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Das wird nicht funktionieren. Du kannst diese Einsätze ja nicht nach vorn ausrichten, bei der doch extremen Schräge auf dem Platz neben den Neblern.
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genau das hab ich vor! und da hab ich auch keine bedenken... detaillierte fotos mit den einzelnen einbauschritten folgen dann!
die nebler-blenden zu nehmen dürfte wohl eher nicht funktionieren, fürchte ich...
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Zitat
Das wird nicht funktionieren. Du kannst diese Einsätze ja nicht nach vorn ausrichten, bei der doch extremen Schräge auf dem Platz neben den Neblern
@ Hajo
Hätte an eine Halterung gedacht hinter der Abdeckung. So das die LED,s nur aus die Löcher schauen und gerade ausgerichtet sind. -
das problem ist eher, in das profil wirklich runde löcher zu bohren, sodaß die leuchten richtig gut sitzen und nicht irgendwo links oder rechts ein spalt entsteht, weil das loch elliptisch ist. ausserdem ist der kunststoff da wesentlich härter als die stoßstange - denke, dass auch dieser umstand den einbau bzw. eine saubere bohrung massiv erschweren könnte...
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Zitat
Original von amba_andi
die 7 teilige version inkl. positionslicht hab ich mir grad gekauft und werde sie dann oberhalb der nebelscheinwerfer in die stoßstange verbauen... warte grad noch auf die zustellung - stufenbohrer hab ich schonbis sie drin sind, wirds allerdings noch ein wenig dauern, aber dann gibts auch ein paar fotos.
beste grüße aus wien
andreasCoole Sache,
da bin ich echt gespannt drauf ! -
Ein noch grösseres Problem dürften die Kühlbleche sein, die Hella bei der Montage der LED,s vorschreibt.
Die Bleche geben allerdings auch eine gute Stabilität bei der Montage, und sind auch in der Hella Montageanleitung beschrieben.Im Montagesatz von ATH sind sie abgebildet.
Gruß, Hape
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solange die einheiten frei verbaut sind, benötigt man keine extra kühlbleche...
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Stimmt nicht so ganz, schau mal in der Montageanleitung auf Seite 23, denn so frei werden die LED,s nicht eingebaut.
Hape
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Es steht nur, dass sie nicht komplett eingebaut werden dürfen, da sie sonst überhitzen - rundherum muss die luft zirkulieren können. Die Bleche, die da angezeigt werden, sind nur die Halterungen, von der ixracer auch gesprochen hat... Haben aber nix mit irgendeiner Kühlwirkung zu tun!
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Ich glaube trotzdem, dass die Bleche etwas zur Kühlung beitragen, da die verwendeten Leistungsled,s eine relativ große Wärmeentwicklung haben.
Du wirst die einzelen LED,s nicht nur einkleben können, zur genauen Ausrichtung benötigst du immer eine vernünftige Befestigung.
Hella hat noch eine andere Montage eingestellt, ist zwar an einem Audi, aber grundsätzlich spielt dass keine große Rolle.
http://www.tagfahrlicht.com/pdf/Einbaustory_LEDayFlex.pdf
Auch hier ist zusätzlich eine Blechplatte montiert.
Hape
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Das Blech ist nur zur Montage der LED,s gedacht. Hatt mit Kühlung nix zu tun. Das Blech würde sich ja genauso erhitzen, macht also keinen Sinn.
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Die Frage ob das Blech in diesem Fall der Kühlung dient kann ich nicht beantworten.
Generell sind Metalle aber gute Wärmeleiter und schlechte Wärmespeicher, daher hat es auf jeden Fall eine positive Auswirkung auf die Hitzeentwicklung.
Ob es in diesem Fall entwas grundlegendes bewirkt müsste man mal messen. -
Ist im Prinzip richtig, aber wofür sind dann die kleinen Kühlbleche an den Transistoren, die oft auch nicht mehr als 1 oder 2 qcm groß sind. Die haben ja auch nur den Zweck die Oberfläche zu vergrößern, um die Wärme besser abzuleiten, und das gleiche passiert bei den LED,s.
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Hier ein Vergleichsfoto der Front mit und ohne den MS Design TFLs:
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Ohne die Chromringe um die NSW gefällt mir das nicht!
Aber das ist nur meine Meinung!
Qaschi
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Moin moin
Mir persöhnlich würde auch das schöne chrom fehlen.
Dann lieber kein Tagfahrlicht, aber dies ist meine Meinung.
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