Ich glaub, ich sollte auch mal meine Abdeckung abschrauben
Die große Abdeckung ist nicht geschraubt, sondern an drei Stellen aufgesteckt.

Öhm ... an meiner Batterie hat es auch gesifft.
Die Pole wurden wohl sehr großzügig gefettet. Da ist reichlich Schmodder an der Batterie runtergelaufen.
Besser, ich lasse die Motorhaube geschlossen. Der ganze Blütenstaub ist ohnehin übelst anzusehen.

Aber das Beste ist, die Kiste läuft sonst prima.

uuuuund

Es fühlt sich an wie Öl.

Schutzwachs? Ok, wäre eine Möglichkeit. Wieso dann nur an der einen Düse?

Es ist fast geruchlos, schmecken wollte ich es nicht. Es fühlt sich ölig an und ist heller als das Motoröl. Ich dach, es wäre Diesel, weil es neben der Düse lagert. Aber nach Diesel riecht es nicht oder es ist schon älter.

Am Motoröleinfüllstutzen ist eine große, schwarze Motorabdeckung unter der sich die Einspritzdüsen befinden. In FR ist es die linke Düse, um die es sabbert.

Roter Pfeil auf diesem Bild (Zum vergrößern anklicken)

Ich habe meinem Auto unter die Motorabdeckhaube geschaut und das

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Es ist ein i30 CRDi 90 PS, 3 Monate alt, noch keine 5.000 km gefahren.

Hatte das schon einer?

Bei eBay gibt es zahlreiche Angebote mit abrufbaren Einbauanleitungen.
Demnach sind die Löcher vorgebohrt. Man muß nur etwas Unterbodenschutz wegkratzten.

Was mich interessiert, einige Anbieter weisen darauf hin, dass nach Einbau des Elektrikkits möglicherweise beim Händler im Diagnosegerät ein Fehler angezeigt werden könnte. Gibt es dazu schon Erfahrungen?