So hier das nächste Update:

Gibts nicht!
Ich habe meine aus nem bestehenden Coupe rausgeschnitten und dafür über 50 Schrottplätze in der nähe abtelefoniert um einen zu finden.
Viel Glück!

Jap postert stimmt. Die haben das selbe Logo.
Die Felgen gabs vor kurzem noch bei ebay für kleines Geld habe ich gesehen.

Ehhm ne da ist nen komischer Ninja auf den Abdeckungen.
Ich habe keine Ahnung.

viellicht werde ich die Felgen über den Winter mal weiß lackieren.
Viperstreifen kommen auch noch und villeicht Scheibenfolie hinten.
Und ein Radio.
Haben im moment noch keins drinnen,das ist total dumm auch wenn der Motor sich schon gut anhört.

So heute wurde der Flitzer angemeldet.
Wir sind heil froh endlich nach der ganzen Arbeit mal auch fahren zu können.
Etwas ist noch vorne am Reifen am Schleifen(gucke ich morgen mal nach) und hier und da sind noch ein paar Schönheitsfehler die wir noch mehr oder weniger beseitigen werden. Die Hauptsache ist,das er Fährt jetzt und auch Tüv bis 08/2010 hat.

Ach ja für die die es intressieren könnte,der Wagen sieht jetzt so aus:

Und wir haben Tüv.

Ist nicht Perfekt geworden aber ich kann sagen, das ich wenigstens alles selbst gemacht habe.
Bremsen hinten wurden im Zuge der reperatur auch inklusive Scheiben direkt gewechselt. genau wie die Stabistreben hinten.
Wird die Tage jetzt angemeldet.

So haben gestern und heute schon wieder was gemacht.
Haben gespachtelt.
Naja 100%tig sind wir noch nicht fertig nen paar kleine Löcher müssen noch weg, aber uns ist leider der Spachtel ausgegangen. Aber man sieht schon mal, dass das ganze Formen annimmt.

Das nenne ich mal billige leistungsreduzierrung.

so Tag 2:

Als erstes wurde der 2te Kotflügel Ausgeschnitten.
Mein Fehler etwas zu viel habe ich abgeschnitten.
Das sah dann so aus:

Die linke Seite was besser:

Naja nachdem wir vergeblich versucht haben mit 0,6 mm Drat zu Schweißen, haben wir dann gegen Nachmittag 0,8er geholt.
Irgendwie kam nicht genug Material ans Blech.
Dann gings ab wie Schmitz Katze. Habe das ja zum ersten mal gemacht das ganze und muss sagen, das ich doch recht zufrieden mit mir bin.
Habe kurz an nem Stück Blech geübt und mich dann an die Kotflügel gemacht. Vorhher natürlich die Batterie abgeklemmt.
Rechts habe ich angefangen. Hat auch alles super geklappt.

Aber war ja klar das nicht alles glatt laufen kann.
Mitten drinnen kam auf einmal immer mehr Qualm aus dem Kotflügel.
Naja das Blech war schon fest.
Langsam bekam der Lack im Kotflügel oben eine Blase.
Naja was war passiert.
Die Hohlraumversichgellung war am brennen.
Bevor das Auto vor dem Haus abfackelt, haben wir das schöne Blech wieder zur Hälfte abgerissen und nen Wasserschlauch rein gehalten.
Das ganze sah dann so aus:

Glücklicherweise ist nciht mehr passiert,da es dort weder Kabel noch sonst was gab.
Lackieren müssen wir ehh,also wird die zu lackierende stelle jetzt halt etwas größer.
Durch das biegen haben wir es nicht mehr ganz so toll dran bekommen. Aber ich denke den Rest bekommen wir mit Spachtel ausgeglichen.

Links lief dann alles wie gewollt. Vorher haben wir die Hohklraumversiegellung raus gerissen und dann konnte nichts mehr brennen.

Habe es nachher noch mit der Flex bearbeitet sieht jetzt schön eben aus aber das habe ich nicht mehr fotografiert, da es fast dunkel war.

Ich persönlich habe noch nen Brandpunkt am Fuß. Ka irgendwie ist ein Funken beim Schweißen bei mir in den Schuh geflogen und hat ein Loch in meine Socke und meinen Fuß gebrannt.
Sonst ist alles heile geblieben.

Also das mit dem Punkten wusste ich schon.
Was meinst du den mit Kanten absetzen?Stöße?
Naja hier mal die Resultate des ersten Arbeitstages.
Alles total vermockt und durchgerostet.
Als erstes(bzw. immer wenns gerade am regnen war) habe ich die neuen noch lackierten Bleche abgeschliffen...

Am Ende sah ich dann aus wie nen Pilot ausm 1. Weltkrieg :D.

Naja des rest des Tages habe ich dann nur damit verbracht die beschissene Stoßstange ab zu schrauben(reißen).

Traurige Bilanz der zerstörten Halteschrauben:

4Halterrungen müssen neu(einfach am zerbröseln).
Etliche Metalschrauben sind beim abrehen einfach abgebrochen und die Plastikstöpsel sind wohl auch nu für den einmaligen Einbau gedacht gewesen.

Naja denen gehts morgen da nn an den Kragen:

Rechts:

Links:

So am Wochenende wirds jetzt hart!
Schweißgerät steht schon hier.
Werde versuchen am Wochenende jetzt die Reperaturbleche ein zu schweißen.
Drückt mir die Daumen!

cool.Vielen Dank! Damit hast du uns sehr geholfen.

michen lassen? dann gib mal den link bitte

ja ne is klar
Werde das schöne rot schön so lassen.
Der Lack ist ja soweit echt noch gut erhalten.
Sieht man villeicht nicht auf den Fotos.

Also normale Ral Farben kosten so 12-20€ der Litter.
Werde ich mich mal wegen Informieren müssen.
Vielen Dank erstmal.

joa grundsätzlich gerne!
Kommt jedoch drauf an wann unsere Rostlaube fertig ist.

Gibt es da im Internet nen Shop der das macht?
Muss ja die Motorhaube und die beiden hinteren Kotflügel lackieren.
Hoffe das nen Litter reicht. Weiß jm was das kostet?

So nun geht es daran die Farbe schon ein mal zu bestellen.
Habe nachgeguckt auf dem Typenschild im Motorraum.
Die Bezeichnung lautet XM.
Naja was soll ich sagen ich brauche jedoch dazu passend die genaue RAL - Nummer. Habe nicht so Lust nen Händler deswegen anzurunfen und dachte, das mir hier villeicht direkt einer weiter helfen kann. Habe schon 2 Farben irgendwo im Netz gefunden aber irgendwie war mir das alles nicht so einleuchtend,da die deutsch-englische Überstzung nicht so stimmte und ich ja nicht 100%tig wusste welche RAL Farbe das war.

Ach ja für die Leute die es intressiert, wie es mit der "Rostlaube" weiter geht:

HIER GUCKEN

So,
nachdem ich den rechten Scheinwerfer nun Repariert habe(Weld Kleber-das Geilste Zeug was ich je gesehen habe), habe ich beide nun eingebaut.

Standlicht geht noch nicht. Ka obs an den birnchen liegt (weil beide nicht funktionieren, oder an der Sicherrung).
Auf der linken Seite gibt es auch einen Weißen 2 Poligen ovalen Stecker , wo ich nicht weiß, wo ich den hinstecken muss. Hupe war ja rechts.
Motorhaube ist auch schon mehr oder weniger auf dem weg. .
Wenns dann mal wieder schön ist und ich nen Schweißgerät aufgetrieben bekommen habe gehts an die Kotflügel.