Kann man die Abnutzung/Überhitzung an den Ventilen irgendwie sehen?

Kann man also sagen, das wenn man im niedrigen Drehzahlbereich fährt
(z.B. bis max 4000U) dann werden die Ventile nicht zu heiss oder ist das ein allgemeines Problem?

Ich habe nämlich nen gebrauchten i30 mit einer Tartarini Autogasanlage gefunden. Der hat wohl bei der Umrüstung auf Autogas neue Kettenspanner bekommen, außerdem wurde der Zylinderkopf überholt und es gab neue extra gehärtete Kolben und neue Ventile.

Ist das gut?