Hallo,
das Fahrzeug war regelmäßig zur Durchsicht mit Wechsel aller Filter. Der Fehlerspeicher wurde ausgelesen. Die Fehlercode lautet P0088. Kraftstoffverteilersystemdruck zu hoch. Die Werkstatt wird nächste Woche das Fahrzeug genauer prüfen. Vermutlich ein defekter Sensor für den Raildruck. Nächste Woche dann genauere Infos.
Ich verstehe sind anscheinend zu viele Infos zu dem Fahrzeug für dich Sven9578.
Evtl. hat ja noch jemand anderes einen konstruktiven Vorschlag.
Nix für ungut. Schönen Abend noch.
Hallo,
ich bin neu hier im Forum. Ich möchte mich kurz vorstellen und dann zu meinem Problem kommen. Ich bin 49 komme aus Norddeutschland und schraube normalerweise als Hobby im Bereich Audi.
Ich habe eine gute Freundin, die mit Ihrem H1 etwas ratlos ist. Das Fahrzeug ist Bj. 2013, es ist eine Transporter Version mit 2 Schiebetüren, Automatik, Diesel mit 170 PS Motor, 8252 - AEQ. Das Fahrzeug wurde mit Liebe zu einem Camper umgebaut.
Aktuell gibt es folgendes Problem. Das Fahrzeug geht immer kurz nach dem Anspringen wieder aus. Wenn er neu gestartet ist, läuft er dann normal und zuverlässig. Ich hatte ihr empfohlen, mal Premium Diesel von Aral zu tanken, um zu schauen, ob sich das Startverhalten etwas bessert. Der Fehler tritt aber immer wieder auf. Wir sind leider noch nicht dazu gekommen, mal die Fehler auszulesen. Ich habe auch nur Diagnose Software für VAG.
Hat jemand einen Tip bzw mal ein ähnliches Verhalten bei seinem H1 gehabt? Ich habe schon einiges recherchiert im Internet. Leider finden sich zum dem Motor mit solchen Problemen wenige Infos.
Vielen Dank.
