Da bei vielen Felgen wo im Gutachten freigängigkeit prüfen und karosseriearbeiten nötig steht es aber oft nicht nötig ist wären mir tatsächlich Erfahrungswerte lieber wie Gutachten durchzublättern und genauso viel wie vorher zu wissen 😉
Aber trotzdem danke für die Antwort
Hallo ihr.
Bekomme kommende Woche meine Hildegard
frisch aus dem Werk und schon stellt sich mir die Frage, welche Felgen bekommt man ohne Karosseriearbeiten unters Blech? Die ersten paar Meter bin ich versorgt, da ich die für mich Ultra Ugly Originalfelgen gegen die Winterfelgen verhandeln konnte, aber natürlich ist das keine Dauerlösung, sondern nur das Schämenpotenzial gesenkt 😅
Rein vom Gefühl her würde ich bei 18 Zoll bleiben, aber ist da 8-8,5J noch drin?
Danke euch schonmal und LG Maik
Die Wasserschutzfolie würde ich nun wieder nicht entfernen. Und wie willst du die durch Alubutyl ersetzen und garantieren, dass kein Wasser in Richtung Innenraum durchkommt?
Türverkleidung dämmen wiederum ist sinnvoll.
Ist gängige Praxis, das so zu tun, da die Müllbeutelfolie einfach flattert. Mit straffem Alubutyl werden die Öffnungen in der Tür verschlossen, folgendem klappert nichts und es kommt natürlich auch keine Feuchtigkeit zwischen Aggregateträger und Innenverkleidung.
Dieser Wasserschutz „Müllbeutel“ würde ich komplett entfernen und gegen stabiles (dickere Aluschicht) Alubutyl tauschen. Die Türverkleidung ebenso mit Alubutyl und einer Schicht z.B. Jehnert oder Steg Dämmvlies bedämpfen, das bringt mehr als die Außenhaut stillzulegen.
Update: Probefahrt erledigt! Man man geht das Lenkrad im N-Modus schwer 😂
Neben dem nicht funktionierenden induktiven Laden haben die mir als Schmankerl aber angeboten, statt der widerlichen original Felgen die Schmiedefelgen zu geben (ja ich weiß die sind billiger).
Aber zum Thema: Das Bose klang sogar noch schlechter als ich erwartet habe, null Dynamik, kein Raumgefühl, jeder Lautsprecher macht sein eigenes Ding, und sowas System zu nennen, ist Frechheit. 🙈🫣
- MaikN: Welches Audio System Modell meinst du genau? Gibt es da auch ein Paket inkl. Hochtönern?
- Kann man generell sagen, welche Tiefe beim Tief-Mitteltöner passt? Durchmesser muss 16,5 sein, korrekt?
Ich mein das etwas teuerere 165 evo 2
klanglich wirklich überzeugend und hat richtig Dynamik
Würde mich nicht so von hohen DB blenden lassen das sagt nicht soooo viel aus.. ein Lautsprecher kann viel Wirkungsgrad haben klingt aber flach und lustlos während einer mit „nur“ 89db dynamisch und warm spielt.. ist sehr geschmacksabhängig
Ich selbst nutze das eher unbekannte
Audio Development Ad600 mit wenig Wirkungsgrad aber einen Klang zum dahinschmelzen (hat aber auch seinen Preis)
Durfte heute bei der Probefahrt das erste mal das Bose hören.. oh man das klingt soooooooo schlecht und fliegt postwendend raus wenn ich mich bis morgen entschieden habe für das „GoForN“🙈
Hey, natürlich ist der Verstärker im Can integriert und entweder man wandelt ein schrottiges Signal mit DSP halbwegs gerade oder man verliert OEM Funktionen, wenn man über den optischen Ausgang abgreift und einen Can Adapter nutzt.
Morgen fahre ich die Kiste das erste mal Probe. Das müssen 120% werden, dann tue ich mir das eventuell an mit dem Soundumbau 😅.
Das stimmt 😊, habe in meinem jetzigen Auto recht dickes verklebt mit 1 mm Aluschicht, das sah aus wie im Schlachthof 😂.
Klimakompressor würde ich als Hauptverdächtigen sehen. Ändert sich das Geräusch, wenn du diese an oder aus hast?
Gleiches Spiel mal mit der Kupplung testen, getreten oder nicht (ein fremder Fuß wäre hilfreich).
Wenn das nix ändert, mal den Riemen runter, um es einzugrenzen.
Mit einem Stethoskop oder langem Schraubendreher kann man auch Doktor spielen und das Geräusch besser orten. Aber Vorsicht - drehende Teile!!!
Alubutyl und Entdröhnung der Türpappen sind immer zu empfehlen und wird oft unterschätzt wieviel das doch wirklich bringt.
Als Lautsprecher-Alternative im „Günstig“-Segment ruhig mal noch die Audiosystem evo mit auf den Schirm nehmen.
Werde morgen mal bei Gladen anrufen, da es offiziell ja nur für den i30 ein Upgrade gibt.
Hoffe inständig, dass der Verstärker von Bose nur diese Funktion hat und nicht noch im Canbus mit eingebunden ist.
Versuch macht kluch.. berichte was rausgekommen ist 😊.
Das klingt schonmal aufbauend. Allerdings finde ich keine Adapter zum zwischenschleifen außer von dem ionic.. Würde ungern Kabel zerschneiden, wenn es einen anderen Weg gibt.
Muss irgendwas vom Bose drin bleiben wegen Navi, Mikro, etc. oder darf die dann auch in den Keller quasi als Komplettpaket 😂
Hallo ihr,
bin der Maik und stehe kurz vor dem Kauf einer der letzten i20 N 😅, Zugzwang quasi. Habe allerdings das „Problem“, dass ich Musik mag und mit Bose rein garnichts anfangen kann.
Ist es möglich, relativ problemlos diesen ganzen Quatsch rauszuschmeißen und mit DSP und vernünftigen Lautsprechern sowie Endstufen zu arbeiten?
Equipment bis auf DSP ist schon vorhanden. Unter anderem 2x 8“ Arc Audio Woofer ud Frontsystem Audio Development AD600 16cm.
Frage ist nur wie bewerkstelligen, hatte vorher nie was integriertes... Wenn es nicht möglich ist, werde ich den Wagen wohl auch nicht kaufen 🙈.
