Ich bin ja kein KFZ-Mechaniker, aber ich kann mir vorstellen, dass das fest gebackenes Kupferfett oder Kontaktspray ist. Ander Stelle sollte es keinen Rost geben, wie denn auch, da kommt doch kein Wasser hin. Wie gesagt, ich bin kein Motorfacharzt, ich hab nur des Öfteren an meinem 2-Takter rumgeschraubt.
MfG dein Quincy.