Hiho,

Hab schon nen Termin fürs blinken, das vibrieren denk ich liegt an den Schlaglöchern auch, sollte es nicht an den Auswuchtungen liegen, lass ich wohl die Spur überprüfen, steht in anderen Foren, kann wegen Schlaglöchern möglich sein und unsere Straßen sehen aus wie der Mond hier..
Danke für deine schnelle Antwort, werde morgen den Mechaniker mal ausquetschen

Hi,
habe das gleiche Problem.
Mein Auto ist ca. 5 Jahre alt, habe ihn von meinem Onkel abgekauft im Sommer - ich liebe dieses Auto abgöttisch, nicht nur weil es rot ist.
Habe seit einigen Tagen nun Probleme mit meinem Prachtstück, ich fahr ganz normal, sobald ich in den 2ten oder 3ten Gang (teilweise auch 4ten Gang) beim Hochschalten ruckelt er extrem. Ich hab zuerst gedacht es liege an der Kälte, halt das mein Auto die Kälte nicht so ganz mag.
Nämlich ich hab ach noch ein anderes Problemchen, mein liebes Auto fährt ja auch etw. über 140, nur sobald ich auf der autobahn schneller als 130 fahre, vibriert das Lenkrad wie sonst was.

Also fasse mal zusammen:
- Gleiches Problem wie ihr, Leuchte für den Motor (das gelbe Ding unten rechts mit CHECK drunter) blinkt auf wenn es ruckelt und geh wieder aus, sobald das Ruckeln weg ist.
- Wenn der Motor ca. 5 - 10min warm gefahren ist, läuft er einwandfrei.
- Passiert aber nicht, wenn ich ihn mehrmals am Tag fahre, und der Motor abgekühlt ist.
- Lenkrad vibriert extrem ab höheren Geschwindigkeiten.

Das alles hat mein geliebter Flitzer erst seit ca. 2-3 Wochen und ich weiß nicht was ich tun soll, werde morgen mal in die Werkstatt auslesen lassen, was es hat.
Sollte er mir was neues sagen, werde ich es sofort hier rein schreiben.
Und wenn der mir versucht was vom Pferd zu erzählen, werd ich das schon merken, dann hat er nicht mehr allzu viel zu lachen

Liebe Grüße
(vielleicht hat sich bei i-wem das Problem gelöst????? )