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Original von ElGerdo
..wenn ich das jetzt so alles lese, scheint meine Klima doch nicht ganz so funktionieren wie sie sollte. Denn die Luft, welche aus den Düsen kommt, ist nicht das was man kalt nennt (und ich meine nicht eisig). Und die Innentemperatur wird nicht so richtig kühl....
Vielleicht zu wenig Kältemittel im Kreislauf? Sollte bei einem Neuwagen eigentlich nicht sein, aber nichts ist unmöglich..

VG

Gerd

Motor ca. 1500 - 2000 Umdrehungen, mit Thermometer direkt beim Luftaustritt messen, alle Lüftungen auf. Sollte ca 7 Grad kalte Luft kommen.
Vor der Prüfung ein bisserl fahren, damit die Luftwege abgekühlt sind.

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Original von Vodka-Redbull
also ich sag mal so, zu schwach finde ich sie jetzt nicht aber stark jetzt auch nicht wirklich. Der Wagen wurde bei mir auch im Sommerurlaub bei 32°C im schatten kalt genug aber damit man diese Leistung erreicht muss man die wirklich auf 4 stellen. Das finde ich sehr schade, weil sie dann doch relativ stark bläst und das hab ich eigentlich nicht gerne. Mir wäre es eigentlich lieber wenn die Luft kälter wäre und ich den Lüfter dann nur auf 1 oder 2 stellen müsste.

Man würde das Auto wohl bei einer Außentemperatur von 30°C nie auf 18°C bekommen.

Die Luft der Klimaanlage im Mercedes meiner Eltern ist da wesentlich kühler, da reicht auch bei hohen Temperaturen die Gebläsestufe 1 um das Auto auf Temperatur zu halten. Mit der wären auch 18°C drin, bei einer Außentemperatur von >30°C!

Kannst ja mal ein Termometer mit ins Auto nehmen und gucken welche Temperatur das Auto so nach einer viertel Stunde innen hat.

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Der Daimler muss ja auch in Saudi Arabien noch kühlen

Im höheren Preissegment gibts andere Anforderungen....

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Original von charlyschwarz
Wenn Du mal schaust was die Pannen waren dann ist das eher lächerlich und betrifft meist Bj.2008/09. Am Ende ist er doch als gut bewertet. Nicht alles was der ADAC schreibt ist das Armen i.d. K. Sieh mal auf der Seite des ADAC da ist es aufgeschlüsselt was die Pannen waren.

Meine Frau hat den I30, Modell 2007 und hat 3 x Probleme gehabt mit total entleerter Batterie, die Probleme werden auch beim ADAC beschrieben.

Nach dem 3. Zwangsaufenthalt in der Werkstatt haben sie das Problem anscheinend beseitigt, seitdem läuft er ohne Probleme. (60000 km)

Ich habe jetzt einen I30 CW, 1,6 Benzin, Automatik, Modell 2011. Mal schauen, wie der läuft...

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Original von ce_77

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Ich habe einen 96-er Accent X-3. Im Beifahrer-Fußraum war der Teppich feucht. Also habe ich gestern Sitze, Verkleidungen, Türpappen und Teppich ausgebaut.

Die Filz-Matte im Beifahrer-Fußraum war naß.

Hab das Auto dann mit dem Kärcher von allen Seiten bespritzt.
Innen war erst nichts zusehen. Das Auto lief (Heizung war noch an). Nach einer Weile kam ein wenig Wasser unter der vertikal angebrachten Matte unter dem Handschuhfach hervor. Hab dann gesehen, daß diese ebenfalls richtig naß ist.

Was könnte das sein ?

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Klimaanlage vorhanden? Wenn ja, Ablaufleitung prüfen, ob die verstopft ist.
Dann läuft das Waser in den Innenraum, anstatt nach aussen...

Gruß
Klaus