Unheimliche Begegnung mit der elektrischen Servolenkung.
Dieser Tage ging beim Einparken mit unserem i20 78PS plötzlich ein starkes vibrieren durch den ganzen Wagen. Das Lenkrad zuckte dabei in schneller Folge von rechts nach links und zurück. Obwohl ich eigentlich nur gerade, rückwärts in die Garage fuhr und keine starken Lenkbewegungen machte. Meine Vermutung es handelte sich um einen Fehlkontakt in schneller Folge am Sensor/Schalter der elektrischen Servolenkung/Lenksäule.
Ihr könnt euch vorstellen dass man in schneller Fahrt auf so ein Erlebnis gerne verzichten möchte.
Wem ist ähnliches aufgefallen und/oder gibt es eine Erklärung von Hyundai dazu? (Eine Diagnoselampe im Armaturenbrett leuchtet nicht).