Hallo zusammen,
wer hat die LED Birnen mit dem Adapter verbaut? Wo kann man denn all die Stecker und Adapter hinmachen?
Zuerst war ich echt zu blöd die Anleitung nicht zulesen, dank der kann man die Birnen in nur 3 Minuten tauschen.
Kabel und eben Adapter sind nun das Problem.
Gibt es vielleicht andere Deckel für die Rückseite wo man ein Loch an der Seite machen könnte um die ganzen Kabel irgendwie zuverstauen?
Gruß
Ich werde jetzt einfach mal blöd bei meinem Hyundai Händler vor Ort fragen. Da habe ich das Auto auch gekauft und wegen einem Versicherungsschaden optischer Natur warte ich nun sowieso auf Ersatzteile, der von der Gegenseite bezahlt wird.
Trotzdem danke für alle Antworten.
Hi,
gar kein schlechter Gedanke, denn ich öffne jeden Morgen den Kofferraum.
Ich kann mir aber nicht vorstellen, dass eine Lampe im Kofferraum eine Autobatterie komplett leer macht.
In den Fehlercodes ist auch nichts gespeichert.
Ich muss nochmal nachfragen. Gibt es bei den Batterien Besonderheiten, was Größe oder Anschluss betrifft?
Ich hatte früher bei Suzuki schon mal Sonderffälle, deshalb frage ich nach.
Welche Batterie kann ich denn einbauen? Werte der Original sind "68Ah(20Hr) 110RC 600CCA (SAE) 480A (EN)"
Komischerweise habe ich schon einiges an Autos gemacht aber nie Batteriewechsel 
Gruß an alle und danke
Genau das macht mich eben so stutzig.
Ich habe einen Freund mit Starter kommen lassen, mit dem habe ich das Auto auch dann gestartet.
Als er kam fragte er mich auch "Licht brennt doch?". Das Licht ging auch nicht aus, als ich Ablendlicht ausgeschaltet habe. Das wundert mich nun weniger, da vermutlich alles über Steuergerät oder sonstige Geräte läuft. Aber trotzdem verstehe ich es nicht. Ich hoffe das jemand mal was ähnliches hatte und vielleicht über google meine Frage findet ;D
Bis auf das hat sonst nichts im Auto funktioniert.
Ich habe leider keinen Lader und ich möchte jetzt auch nicht einen kaufen. Dafür besser neue Batterie.
Genau das waren meine Gedanken. Nach 50 km fahrt habe ich aber bisher keine Startprobleme. Heute bin ich wieder über 70km am Stück gefahren. Das Auto startet wie immer. Bis auf das Lamdasonden Problem ist alles wie immer.
Am Wochenende kommt das Auto auf Bühne, um die Sonde zu überprüfen und auch LED Birnen einzubauen.
Aber warum Batterie leer war, verstehe ich einfach null. Solche Tiefentladung hatte ich noch nie. Trotzdem danke für jeden Hinweis
Hallo erstmal.
Licht geht nach einigen Sekunden automatisch aus und ich kann mir nicht erklären, wieso die Batterie so leer war.
Es ergibt für mich keinen Sinn, da ich auch (noch) nichts am Auto umgebaut habe.
An Tausch habe ich gedacht, weil es zum einen die erste Batterie ist und zum anderen die Batterie so leer war, wie ich es bisher bei keinem Auto hatte. Zündung ging an, aber die Symbole waren nur ganz schwach beleuchtet und es haben alle möglichen geblinkt, wie Reifendruckkontrolle usw.
Ich bin gestern nach dem Start etwa 50Km gefahren und heute konnte ich das Auto mehrmals ganz normal starten.
Aus dem Grund bin ich mir heute gar nicht sicher, ob ich Batterie nun wechseln werde, würde aber trotzdem gerne wissen, welche ggf. rein kann.
@Neko:
Hallo und danke, das dachte ich mir das es an der Verkabelung liegen kann. Werde ich auf jeden Fall prüfen.
Kann sowas auch irgendwie Batterie entladen? Ich bin absolut nicht im klaren, warum die jetzt leer war.
Ablendlicht geht ja selbstständig aus und im Auto habe ich nur die originalen Verbraucher, da nichts verändert worden ist.
Hallo,
ich habe hier schon viele Beiträge gelesen wo meine Anliegen ebenfalls beschrieben worden sind und diese haben mir geholfen.
Aber diesmal muss ich selber was fragen.
Heute war das Problem, das plötzlich die Batterie KOMPLETT leer war. Ich konnte das Auto noch nicht mal mit der Fernbedienung aufmachen, es ging gar nichts. Komischerweise haben Standlicht als auch hinten die Lampen die ganze Zeit gebrannt. Diese gingen auch nicht aus. Bei Zündung war es ein Fest im Armaturenbrett, alles hat geblinkt. Innenraumbeleuchtung ging auch nicht.
Durch Starthilfe ging die Alarmanlage an, da ich die Fahrertür mit Schlüssel geöffnet habe aber dadurch weiß ich, das Alarmanlage wirklich vorhaden ist haha.
Ich habe nichts verändert, habe keine neue Geräte am Auto angeschlossen. Hatte wegen Wetter am Abend vorher Ablendlicht an, aber geht ja nach einigen Sekunden nach dem Verschließen vom Auto aus. Heute morgen auch alles normal. Als ich dann am Abend zum Auto gegangen bin fand ich komisch das Standlicht an war und im Heck ebenfalls Leuchten an waren. Es ging gar nichts. Nach Starthilfe alles normal. Nach diesem Tiefentladen überlege ich nun auch die Batterie zuweckseln.
Es ist ein i20 1.1 CRDI von 2015. Erste Batterie drinnen.
Welche Batterie kommt den in Frage? Habe bisher keine gleiche gefunden, aber bei Kaltstartstrom waren die Werte höher. Geht es trotzdem?
Verbaut ist: 68Ah(20Hr) 110RC 600CCA (SAE) 480A (EN).
Dieses Problem ist heute aufgetaucht.
Dann habe ich ein sporadisches Problem mit dem Fehlercode P2238.
Die Motorkontrollleuchte ist an, geht nach paar Tagen wieder aus und dann wieder an und es ist immer der P2238.
Da es sporadisch auftretet, kann es ein Kabelproblem vom Sensor sein? Ich kann den Fehler löschen, dann ist wieder einige Zeit Ruhe und dann kommt der Fehler wieder. Die Motorkontrollleuchte erlischt aber auch nach einiger Zeit von alleine. Da ich bald TÜV machen muss, ist das eben blöd.
