Leerlaufregler wurde ja schon gewechselt. Bliebe dann der Kühlmitteltemperatursensor am Kühler.

Matrix 1.6 GLS Edition+, 03. 165 tkm.

Folgendes Problem: Leerlaufdrehzahl ist zu hoch. Vor einem ca. halben Jahr leuchtete die Motorkontrolleuchte auf.

Fehlermeldung: Drosselklappe.

Habe daraufhin die Drosselklappe ausgebaut und gereinigt. Fehler trat nach ca. einer Woche wieder auf.

Daraufhin wurden gewechselt: Drosselklppensensor, Leerlaufregelventiel, die Zündkabel nebst Zündkerzen. Auch der poröse Luftansaugschlauch wurde getauscht.

Die Kontrolleuchte hat nach einer Zeit aufgehört zu leuchten.

Im Frühsommer dann wurde die Leerlaufdrehzahl unregelmäßiger. Vorallem im kalten Zustand, zeitweise bis 3-4000 U/min. Das Zuschalten der Klimaanlage schafft es dann, die Drehzahl auf 1200 U/min zu senken.

Habe dann den Luftmengensensor gewechselt. Er läuft jetzt besser, aber die Leerlaufdrehzahl liegt immer noch bei 1200 bis 1300 U/min.

Über Hilfe und Anregungen wäre ich sehr dankbar.

Matrix 1.6 GLS Edition+, 03. 165 tkm.

Folgendes Problem:

Waschanlagenmotor hat gestreikt. Neuen besorgt, gibts für kleines Geld.

Frontscheibe funktioniert wieder, Heckscheibe streikt weiterhin. Man hört nur ein leises Klacken am Motor. Auch ein weiterer neuer Motor brachte kein positives Ergebnis.

Gibt es da ein Relais, das zwischengeschaltet ist, und wenn wo?

Habe jetzt eine Notlösung eingebaut, T-Stück in die Zuleitung zur Frontscheibe. Jetzt läuft das Wasser vorn und hinten gleichzeitig.

Würde mich freuen, wenn mir weitergeholfen werden kann. Mein Matrix wird jetzt 20, neu gekauft, und soll wenn möglich noch lange laufen. Er topt in der Haltbarkeit meinen seligen 626 Mazda, der echt gut war.