einen hab ich den hebel an der drosselklappe etwas zu lang konzipiert. der betätigungsweg reicht nun bis etwas über halbgas. mal sehen, ob ich das noch ändere, oder ob es ausreicht, um mit 90 den wohnwagen zu ziehen.
zu anderen wollte der tempomat zuerst nicht so recht mit dem tachosignal des santa spielen. erst als ich den mut hatte, die schwarze brücke zu trennen, die auf eine andere impulsintensität umschaltet, lief er dann wie gewünscht. ab 40km/h gehts los. angeblich soll man die brücke immer trennen, wenn das fahrzeugeigene tachosignal genutzt wird.
falls jemand vor dem gleichen problem steht, bei mir war es so, dass der aktive tempomat durch klickern auf set und res ein wenig zu gas geben animiert werden konnte. sowie man aufhörte, wurde er wieder langsamer.
wer das nachbauen will und hilfe braucht, fragt einfach.