also das ist auf jeden fall ein X-3. da musst du auf jeden fall hinten im radlauf schauen wegen Rost. auf beiden Seiten die fangen recht gern an zu rosten, dann die Radio Antenne spinnt auch gern mal. Fensterheber sind regelmäßig auch kaputt.

Hey,

also wenn er wirklich BJ2000 ist dann ist es ein LC es gibt aber auch X-3 die EZ 2000 haben, den unterschied siehst du aber recht einfach an der Frontschürtze. naja einige Probleme gibts da schon.

Folgende Probleme hab ich in einem anderen Forum aufgelistet gefunden:

·Elektronik-Macke mit den ABS Sensoren; ABS und Bremsleuchten bleiben aktiviert (Lösung: Motor kurz aus und wieder an - Fehler ist behoben)
·Schaltgestänge hackt leicht aus
·Empfangseinheit von der Wegfahrsperre geht mit zunehmender Alter gern kaputt bzw. funktioniert nurnoch teilweise(beim entsperren)
[#)Luftmengenmesser geht häufig kaputt, zeigt sich durch dauernde Check Engine Leuchte an

Also mit nem Accent, hast du meiner Meinung nach ein sehr rubustes Auto in Sicht.. allerdings ne Kupplung nach 90KTM kalt zu machen is schon ne Leistung aber du weißt ja nicht wie der Fahrer vor dir gefahren ist.

naja ich hab den einfach an einem gekauften auto dran und will den umbauen, habe keierlei papiere dazu.

Hallo Leute, eine frage ich hatte, bis zum Umfall einen Hyundai Accent x-3 mit 1,3l 12V. Nun die Frage ich hatte einen Auspuff von Sebring verbaut, also vielmehr Endschalldämpfer, müsste folgender gewesen sein Sebring
wie auch immer, das Ding war nicht eingetragen oder ähnliches, habe das Fahrzeug so gekauft und bin gefahren nun kaufe ich einen neuen Accent und wollte den Auspuff umbauen also einfach auf den anderen draufschrauben, nun die Frage muss ich da zum TÜV Mensch oder nicht?

naja, ich hatte in meinem ersten x-3 3 Türer, 99 BJ eine durchgerostete Motorhaube, die wollte ich mir vom schrott wiederholen auch von nem x-3 bj 99 so zumindest der schrotthändler allerdings passte diese nicht, war von einem 5 Türer, scheinwerfer zu klein etc. nun weiß ich nicht ob der schrotthändler mich verarschen wollte oder es wirklich anders ist!

das hab ich auch gelesen, aber in diesem Artikel ist z.B. nicht erwähnt das die Front von 3 und 5 Türer sich unterscheidet, gerade Scheinwerfer, Motorhaube. Also falls da jemand noch Infos hätte wäre ich sehr dankbar

Hallo Leute,
ich hätte mal eine Grundlegende Frage zum Accent X-3.
Unzwar welche Ausstattungsvarianten gab es? Was waren die Unterschiede? Vorallem auch Äußerlichkeiten und Unterschiede 3 zu 5 Türen. Gibts da irgendwie ne sammlung? Eine tolle Seite im Netz die jemand kennt? oder einfach nur jemand der so viel Wissen hat

Danke im Vorraus

Also hallo Leute, ich habe gerade den Checker geschaut
der wiederum sagte das das Coupe vieol zu untermotorisiert ist.

Der Checker

So jetz gehts mir darum, nachdem ich meinen Accent X-3, ein Sportfahrwerk verpasst habe, habe ich mit der 55KW Maschine schon recht gut, halt eben im Verhältniss, gezogen, Audi 80 und Astra mit 90 PS hatten keine Chance, nun die Frage wenn der Motor nochmal so viel PS und bei weitem mehr Hubraum hat, muss es doch logischer Weiße noch mehr nach vorn gehen? ich weiß das hier ein anderere Motorpalete zum Einsatz kommt, das Coupe schwerer is, aber stimmt das nun? Interessieren würde mich ein Erfahrungsbericht von nem 2,0 Coupe da ich in Versuchung bin mir ein solches zu kaufen..

Danke im Vorraus!

ich heiß Christoph und komme aus dem netten Thüringen, und seit der ersten Stunde Hyundai Fahrer, nunmehr seit zwei Jahren, und bin einen Accent gefahren, wohl eher zwei, leider hatte ein Baum etwas gegen die intensive Bindung zu meinem Auto, da hat selbst das Sportfahrwerk nichts mehr geholfen, echt schade. Naja liebe Grüße trotzdem an alle ;D