Hallo leute,
habe da ein Problem & zwar:

Die Zentralverriegelung öffnet & schließt nicht mehr mit der Fernbedienung auf der Beifahrerseite.
Anfangs ging sie noch ab und zu, ich vermute das es ein stellmotor in der Türe ist?!

Wenn ich mit dem Schlüssel auf der Fahrerseite schließe, tut sich auf der anderen Seite auch nichts...
Wenn ich mit dem Schlüssel auf der Beifahrerseite schließe & öffne funktionierts!

Aber jedes mal zur Beifahrerseite rennen um abzuschließen ist ja auch immer doof^^

Mir ist auch aufgefallen das wenn ich mit der Fernbedienung öffne und einsteige, man ein Geräusch hört als wenn er mehrmals versuchen würde die Beifahrerseite zu öffnen.

Ich hoffe ihr versteht mich
Fensterhebermotor hat ja nix damit zu tun oder? denn der geht einwandfrei wie am 1. tag.

Ach und das hat nix mit den Temperaturen zu tun, ich hatte das Problem beginnend im Herbst...

Sorry aber Silber sieht schrecklich aus, und den schwarzen Grill finde ich auch net sooo doll... Wie teuer wäre der schwarze? Kannst mir ja ne PN schicken.
Dachte mehr so an nen edles Gitter oder sowas in die Richtung.
LG

edit: den Rauch hab ich aber nur wenn der Wagen kalt ist.

Hey,
also mein Auspuff bzw. die Endrohre sehen bei mir genau so aus, egal wieviel ich fahre und bei den kälteren Temperaturen raucht der Auspuff auch stark.
Zumindest mehr meiner Ansicht nach als andere Fahrzeuge, allerdings war das bei meinem vorherigen RD Modell mit gleichem Motor(2L) genau so.
Bist du dir sicher das die Feuchtigkeit erst seit dem Unfall da ist?! Kann ich mir nicht vorstellen...
LG

Also dachte an Silber oder Chrom?! Schwarz wäre auch gut allerdings blättert die Farbe durch Steinschläge usw. ab, richtig?
Danke dir!

Hellooo,
wollte mal wissen ob jemand ein Renngitter oder änhliches als Lufteinlass unter der Motorhaube hat und ob es sowas passgenau für den GK (kein Facelift) gibt?!
Das Originale aus Kunststoff ist mir zu hässlig an dem schönen Fahrzeug
Evtl hat ja jemand Fotos? Link?
Danke schonmal im Vorraus

Gruß, QP-Pat

Hey Leute, weiss jemand zufällig welche größe ich für den Radbolzen brauche?
Ich bestell dann vorsichtshalber mal 1-2 mehr falls ich mal einen plätten sollte und ATU werde ich nicht mehr an sowas ran lassen, höchstens für nen Ölwechsel aber da reißen die wahrscheinlich die Ölablassschraube ab^^
Danke!
LG

Habe jetzt das betroffene Relais bestellt.
Die Anleitung dazu findet man im Netz.
Werde also das BCM selber ausbauen und reparieren.
Hoffentlich ist es wirklich nur das!
Gruß

danke für deine Antwort, das heißt also das sich das Relais auf der Hauptplantine(BCM) befindet und ich das nur rauslöten kann und nicht einfach abziehen und neues drauf?

Falls das der Fall sein sollte, kannst du mir evtl. eine Adresse oder nen Link geben, wo dieser Spezialist in Erftstadt ist?

Danke!

Gruß

Hey Leute, nach langer Zeit schreibe ich auch mal wieder was...
Habe ein Problem, seit gestern Abend bleibt mein Blinkerlicht rechts einfach an, das seltsame ist das das Blinkerrelais noch klackt wenn ich nach links blinke geht auch alles und rechts dauerlicht...
Dann hatte ich die Batterie abgeklemmt, nix gebracht, dann ne runde gefahren dabei den Blinker mehrmals betätigt bis er auf einmal wieder aus war.
Jetzt ist natürlich die Frage ob mein Steuergerät kaputt ist oooder ob einfach nur mein Blinkerrelais sich aufgehangen hat.
Wo befindet sich das Blinkerrelais genau?!
Drückt mir die Daumen das es nicht das sehr teure Steuergerät ist.

Vielen Dank, auf euch ist immer Verlass!

danke für eure antworten!
Ja ich werde direkt mal samstag morgen bei ATU auftauchen und gucken ob die den Fehler einsehen, hab da in den letzten paar jahren mit 5 autos ne menge Kohle liegen gelassen...
Das schlimme ist ja noch dazu das mir keiner von denen ein einziges Wort gesagt hatten, die waren das zu 100%!
Und der TÜV steht eigentlich DIESEN MONAT an... na toll...

Falls die nicht Kulant sind werd ich das auf jeden fall da nicht machen lassen,
wird das teuer?
Ich bin auch bereit das selber zu machen wenn das möglich ist ohne Halle aufm Wagenheber auf der Straße

Hey Leute, ich wollte ebend meine Sommerreifen draufmachen und da ist mir aufgefallen das vorne rechts einer von 5 Radbolzen weg ist.
Ich weiss jetzt nur nicht ob das schon beim kauf des Wagen war (ende letztes Jahr) oder letztens der Typ von ATU als er mir die Winterreifen drauf gemacht hatte...

Das kann doch nicht wahr sein das einfach so ein Bolzen fehlt!
Ist dadurch die Stabilität gefährdet?
Ist das viel Arbeit da einen neuen dran zu machen?
Wie teuer ist sowas und kann ich das auch selbst ohne großartiges Werkzeug machen?

Sieht ja echt sch... aus wenn die Sommerschlappen drauf sind wo man gegenüber meinen Winterfelgen die Radmuttern sieht.
Danke für eure Hilfe!

Hier!

LG, QP-Pat

mich interessierts auch...
für den preis kann man echt nix sagen!

Moin liebe Gemeinde

was haltet ihr von sowas:

http://www.ebay.de/itm/Felgenr…3%B6r&hash=item3cafa519f4

in rot an nem roten coupe?
hat jemand sowas an seinen felgen?
soll ja auch für autofelgen gedacht sein.

LG, QP-Pat

wer liebt der schiebt

auch bei den spritpreisen eine frechheit

Lest euch mal die Beschreibung durch.... hahahahahahahahaha

Direction1.please sauber das Teil;
2.tear vom Papier in den Hintern;
3.heat bis 30-60 Grad Celsius verwenden Haartrockner im Winter;
4.stick den rechten Teil, ist es ok!
5.Please nicht sauber und die Sonne innerhalb von 48 Stunden.

grüße ausm ruhrpott(nach China^^)

Chris

was hast du für einen Motor? 2L oder 2,7L?

Zitat

Original von Coupe_Chris
Ich hab des Mobil1 ESP Formula 0W30
Ich verbrauch fast kein Öl, obwohl ich so ein dünnflüssiges Öl benutze.

Wieso nimmst du nicht mehr das 5W30?
In meinem alten Coupe RD war die gleiche Maschine drin und die schluckte echt auf 1000KM 1 Liter Öl... im GK weiss ich es noch nicht so ganz genau also bis jetzt habe ich auf knapp 4000KM 2 Liter Öl gekippt, wobei der beim Kauf ziemlich leer war als ich mir den Messstap so anschaute...
Liegt das im Rahmen? Der Wagen hat etwas über 70.000KM runter.

Gruß, QP-Pat

Also ich kann den direkten Vergleich stellen, habe einen Hyundai Coupe 2,0L mit 136 PS und bin vor ein paar wochen den Veloster probe gefahren(1,6L 140PS)

der Händler meinte zu mir, "der geht ab wie sau" & nunja... ich habe mich selbst überzeugt und kann wirklich nur sagen das der wagen von der Beschleunigung her nicht an den Coupe ran kommt.
Selbst im Grenzbereich fühlte ich mich mit dem Veloster der ESP hat unsicher und mein Coupe hat keins und liegt wie ne 1.

Man muss allerdings beachten das der Veloster 1,6L hat daher würde ich einen Turboumbau nicht in betracht ziehen da Langfristig einfach zu große Wartungs/Reparaturkosten auf einen zukommen.
Er ist halt ein "Spritziger", Spritsparender Hingucker... mehr aber auch nicht.
Wenn man Power unter der Haube braucht -> Genesis Coupe 3,8L als Jahreswagen. Da hat man zwar nen ganz anderes Gefährt aber letzendlich würde man damit besser fahren als nen Turboumbau usw...

Gruß,

QP-Pat