Tach,
bei meinem noch recht jungem I10 fällt mir seit einigen Wochen auf, daß er bei warmen Motor zeitweise Schwankungen im Leerlauf hat. Einige Sekunden lang läuft er stabil, dann rutscht die Drehzahl ab, es ruckelt etwas, die Drehzahl schnellt hoch über die normale Leerlaufdrehzahl und stabilisiert sich wieder, das ganze tritt unregelmäßig auf.
Allerdings waren die Schwankungen bisher nicht so prägnant, daß ich gleich eine Werkstatt aufsuchen wollte. Wenn es nicht schlimmer wird, wollte ich erst zur Inspektion im November das ganze ansprechen. Zumal die Suche nach dem Problem erfahrungsgemaß sehr aufwändig sein kann (Zündkerzen, Zündverteiler, Leelaufregler, Drosselklappe, Undichtigkeiten im Ansaugtrakt etc...)
Vorhin bin ich allerdings einige Minuten lang über eine sehr unebene Kopfsteinpflasterstraße mit zahlreichen Löchern gefahren, das ganze Auto wurde massiv durchgeschüttelt. Anschließend fiel mir an der nächsten Ampel auf ebener Straße auf, das der Leerlauf absolut stabil war. Erst dachte ich, ich wäre vieleicht nur von dem Geschüttel zuvor so abgestumpft, dass ich es nur nicht merken würde, aber es ist wirklich so, keine Schwankungen mehr.
Irgendetwas muss durch das Geschüttel so verändert worden sein, daß der Leerlauf jetzt stabil ist. Ich fürchte, daß ganze ist nur ein vorübergehender Effekt, aber es könnte sehr hilfreich beim Ermitteln der Ursache sein. So denke ich, Zündkerzen fallen schon mal aus, denen ist es egal, wie sehr man sie schüttelt und stößt. Hat jemand ne Idee?