Eine frage noch die mich interessiert. Muss man den kopf des motors schleifen befor sie es wieder drauf tun?
Beiträge von mpacaric
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Das haben die getan :). Ich fahre jetzt den Wagen normal und hoffe, dass das passiert.
. Hab 100km drauf aber noch nichts 
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Es waren / sind die Glühkerzen - 3 von 4 sind kaputt. War heute beim wechseln und eine Glühkerze ist abgebrochen, der obere Teil hat sich vom unteren abgelöst - sch... Qualität :((((. Der ganze Motor musste nun zerlegt werden....
Hat jemand Erfahrungen, was mit dem Motor passiert? Er wird laufen wie früher, oder?
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Ist es moglich, dass die Glühkerzen kaputt sind?
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Hab jetzt 55000km, also am 15000(5w40) hab ich das erste mal das oil gewechselt und dann bei 35000(5w40). Und jetzt bei 55000 ist drin 5w30
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i30 1,6 CRDi 90 2010g.
Wenn ich das Auto morgens starte, spielen die Drehzahlen verrückt. Sie variieren zwischen 1200-1300 etwa 10 Sekunden und dann fallen sie und das Motorgeräusch ist auch seltsam.
Die letzten beiden Wintern hatte ich keine derartigen Probleme.
3-4 Wochen ist es auch kalt gewesen und ich hatte die Probleme nicht. Der einzige Unterschied ist, dass ich am Freitag im Service war, und sie hatten herausgefunden, dass sie falsches Öl getankt haben (5W40 statt 5W30, weil ich einen DPF habe).
Ist es möglich, dass dies wegen des anderen Öles passiert?
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Hallo, vor ein paar Wochen habe ich ein seltsames Geräusch gehört. Es hört sich so an ob ein Lager Kapput ist. Das seltsame daran ist das der Geräusch anfangt wenn ich eine lange strecke fahre oder auf die Autobahn gehe und dann ist er immer zu hören. Wenn der Auto kalt ist ist alles in Ordnung oder wenn ich ihm lasse das er warm wird auf der stelle.
Vorige Woche war ich in der Werkstadt und sie haben festgestellt das der Spanner von Keilriemen der Lichtmaschine Kapput ist. Heute haben sie ihm ausgewechselt und der Geräusch ist nicht verschwunden.
Hatte jemand von euch ein solches Problem? Ich habe ein bisschen angst das der turbo es nicht sei...
i30, 2010 bau, 1.6 crdi 90ps