Hallo,
ich hab seit ca. 2 Monaten einen i30 Facelift ISG. Das ISG hat die ersten 3 Tage funktioniert, danach hat es sich abgeschaltet (ISG Lampe an). Ich fahre normalerwieise ca. 10-20km/Tag, Landstraße) Nur bei längeren Strecken (> 300km) hat es sich wieder aktiviert, jedoch nach 1- 2 Tagen (auch wenn nicht gefahren wurde) wieder abgeschaltet. So ähnlich wurde das Problem auch hier beschrieben. Ich habe nun mal selber gemessen und folgendes festgestellt:
Nach längeren Strecken ist die Batterie voll geladen und ISG aktiviert. Läßt man das Fahrzeug dann (mit voller Batterie) 2 Tage stehen, so ist die Batterie dann nur noch ca. 50% geladen. ISG funktioniert natürlich dann auch nicht mehr. Das läßt vermuten, daß irgend ein Verbraucher (z.B. Kombiinstrument) die Batterie leersaugt. Ich habe jedoch den Ruhestrom (Strom welcher der Batterie bei abgestelltem Fahrzeug entommen wird) gemessen. Ergebnis: 10mA, dies ist absolut normal. Die Batterie kann durch diesen Strom nicht leer werden (0.01A x 24h = 0,24Ah /Tag). Laß ich das Fahrzeug eine Woche stehen, so geht der Ladezustand nicht weiter zurück, sondern bleibt bei 50%. Das läßt nur einen Schluß zu, die Batterie ist defekt. Mein Händler hat eine neue bestellt, aber die verhält sich genau so wie die alte. Ich vermute daher, daß eine größere Anzahl defekter Batterien verbaut worden sind bzw. immer noch verbaut werden.

Was mich noch interesieren würde: Hat jemand einen I30 Facelift, bei dem das ISG funtioniert?