Ich habe keine Ahnung ob die Düsen dicht sind, ich habe auch keine Ahnung wie ich das kontrollieren kann. 🙈 gibt es da ne Anleitung für?

Ne,zuordnen kann man den Geruch echt nicht. Diesel ist es nicht.

So, je kälter es wird, desto schlechter wird es 🙈. Kommen fast nicht mehr vom Fleck und irgendwann haut der Turbo rein und die Drehzahl schnellt hoch von 1200/1300 auf Maximum.

Was mir aufgefallen ist, dass die Karre extrem stinkt, ich kann den Geruch nicht zuordnen.

Mein WKZ Heini im Dorf ist gerade damit gefahren und meinte nur kann man ja besser laufen. Er will sich schlau machen und vor 10.12. ist er keine Zeit 🙈 alter Falter ist das blöd 🙈

Werde morgen herum telefonieren und gucken, ob irgendwer anderes Zeit hat.

Was kostet so ein Ein-/Ausbau des AGR inkl. Lohn und Materialkosten?

Und hast du immer noch keine Probleme?

Wir haben das Problem seit gut 3 Jahren und haben jetzt 110.000km auf der Uhr.

Das Problem ist nur bei kühleren Temperaturen. Daher komme ich auch jetzt erst wieder auf die Idee dagegen was zu unternehmen. Ihr kennt es bestimmt selber wenn nichts schief läuft unternimmt man auch nichts dagegen.

Und wenn man dann noch vom Händler gesagt bekommt alles gut Analyse gibt keinen Fehler dann fährt man beruhigt durch den Sommer ohne Fehler….

aber jetzt will ich das der Fehler behoben wird. Nächste Woche geht der H1 in die Werkstatt.

Hast du das Problem auch wie ich in der kälteren Jahreszeit?

Moin

ich bin absolut kein Bastler und habe leider nur sehr weit entfernt eine Hyundai Werkstatt. Deswegen bin ich immer zur Werkstatt meines Vertrauens gegangen.

Ich habe auch genau das beschriebene Problem…

Was mir/uns allerdings aufgefallen ist, dass dieses Problem nur in den Wintermonaten kommt, wo es kalt wird. Deswegen auch seit gut 1-2 Wochen wieder akut.

Hat der Tausch des LMM was gebracht? Würde mich sehr interessieren.